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Problem knarzende Sattelstütze: Staub und Dreck kann ich jetzt auch ausschließen. Der Überzieher hat nichts gebracht. Nach ca. 1h ging der Spaß wieder los. Zwar noch leise, aber leider hörbar und nervig. Wenn es wieder lauter wird, teste ich noch die neue Dynamics Montagepaste Pro, danach werde...

Ich fahre die Deore mit den TRP R1 2,3mm ohne Probleme.

Die Lyrik Base ist eine OEM Gabel. Wenn die Daten vergleichbar sind, wird bei dem 23er CF7 der Reach um 4,7mm kürzer und der Lenkwinkel um 0,4° flacher.

Oder hinten auf eine Magura MDR-P wechseln. Dafür gibt es einen passenden Magneten. Alternativ kann man mit 2K Kleber auch einen Magneten auf die Scheibe kleben.

Die 22er Lyrik kann man auch günstig bei MST tunen lassen. Als Dämpferalternative gibt es von DVO den Topaz günstig bei Fahrrad.de zu kaufen.

Jetzt habe ich es gefunden. Das war im Podcast vom Mountainbike Magazin April.

Ja, ich Stimme dir zu, wenn allerdings Shimano die entsprechenden Funktion sperrt kommt man hier auch nicht weiter. Ich habe mir das nicht aus den Finger gezogen sondern war Bestandteil eines Interviews bei der Vorstellung.

Kann man die Di2 wirklich nachrüsten? In einem Interview zu Autoshift hat der Shimano Mann gemeint, dass wegen CE eine Nachrüstung nicht möglich ist, sondern direkt so gekauft werden muss.

@KalleAnka Akira_KDK schrieb: weil so Schraube abzuwixen muss man es schaffen..

Ach die Schraube ist in Original länger?

Ja die Motorschrauben waren fest. Mein Überzieher sieht auch so aus. 😃

Wie ist die Lage inzwischen in Augsburg? Es waren doch Verbote etc. im Gespräch.

Schade, ich hatte gehofft, den Übeltäter gefunden zu haben. Die Stütze hat keinen Mangel in der Eloxierung und der Harzfleck geht leider 5-8 mm in den Klemmbereich rein. Das Knarzen nervt tierisch. Jetzt habe ich die Stütze, wie im Bikeyoke Manual angegeben, mit zähem Fett (PM600) und 6 nm...

Ich glaube ich habe vermutlich das "Problem" für meine knarzende Stütze gefunden. Auf dem Foto sieht man einen Lackfleck der auch spürbar ist. Zuerst dachte ich das ein Riss im Sitzrohr ist. Bin gespannt was Canyon dazu sagt.

Danke für das X2 Feedback. Es bestätigt meinen Eindruck. Ich bin gespannt wie er sich in Verbindung mit meiner neuen Zeb fährt. Beide mit MST Tuning. Kann man das Drehmoment der Motorschrauben einfach überprüfen oder ist hier auch etwas zu beachten?

Rechte Seite = Antriebsseite?

Wie bei mir, ich bringe die Stütze auch nicht leise.

@KalleAnka Hast du dein Motorproblem schon gelöst?

Ich verwende immer Montagepaste.

Der taugt aber nix! Ich habe den Shimano Trigger verbaut.