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Hatte noch keine Probleme mit Aufsetzern. Liegt vielleicht aber auch daran, dass ich sehr gut einschätzen kann, was passt oder nicht passt und entsprechend die Kante dann überspringe oder das Hinterrad lupfe. Aber ja, das Teil ist verrannt tief und glaub bei nem Garten Kontakt, macht die...

Vielleicht würde auch ein Adapter reichen, um das untere Loch des Adapters mit der Aufnahme am Spectral zu verbinden. Oben könnte man den Fidlock Halter ja direkt am Bike montieren? Bin keine Ingenieur oder techn. Zeichner, kann es daher schwer beschreiben. Halten muss es ja am Ende auch noch :D

Genau an sowas dachte ich :) Also quasi eigentlich nur eine Platte, die man an das Rad schraubt und die sollte dann zwei normale Löcher haben, wo man die Fidlock Base drauf schrauben kann. Hatte schon überlegt, ob ich den originalen Canyon Halter mal zersäge und da einfach die Fidlock Base...

Falls Du mal Langeweile hast, darfst Du dich auch gerne mal an eine Halterung versuchen um eine Fidlock Halterung an die Flaschenhalterung vom Spectral zu schrauben. Denke dafür hättest hier schon einige Abnehmer - Mich eingeschlossen :)

Und sowas ist ab Werk nicht da dran? Also der Akku sitzt da einfach so offen drin? Das finde ich schon echt heftig. Unabhängig jetzt davon, dass man da irgendwie hängen bleiben kann und den Akku beschädigt. Sowas sollte ja der Witterung eigentlich nicht ausgesetzt werden oder?

Hab ja den Luxus hier alles neben einander stehen zu haben. Hab gerade mal am Deore Schaltwerk meiner Frau gedrückt und parallel an meinen Bikes das XT Schaltwerk. Entweder habe ich verschieden starke Arme oder das XT Schaltwerk ist straffer 🙈 An meinem Enduro bin ich letztes Jahr den ganzen...

Der XT Trigger ist auch deutlich schöner. Mir ging es mehr um die Sache mit dem Schaltwerk. Da ist das XT auf jedem Fall im Vorteil, hab die Kupplung am Deore auch schon straffer eingestellt, aber das klappt dennoch nicht so gut wie beim XT. :)

Bin ein Fan der Deore. Super günstig und schaltet top, aber das XT Schaltwerk ist auf jeden Fall besser. Die Kupplung ist viel straffer wodurch die Kette viel weniger schlägt. Hab an meinem Spectral XT Schaltwerk plus SLX Trigger. Beim Trigger sehe ich kaum Unterschiede zum XT außer in der...

Da ist das ebike auf jeden Fall ne super Sache für. Bei mir war es eher der Zeitfaktor. Wenn ich nach der Arbeit mal wenig Zeit habe und so viele Trails wie möglich fahren will, nehme ich das ebike. Danach ist man halt auch nicht so platt. Gerade auch mal am Wochenende, wenn mit der Familie noch...

Ok dann bist du wirklich sehr leicht. Dann könntest du tatsächlich noch mal einen Spacer raus nehmen. Ich habe fahrbereit ca. 77kg. Dann kommt das schon hin.

Für meine Frau würde ich sowas auch montieren. Auf dem Weg zur Schule oder Arbeit macht sowas schon Sinn damit man nicht mit dreckigen Rücken ankommt. Aber ich würde mir sowas niemals an die Kiste Schrauben. Das Rad und ich werden eh dreckig. Und damit ist man ja nur auf der Flucht von der...

Bei Canyon verbauen die keine spacer. Das macht der Hersteller. Schau doch mit der fox id oder der Seriennummer mal auf der Fox Seite nach. Da siehst es in der Regel. Bei meiner Gabel waren 2 spacer ab Werk verbaut. Für normale Trails ok bei meinem sag. Da ich aber auch mal gröbere Dinge fahre...

Ich finde 30% SAG auf einer 160mm Gabel schon ganz schön heftig. Ich messe immer 15% in aktiver Fahrposition. Dadurch ergeben sich dann ca. 25% auf dem Trail 30% im Stand und meine Gabel würde keine Ausfahrt überleben - oder ich nicht :D

ach da meinst Du! Ok jetzt bin ich bei Dir. Das ist bei mir auch so. Stört mich aber nicht, da ich meine eh gekürzt habe und die so jetzt schön am Lenker lang laufen und nicht klappern. Ist aber kein Problem ab Werk. Habe eine neue Leitung durch gezogen und da sieht es genau so aus. Die geht...

Wenn ich den Geber abbaue vom Lenker, hängt die Leitung doch komplett frei und ich kann sie entdröhne und wieder montieren. Diese Spannung entsteht ja immer durch das montieren der Leitung in dem Geber. Ich mach danach immer den Geber ab, dreh in einmal und fertig.

Man kann auch einfach den Geber vom Lenker nehmen und dann die Leitung drehen. Sinnvoller als ein entlüftetest System zu öffnen ;)

sieht bei mir schon immer so aus. Da passiert nichts.

ne das sollte man nicht machen ;)

Hab damals für die DOT Bremsen im Moped laden um die Ecke so ne kleine Dose gekauft. Die Bremsen laufen bis heute. Ist alles das gleiche Zeug nur halt viel teurer für das MTB.

Also mit aller Gewalt die Kolben zurück drücken ist nicht wirklich schlau… wenn du Pech hast, haust du dir direkt die Membrane am Geber kaputt… Setzt die Spritze mal hinten am Sattel an und drück die Kolben dann zurück. Bin mir bei der Bremse aber auch echt nicht sicher wie weit die da...