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Die Relativierung des Brandrisikos hat schon viel mit dem Akku-Rückruf von Canyon zu tun. Wenn sich das schon vorhandene Brandrisikos Zuhause durch den Akku, ob mit oder ohne Risse, um 1% erhöht ob man ihn nutzt oder nur liegen lässt, dann kann man ihn auch weiter fahren. Das Risiko einen...

Ich würde noch weiter gehen. Bei Kälte Zugstufe ganz auf und Druckstufe auch - Testen - dann nach Bedarf zu drehen. Es gibt einige Biker in meiner Gruppe, die tatsächlich beides " ganz auf" im Winter fahren. Das Öl wird viskositätsbedingt bei Kälte deutlich zäher, die Reifen werden härter, dazu...

Wenn man daneben sitzt, dann käme das Risiko von schweren Brandverletzungen dazu. Ein gutes BMS verhindert weitgehend eine Mißhandlung der Zellenund damit ein "Durchgehen". Sollte eine Zelle ernstliche Probleme haben, dann wird Lade- wie Entladevorgang abgebrochen. Dann ist es auch spätestens...

Wenn alle Gänge sauber schalten und die Kette beim harten Antritt nicht überspringt, dann hat es sich nach ca 100 km eingeschliffen

Die Sache ist doch Recht einfach. Für Canyon scheint der Ersatz auf Anforderung die günstigste Lösung. Sie hätten sonst quer durch Deutschland Sammelpunkte mit Quittungsnummer für Defekte Akkus eingerichtet. Das hätte die später betroffenen Akkus nicht mit erfasst. Also besser Akkus mit...

Aufgeblähte Zellen hätten starke Auswirkungen auf die Funktionalität des Akku. Aber alle betroffenen Akkus zeigen außer den Rissen keine weiteren negativen Erscheinungen. Es ist mit größter Wahrscheinlichkeit ein ungeeigneter Kunststoff für das Gehäuse verwendet worden.

Das ist der Riesenvorteil bei Shimano. Ich hätte gerne ein Bike mit Pinnion-MGU, dort ist es eine Katastrophe weil da nichts getauscht werden kann ohne Werkstattbesuch. Dazu ist die Elektronik von Fit auch noch Feuchtigkeitsempfindlich. Wir sollten uns nicht so sehr beklagn über unsere Probleme...

Ich schätze mal die zittern schon vor deinem nächsten Anruf x'D

Alles Quatsch. Niemand geht bewusst ein Risiko in dieser Dimension ein. Zuerst hat man angenommen mit einer höheren Zahl an Einzelfällen zu tun zu haben, die man mit einem großzügigen Austausch der Akkus in den Griff bekommt. Spätestens als die Kunden neue Akkus mit Rissen im Gehäuse ausgepackt...

Auch eine faktische Bewertung zeigt, dass die Sorge um ein unabwendbares Ereignis sicher nicht der Grund für die Handlungsweise bisher war. Hier ging es nur darum zu verschleiern und Rechtsansprüche oberflächlich abzuwehren. Das zeigt auch wie die Klientel der Kunden von Canyon eingeschätzt wird.

Der Gesamtschaden geht in den 7-stelligen Bereich. Da ist eine Form für 50 t€ eher was für die Portokasse.

Wie ich schon mehrfach erwähnte ist die Einlassung von Canyon eine rechtliche "Vorsichtsmaßnahme" für den unwahrscheinlichsten Fall der Fälle. Ein Kurzschluss durch eindringendes Wasser ist nahezu ausgeschlossen, da die niedrigen Spannung in einem Akku und die niedrige Leitfähigkeit von Wasser...

Die knapp 1.000 Beiträge hier eigen sich hervorragend für soziale und psychische Studien. So ein "Un"-Problem wird von erstaunlich vielen zu einem nahezu gigantischen Problem mit Nahtoderfahrung hochstilisiert. Dann sind einfachste Regelungen für die Durchsetzung von Gewährleistungsansprüchen...

Ich kann nur davon abraten auf dem Rechtsweg eine Lösung erzwingen zu wollen. Man hat das Bike gekauft weil es ein preiswertes Bike mit den passenden Eigenschaften war. Nun steht die Lösung eines sehr unangenehmen Problems vor der Tür. Der Einzige der bei einem Rechtsstreit profitiert ist der...

Vollkommen korrekt. Es gibt nur zwei verschiedene Einstellungen. Die Eine, die jeder machen kann, betrifft nur die Tachoanzeige (km & km/h) Die andere, die nur mit spezieller Software geht, betrifft die Motorregelung und verändert echt max Geschwindigkeit.

Ich weiß nicht wie viele Motoren Shimano in Deutschland im Einsatz hat. Fest steht, dass sich hier nur die melden, die ein Problem haben. Sollte es ein technisches Problem geben, was vorkommen kann, dann wird der Motor kostenlos getauscht. Ist natürlich ärgerlich dauert aber bei einer guten...

Der Motor gibt keine Kraft auf die Pedale. Die Pedale sind gegen den Motor und gegen das Hinterrad mit einem Freilauf entkoppelt. Es dürfte sich bei dir um einen mechanischen Defekt in dem Bereich handeln. Es ist erstaunlich, dass die Werkstatt das nicht erkennt

14 Tage für die € Da sind bestimmt die Gutscheine ausgegangen x'D

....abgesehen, von denen die nicht warten und ihr Bike weiter nutzen....

Hier ist auf 48 Seiten und 942 Positionen auch viel geschrieben worden, was weder technisch noch marktwirtschaftlich haltbar ist. Vieles davon hängt mit der Angst von verunsicherten, technisch unkundigen und aktionisten Bikern zusammen. Wenn ich mal an die Fakten erinnern darf, dann ist das...