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Du musst das mehr an Hub grundsätzlich x2 nehmen da die Stütze x mehr raus kommt und x mehr länger ist. Einige Stützen lassen sich im Hub reduzieren wodurch noch eine bessere Anpassung möglich ist. Ganz rein schieben heißt nicht unbedingt, dass die Bedienung noch leichtgängig arbeitet. Die...

Ich glaube ihr seid beide nicht ganz dicht 🤔

Dieser Kontaktschrott am Akku ist gruselig. Ich habe am Bulls auch regelmäßig Ärger mit Schweißperlen. Immer wenn ich unterwegs bin und das Bike Aus war. Mein 5 Jahre altes Merida mit Shimano-Akku und 20tkm auf dem Tacho in Wind und Wetter und nur Gelände hat das nicht einmal.

Der Gesamtwinkel der Kettenbeugung bestimmt die Energieverluste an der Kette. Über 1,5 x so hohe Kettenverluste darf man ruhig mal ein Wort verlieren. Der Fender zum Schutz des Kettenantrieb ist sehr gut hätte aber unten ruhig etwas länger sein dürfen. Muss ich mir sonst immer selber basteln und...

Was mache ich falsch wenn bei reinem Trailbetrieb in Matsch und Sand das ganze Jahr das Alukettenblatt 15tkm hält :rolleyes: OK, ich habe im unteren Teil des Schwingenlagers einen. zurechtgeschnittenen dünnen Minifender vom Vorderrad. So wird der Dreckbeschluss vom Hinterrad deutlich reduziert...

Da ist überhaupt nix fummelig. Manch Bikes haben ein Kettenblatt aus einem Stück da geht nix mit Torx in die Schraube stecken. Außerdem ist es nicht gut für den Schraubenkopf wenn da immer rum genudelt wird. Da meine Methode mit extrem wenig Öl und sehr wenig Zeitaufwand eine sehr gute...

Berechtigte Frage! Ich befestige die Kurbel mit einem Minispanngurte am Kettenblatt und spanne den hinteren Bremshebel mit einem Klettband. Das Bike steht etwas schräg an der Wand, so dass die Kurbel frei dreht. Schaltung ist in einem mittleren Gang Nun lege ich die Spitze der Ölflasche auf die...

Ehrlich gesagt, habe ich selten eine unsinnigere Diskussion gelesen als die os. Ist doch nahezu komplett irrelevant. Wer in halbwegs normalen Umständen sein Bike nutzt, für den ist es völlig egal ob der Akku bei 30 oder 80 oder 100% die Fahrpause überbrückt. Ich lade meinen Akku auch...

Du kannst doch hier neue Kontakte knüpfen und dir deinen Kummer von der Seele schreiben. Bestimmt meint Canyon das mit mehr Community-Erlebnus x'D

guck mal hier https://www.ride-mtb.com/de/news/shimano-hilft-beim-akku-service demnach muss jeder Shimano-Händler dir helfen können.

Es ist natürlich mit einem 900Wh-Akku viel entspannter 30% zu verlieren als bei 504Wh. Ich rate meinen Freunden auch immer daran zu denken wenn man ein Bike kauft. Gerade im Winter kommt zur Degradation auch noch der Kapazitätsverlust durch Kälte dazu. Manche Touren hätte ich mit 85% und ohne...

Ich lade meine Akkus immer bis auf ca. 90 % und lagere sie im Keller bei ca. 15°C. Wenn ich vorhabe zu fahren, dann lade ich sie voll und heize sie im Winter dabei auf ca 30°C auf indem ich sie auf die Heizung lege. Der älteste Akku ist über 5 Jahre alt, hat 116 vollständige Ladecyclen und noch...

Wenn man sieht wie viele Probleme es mit der Pinnion-mgu und der dazu gehörenden Elektronik von Fit in einer Vielzahl von Bikes gibt, dann kann ich mir vorstellen, dass die Fahrradhersteller erst einmal vorsichtig sind. Motorneuigkeiten gibte es ja schon seit vielen Jahren.

Mit tut niemand leid, der einen brauchbaren Akku entsorgt

Das Kettenbike als S-Ped würde mich glücklich machen :cool:

Na ja, das Gefummele beim Ausbau des Akkus wird von vielen nicht toleriert. Sind einige neu Bikes auf den Markt gekommen, die etwas höheres Gewicht inkauf nehmen und dafür eine leichte Entnahme anbieten. Verstehe, wenn bei einem Bike unterhalb von 20 kg zu solchen Zugeständnissen gegriffen wird.

Es ist unklar, wie viele ihren Akku nicht entsorgt haben aber ich gehe davon aus, dass in Kürze eine Übersättigung auf dem Markt eintreten dürfte

Es macht auch Sinn bei Anschaffung eines neuen Bikes das alte nicht zu verkaufen, sofern man den Platz in der Garage hat. Der Werverlust ist im Regelfall einfach zu hoch. Ich nutze dann jeweils das Bike welches gerade zur geplanten Tour passt.

Ich denke man muss nicht wiederholt auf eine mißliebige Meinung eingehen und das Alter spielt auch keine wichtigen Rolle. Wenn reihenweise Ketten, Schaltwerke und Ritzel gekillt werden, dann erledigt sich das Thema Leistungssteigerung von selbst. Einzig, die Benimmregeln, im gemeinsam von...

Zu den Fristen der Wandlung: Ich gehe davon aus, dass Canyon zu einem Zeitpunkt, als noch nicht klar war wie lange die Nachbesserung dauern würde und wie viele Kunden betroffen sind, einigen Kundenwünschen nach Wandlung entsprochen hat. Als dann klar war, dass alle Kunden einen neuen Akku...