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Dann musst du dir keine Sorgen machen

Nur in diesem Power switch ist ein eigener Akku, der sich bei längerem Stillstand entleert Hast du so etwas?

Sorry, warum muss das eine aufladbare Lampe sein, wo doch die Fahrradlampen für die Ebikes die 12V abkönnen.

0-1 schließt schon mal direkt den Gardasee aus. Alle Trails dort sind durch Geröll immer anspruchsvoll. Für 0-1 bleiben dann nur Straßen und Forstwege. In den Alpen wird es auch schwer in dem Szenario bleiben. Es muss nur mal eine Nacht geregnet haben, dann wird aus 1 eine 3. Ein sehr schönes...

Der Ladezyklus wird auch bei Teilentladungen vom BMS immer auf vollständige Entladung und Aufladung aufsummiert. Die 3.000 Ladezyklen für die Lebensdauer sind zwar weitgehend realistisch aber wenn Mann genau hin schaut, dann hat der Akku laut Gewährleistung nur noch 60% seiner Kapazität. Für die...

Und deswegen lohnt es sich nur im Einzelfall unbedingt das in der Software anzupassen wenn man dazu einen größeren Aufwand treiben müsste.

Wer sich häufig an der Grenzreichweite des Akkus bewegt, der sieht das natürlich anders, als jemand, der seinen Akku max halb leer fährt. Ich habe schon öfter geschwitzt beim Betrachten der Restladung und der km/hm die ich noch vor der Brust hatte. Da ist ein bisschen Excel gar nixxx. Benutze...

Wieso? Nach meinem Wissen spielt es keine Rolle außer bei der elektronischen Schaltung mit intelligenter Schiebehilfe. Es gibt Biker, die fahren 40er Kettenblätter ohne Probleme und das kann man gar nicht im Menü einstellen.

So viel ich weiß, könnte man auch drauf verzichten weil das nur für den Schiebebetrieb wichtig ist

Klar, du hast natürlich recht. Da sollte ep800 stehen.:confounded:

Jetzt steht noch die Frage mit dem Motorschutz an. Passt ja normal nicht weil der e8000 kleiner ist und der leichte ep800 braucht unbedingt einen stabilen Schutz

a) Du beziehst dich auf meinen Beitrag zur axialen Kunststoffschraube. b) Hier darf jeder schreiben was er mag, egal ob es ein fachliches Fundament hat oder Blödsinn ist.

Ich denke, für den Vergleich E8000 behalten und umrüsten auf EP800 muss man alle Argumente haben. Natürlich entzieht sich dein "genervt" jedem Vergleich, was ich auch verstehe. Wie lange haben die Motoren denn gehalten und hattest du Gewährleistung oder Kulanz in Anspruch genommen/bekommen...

Ich stand auch vor der Frage. Habe gerade einen 3 1/2 Jahre alten e8000 mit 15 tkm zum Kulanzpreis von 600,- € und einen 5 Jahre alten e8000 mit 13 tkmfür 800,- € von Shimano für zwei verschiedene Bikes bekommen. Für mich war es nicht sinnvoll umzubauen.

Ich habe meine Ladebuchse abgeklebt. Mit diesem wasserdichten hauchdünnen Panzertape...

Je nach Bikehersteller gibt es mit dem Shimano Motor eine Vielzahl an verschiedenen Steckverbindern im Bereich Akku und Ladebuchse. Auch der Akkueinbau seitlich oder von oben begünstigt das Eindringen von Wasser. Ich hatte auch schon Probleme mit meinem Bulls nach einer Wäsche. Habe den Akku...

Ähnliches findet man auch bei der hydraulischen Übersetzung bei Bremsen an Straßenrâdern. Eine Schreckbremsung mit einer 1-Finger-Bremse würde auf Asphalt bei 99% der Fahrer mit einem Überschlag enden. Das ist kein Spaß. Das ist natürlich in gewissen Sinne eine Bevormundung aber durchaus im...

Es darf aber nicht unerwähnt bleiben, dass zu schnelles runterschalten in einem harten Anstieg zuverlässig die Kette killt. Deswegen verbauen manche Hersteller auch lieber einen SLX-Trigger

Ich hatte das gleiche Problem und musste auch direkt nach der Montage des Dämpfers eine Ultimate-Gabel haben. Ist einfach eine andere Welt.

Du kannst im Grunde jede 203mm Centerlook von Shimano mit Außenverzahnung nehmen wenn du immer Resinbeläge fährst. Sonst musst du schauen ob die Scheibe auch tauglich für Sinterbeläge ist.