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OK, sorry dann war das nur ein Update vom Kiox. Ich dachte das ist bei einem richtigen Update das Gleiche. Und das mit dem Fehler: Ich hatte vor kurzem auch irgendein Fehler, aber der war dann wieder weg. War aber nur weil glaube ich irgendwo Wasser eingedrungen war.

Also generell laufen extrem viele Bosch Motoren und von den 99,5% der anderen Zufriedenen hört man da leider nichts. Normalerweise wenn man das System ganz ausschaltet ist ja meistens der Fehler weg. Ein Software Update kann man doch leicht selber machen. Mit Bluetooth und der App kein Problem...

Bei Neupreisen ist so die Regel: Hardtail ab 2500-3000.-, Fully ab knapp 4000.- geht es los. Drunter ist es schwierig. Gebraucht war mal vor kurzem im E-MTB Magazin so eine ca. Tabelle. Hab's nicht mehr richtig im Kopf, aber je teurer das Bike war umso stärker ist der Verlust, aber derzeit...

Wäre schon gut nur fast überall ausverkauft :(

Also diese strikte Einteilung von Enduro und dem Federweg finde ich etwas kritisch. Diese Klassifizierungen sind mittlerweile etwas verschwommen. Außerdem meinen viele Leute ( ich auch) eine Enduro zu haben, haben aber eigentlich ein Allmountain. Der Begriff ist vielleicht auch etwas etwas...

Also das Conway ist das einzige Tiefeinsteiger Fully. Ist aber eher citymäßig. Ich such auch gerade für meine bessere Hälfte was. Klar generell S Rahmen. Wenige Modelle gibt es in XS. Dann natürlich 27,5". Das ist aber gerade schwierig da die Meisten auf 29 Zoll umgerüstet haben. Einen stark...

Hab heute mein SRAM Eagle GX Schaltwerk abgerissen. Blöd ist daß man nirgends eins bestellen kann, so wie es aussieht!

Ich habe seit kurzer Zeit auch den SKS Prüfer. Ich find ihn gut und nur minimal Entweichungen. Wenn man ganz schnell ist gar nix. Was mir aber aufgefallen ist, wenn man das kleine Rädchen noch bis zum Anschlag rausdreht zischt es öfters daneben.

Sind die Bikes dann wenigstens erhältlich?

Schon komisch, 2019 war YT in aller Munde und nun ist es sehr still geworden. Der neue Preis find ich auch nicht prickelnd. Da bin ich mal auf die Absatzzahlen gespannt.

Schon komisch. Normal geht das Kiox ja eher zu schnell weg. Hab meins gleich bei der ersten Ausfahrt und Auffahrt verloren drum immer angezapft. Habe nun auch den KTM Halter dran. Ging aber gut zum Umbauen. Normalerweise hält es nur durch Magnetkraft! Wobei es besser abgeht, wenn die Halterung...

Was mich auch wundert, daß es keine Alternativ-Apps gibt! Wenn ich sehe was für ein Wildwuchs im Google AppStore für jede noch so unnötige Anwendung gibt, da finde ich es komisch daß da noch niemand zwischenrein gegrätscht hat?

😊 Da sieht man wieder wie unterschiedlich die Geschmäcker sind. Ich finde diese labellosen Bikes schrecklich. Bei mir wurde schon immer alles "mit Aufklebern, für mich verschönert" auch wenn ich nix dafür bekomme. Aber als Technikgimmik wäre doch eine Energierückgewinnung beim Bremsen cool...

Ich finde die Höchstgewichtsangaben der Hersteller etwas rätselhaft. Haben die das wirklich getestet oder hat je nach "Risikobereitschaft" des Herstellers einen Puffer eingebaut. Wie haben sie das getestet? Feldweg fahren oder von einen großen Sprung herunter springen. Also ich denke die Dinger...

Mmmhh, dann bin ich mir nicht sicher daß du mit einem normalen EMTB wirklich so glücklich wirst. Da ist die Erwartungshaltung zu groß. Ich denke EMTB im Wald entspricht eher dem klassischen technischen Motorrad-Endurofahren. Motocrosslastiges Heizen wie im Tagebau ist einfach was Anderes.

Wie alt ist das Bike, daß du das Lager wechseln musstest? Was ich mich schon generell mal gefragt habe, ob es nicht besser wäre den Steuerkopf( also das Rohr) unten abzudichten?

Also ich oute mich auch als motorisierte Enduro Umsteiger. Ich hatte die gleichen Gedanken wie du und habe hier sehr gute Infos bekommen. Also Richtung 5000 sollte es schon gehen denke ich. Ich schaute auch nach Federweg, aber ich denke das ist nicht das Entscheidende. Das YT ist auf jeden Fall...

Das Modell hat relativ viele Distanzhülsen im Vorbau. Wenn du nur ein kleines Spiel im Lenkkopf evtl. hast, kannst du die oben die zwei Lenkervorbauschrauben lösen. Dann etwas die Inbusschraube oben etwas nachziehen. Dann wieder die Lenkervorbauschrauben nachziehen. dann sollte das Spiel weg...

Das ist glaube ich ne coole Idee. ich bin vor kurzem mal auf ein Video gestoßen, wo einer seinen ganzen Helm in der Spülmaschine gereinigt hat. Man kann ja nur ganz dezent Reinigungsmittel reingeben. Ansonsten Hochdruckreiniger ?!

Nöh, kann ich mir auch gar nicht vorstellen.