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jetzt steht auf low

Schau mal in Heubach: https://www.mybikestore.de/e-bikes/e-mountainbikes/e-fully/product/focus-jam2-sl-8-8-1003571/

Am Schleifweg?

@Titanbein1302, Hi Titanbein kannst Du einschätzen wann die Händler vom Gen2 Levo SL mal etwas bekommen - bei mir in Nordbayern habe ich noch keines entdeckt

im Grunde musst Du Geo Einstellungen einmal ausprobieren. Habe mich nur mit 2 Einstellungen wohl gefühlt. Vorne neutral und hinten low oder high. Bin jetzt dauerhaft bei high geblieben, wegen dem zu niedrigen Trettlager.

Man gönnt sich ja sonst nichts. Gute Wahl. Kannst Du das Bike nach dem Umbau einmal wiegen.

Auf welchen Radumfang bist Du gegangen?

Ich möchte wie viele hier ein Light EMTB. Jeder hat andere Beweggründe. Mein Full EMTB behalte ich auf jeden Fall. Das Light EMTB möchte ich als Ersatz für meine Bio, da ich nicht mehr die Kondition und Power hinbekomme es artgerecht nach oben zu bewegen. D.h. ich möchte mich schon anstrengen...

Also ich hatte ca. 5 Monate ein Rise H15, da mich das Konzept interessiert hat. Ich hatte die emax APP im Einsatz nicht um über 25km/h unterstützt zu werden, sondern optional die 85NM auszuschöpfen. Mir ging es nur darum, damit mit anderen Full EMTB Fahrern eine Tour zu fahren. Wenn ich alleine...

Da empfehle ich auch das Rise. Hier hat man bei Bedarf Die (nicht offizielle) Möglichkeit mit einer APP(Emax-kein Tuning) den Motor zu entdrosseln. Und man hat optional ein Full EMTB.

Ich kenne sonst auch nur die anderen Bilder - das Teil ist ok - die EMTB Version ist ohne die Dioden

Wurde glaube ich verbessert - bei mir taugt die auch - ein klassischer Schalter wäre mir trotzdem lieber

Also meinen 700 Wh Akku nehme ich nur für Tagestouren und fahre hauptsächlich mit meinen vier Jahre alten 500 Wh Akku - Bei meinen normalen 2 Stunden Touren bekomme ich das Ding nicht leer - Selbst wenn ich es mal krachen lassen - wiege fast 3stellig

Ich habe am Gen2 die AXS Reverb in 170mm gefahren. Allerdings XL Rahmen. Ging ohne Probleme. Auf jeden Fall bedenken, dass Du eine Reduzierhülse benötigst. 34,9 auf 31,6 bzw. 30,9 je nachdem welchen Durchmesser nimmst.

Nimm das Canyon nur, wenn ein Service Partner (siehe Homepage Canyon) in erreichbarer Nähe ist. Selbst wenn Du selber ein bisschen Schrauben kannst, wenn der Motor, Elektrik, etc. zickt, brauchst Du jemanden der hilft. Habe mir selber ein Fazua Canyon kürzlich geholt, aber nur da ein Service...

Bei den Trickstuff Power gebe ich Euch recht, super Bremsleistung aber ruckiZucki runter. Alternativ wäre noch die Galfer schwarz (super haltbar, aber leichtes grummeln) oder die Galfer Advanced (die Roten) zu nennen. Sind aktuell meine Lieblingsbeläge bei der SRAM Code. Sehr gutes Upgrade wären...

Wird es beim Ride 60 einen dynamischen Modus für E-MTBs geben ähnlich der EMTB von Bosch oder Trail von Shimano - wissen da die Insider etwas

Meine Klebestreifen sind so ca. 4-5cm lang. Glaubst Du 2-3cm von innen in Richtung außen würde schon reichen? Möchte meine Punch nächstes Frühjahr nicht so verhunzen. Bei der alten HS2 war mir das egal.

Hat von Euch jemand bereits beide Shimano Motoren gefahren, den EP8 und den EP801. Mir kommt es vor allem auf die Leistungsentfaltung an. Der EP801 soll stärker sein. Merkt man da einen signifikanten Unterschied? Vielen Dank für eine Rückantwort, wenn jemand die Erfahrung hat.

Hallo Bremsengemeinde: Aus irgendeinem Anderen Thread habe ich einen guten Tipp herausgelesen. Sowohl meine 220er SRAM HS2 als auch meine Brakestuff Punch 223mm neigen zur Geräuschentwicklung. Ihr kennt sicherlich, es hört sich bei einer bestimmten Geschwindigkeiten wie ein leichtes...