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Genau, du brauchst zwei verschiedene Breiten. Aber wie KalleAnka schon sagte, bei DT Swiss und co ist eigentlich immer eins verbaut. Falls das Band mal zu schmal sein sollte, kann man auch doppelt kleben. Sagt zwar jeder das wäre falsch und das wird nicht dicht bla bla… aber auch das geht und...

Auch das kann man sich alles auf dem garmin oder der Uhr anzeigen lassen. Aber das soll ja auch keine sinnlose Diskussion über richtig und falsch werden. Wer sein Handy da drauf packen will, soll es doch einfach machen. Hatte selber jahrelang Notdienst und auch immer mein Handy am Mann. Aber...

Al das kann ein garmin auch 👍 Ich hab sogar das olle Shimano Display abgebaut, damit ich nicht zu viel Zeug am Lenker habe. Man kann sich natürlich auf dem Display anzeigen lassen, was man will und benötigt.

Ich hab mich nicht getraut so eine Frage in ein Ebike Forum zu stellen 🙈 Ich finde das auch sowas von bescheuert und hässlich. Für Routen Planung nutzt man ein garmin oder was auch immer, aber das Handy gehört nicht ans Bike, genau sowenig wie diese Moped Schutzbleche. Aber muss ja...

Zu viel bei dem Federweg! 20% und du wirst es lieben. Gemessen wir immer in aktiv position. Wenn du dann in Trail Druck auf die Gabel gibst, hast eh mehr als die 20%. Wenn du im Stand schon 30% machst, sackt dir die Gabel im Trail weg. Ich hab mittlerweile zwei zusätzliche Token verbaut, weil...

also mit der Kette war eigentlich ein Scherz! Nimm bitte keine Ersatzkette mit 🙈 Gutes Multitool mit Kettennieter und 1-2 Kettenschlösser und da geht nichts schief. Man schleppt ja auch keinen Satz reifen mit im Rucksack für den Fall der Fälle. Bisschen Test Abenteuer muss man sich ja auch...

Ich hab einen in meinem Multitool. Ist natürlich nicht zu vergleichen mit dem in der Werkstatt, aber, funktioniert und braucht kein Platz. Extra Kettennieter ist glaub ich übertrieben. Da kannst auch direkt ne Ersatzkette einpacken

Ich hab so ne kleine Tasche von Canyon, welche original eigentlich am normalen spectral ins Rahmendreieck geschraubt wird. Die ist super klein, es passt aber ne Menge rein. Damit kann ich eigentlich das halbe Fahrrad im Notfall reparieren. Da drin ist: -Multitool incl Kettennieter. -2x CO2...

Genau so ist es. Alles reine Gewöhnung. Ich setze eigentlich gar nicht mehr mit dem Rad auf. Einfach immer Vollgas bergab und an allen Kanten abziehen, dann kann man auch nicht aufsetzen 🤩

Wenn Du mehr Touren fährst, wäre S denke ich mal sinnvoller, da Du nicht so "sportlich" dadrauf sitzt. Ich bi 173cm "groß" und habe mich ganz klar für M entschieden nach einer Probefahrt, da ich doch mehr Trails fahre und mit der Radstand zu kurz war auf dem S Rahmen.

Das ist genau eine Schraube die du lösen musst.. 🙈

Ach ja, bei meinem Sohn hat es auch geholfen. Egal wie ich ihm die Gabel vorher eingestellt habe fühlte es sich für ihn "geil" an. Hauptasche federt ne :D ja ohne Feedback, kannst halt nichts einstellen. Für Setup Neulinge auf jeden Fall ne coole Sache. Dennoch finde ich das Ding zu teuer. Bei...

Hab das Teil auch zuhause liegen. Damals mit 4 Freunden zusammen gekauft. Rotiert seit dem hier durch die Reihen. Wenn du ein Setup für ne feste Strecke schnell erarbeiten willst, super cool. Für ein allgemeines Setup schwierig, weil der dir sagt Setup wäre perfekt und sobald du einen anderen...

Hey, wenn du Bock drauf hast - Go get it 😉 War ja nur so nen Tipp mit dem Hardtail. Vorteil beim Spectral: willst wirklich mal mehr machen, dass Rad kann es 😎

Eigentlich eher ein Touren Fully oder? 😂

Ich fahr die großen Pötte, Klasse 1, 2, 3 und C Bin mal gespannt ob das einer kennt :D P.S. Ich meinte aber natürlich Boost! ;)

Also wenn Du lieber 100km Tourn fährst, kauf dir doch einfach kein Fully und du hast ein großes Problem weniger! So viel Ärger wie ein gefederter Hinterbau macht, macht doch für deinen Einsatzzweck gar keinen Sinn. Dann doch lieber ein saftiges Hardtail und alles ist super. Da gibt es doch...

1) Ist nicht anfälliger als jedes Fully. Bisschen Wartung und Service sollte man sich schon beibringen, sonst rennst halt immer in die Werkstatt. 2)Ich denke damit kommst dann bis nach Spanien :) Ne keine Ahnung, hab es noch nicht getestet und werde es wohl auch nie, da ich auch auf Boot...

Du hast dafür dann aber quasi die alte Leitung geopfert, weil Du das Pressstück was am Sattel verschraubt ist abknipsen musstest denke ich? Wenn man das nicht möchte, kann man auch ein kleines Stück alte Bremsleitung oder Außenhülle von der Schaltung nehmen und zieht mit der alten Bremsleitung...

Was eine Operation :( Kann mir da echt nur vorstellen, dass die Leitung samt der Führung nicht bei allen Rädern an der gleichen Stelle verlegt wurde oder irgendwo leicht geknickt wird. Bei mir ging die neue Leitung problemlos durch. War selber erstaunt wie einfach das am Ende war. Mich hat die...