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Welche denn und warum? Oder beziehst Du dich ausschließlich auf den Avinox?

Bei der Ausstattung gebe ich dir recht, aber abgesehen vom Motorklappern, das einige andere ja auch haben Finde ich den EP 801 immer noch auf der Höhe der Zeit. Wenn man jetzt vielleicht den Avinox mal auslässt Fällt mir kein deutlich überlegenes Aggregat ein. Den CX5 bin ich ehrlicherweise...

Exo+ zu DD macht auch schon ziemlich was aus. Fahre am Bio ne ähnliche Exo+ Kombi, mit Dissector rollts nochmal leichter. Aber wie gesagt: Am Motor liegts nicht wenn das Bullit schwer zu treten ist.

Na ja , kann ja trotzdem sein das was klemmt. Rollt es denn bei Gefälle gut? Fahr einfach mal in der Ebene ohne Motor los und schau wie sich das anfühlt. Meins rollt (in Anbetracht der Reifen) einwandfrei der Shimano hat wirklich so gut wie keinen Widerstand. Oder vielleicht hast Du n Bekannten...

Ein bisschen schon, ja. Ich verstehe das Drama auch ehrlich gesagt nicht, ist doch schön das ein weiterer Hersteller am Markt ist. Dazu mit einem Produkt das einen USP hat, dagegen kann doch niemand was haben. Wems nicht gefällt der kauft halt keins, fertig.

so wie es scheint aber nur bergauf🤭

Ich habe zu Hause leider keinen mit dem Rad erreichbaren Wasseranschluss 🤷‍♂️ Außer dreckig in die Wohnung bringen, und ich schwöre dir, das gibt Ärger😂

Ich finde, das klingt ganz interessant, mal den Straßenpreis abwarten, wenn das wie bei Bosch üblich so 30-40 % durchsackt, fände ich das einen guten Deal. Hab schon einiges von Bosch, da würde das gut reinpassen

Vielleicht zu viel Flüssigkeit drinnen, öffne mal den Ausgleichsbehälter

Generell sollte die neueste Firmware drauf sein, ja

Hast Du ein Vala mit Fazua?

Da ist ja serienmäßig ein Winkel Steuersatz dabei, damit kann man den Lenk Winkel noch etwas Richtung mainstream trimmen(1,2Grad glaub ich). Ich hatte es mir mal live angeschaut, und wäre das Bullit nicht so unverschämt günstig gewesen, wäre meine Wahl wahrscheinlich darauf gefallen

Moterra SL?

Mal was eher exotisches anschauen? Ilynx Trail

58HT, hab gerade nach gemessen. PS, hab noch die 38 Performance hier (ggf auch mit neuer Grip 2 Kartusche), neu ausgebaut. Falls Interesse besteht....

Nein, der Federweg bei den Foxgabeln wird über die AirshaftSeite bestimmt, nicht über die Dämpfungseite

Seit es bei Fox die 38 gibt, ist bei der 36 bei160 mm Schluss. Ein Austausch geht grundsätzlich selber, entsprechendes Werkzeug vorausgesetzt. Die GripX Kartusche der 25ger sollte aber auch reinpassen, Grip2 ist ja die alte Kartusche

Wie soll man das beantworten ohne Deine SL zu kennen? Schau halt wie viel Luft Du aktuell nach unten hast, addier die zusätzliche Länge der AXS und schau ob dann die Sattelhöhe gleich ist wie aktuell.

Ich hatte den Eindruck das es ganz ok ist. 80 TF reicht gut aus.

Bist den mal gefahren?