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stimmt, im Stand kann die natürlich durch hängen. Ich schau mal, dass ich es nachher schaffe.

kann ich heute Abend mal machen, aber ich glaube nicht, dass es daran liegt. Eine längere Kette wirkt sich meiner Erkenntnis nach nicht auf die obere Kettenlinie aus. Nur die Position des Schaltwerks sollte ich dann weiter nach hinten verlagern.

Den Motor musst nicht ausbauen um dir die Leitung anzugucken. Es reicht die Motor Blende auf der linken Seite zu lösen. Dann sieht man die Führung. Bei mir war über den Motor echt ne Menge Platz und die Leitung läuft sauber und in einem guten Winkel oben drüber. Vielleicht wurde sie bei dir...

Sorry aber der Schutz am Stoic ist ein Witz! Hatte das Rad auch und da wären nach einer Tour bereits dicke Macken im Rahmen gewesen. Hab da auch erst mal dieses VHS Tape drauf gemacht, damit ich mir das erspare. Der Ketten Schutz am Stoic ist top. Je dicker desto besser. Man sieht immer...

Mach dir da keine Sorgen. Das Spectral ist mein Rad mit den geringsten Baustellen. Das wurde den ganzen Winter durch gefahren und läuft wie am ersten Tag. Ab und zu mal ein bisschen Pflege und liebe und es macht dir wenig Probleme. Da hab ich schon viel schlimmere Kisten erlebt

Ich hab gerade auch meine Kette im Montageständer geölt. Bei kleinstem ritzel liegt zwar die Kette leicht auf dem Schutz auf, Kette dreht sich aber problemlos

ich kann mir bei aller liebe nicht vorstellen, dass Canyon ein Rad baut, an dem man die Gänge nicht schalten kann aufgrund einer zu hohen Kettenstrebe. So sehr ich den Aussagen von KalleAnka auch traue, da er wirklich Plan von der Materie hat, glaube ich aber dass es ein anderes Problem sein...

Zu Glüder und Altenberg sage ich niemals nein. Würde mich da gerne anschließen. 😎

Ich kann alle Ritzen problmenlos schalten und da schleift nichts. Fahre die kleinen Ritzen wuch sehr oft. Sobald ich auf dem Rad sitze und der Dämpfer in den SAG geht, berührt die Kette nichts. Mein Schutz sieht nach 1500km auch aus wie neu. Wie schon öfters hier erwähnt, sehe ich den knappen...

Gestern mal das schöne Wetter für ne kleine Haldenrunde ausgenutzt. Leider vergessen den Akku zu laden. Da war dann leider bei nur Boost, 20km und knapp über 600hm Schluss. Aber schon witzig, dass ich mit 50% Akku genau so weit fahre, wie mein Kollege mit seinem Santa Cruz und vollem 500er...

Schaltauge hat Rechtsgewinde. Rest passt.

Ich wollte gerade erst lachen und hab mir dann gedacht, ok das schau ich mir mal an. Du hast tatsächlich recht. Die Steckachse hat wirklich einen imbus und kann demnach mit einem Drehmoment Schlüssel der auch links knacken kann festgezogen werden. Die 25nm beziehen sich aber auf das UDH...

Also ne Steckachse würde ich nicht mit Loctide fest schraube, da man diese doch recht oft entfernen muss (reinigen, Pannen etc) Die Festigkeit der Achse sollte man wie den Reifendruck einfach mal vor Fahrtantritt kontrollieren. Und bitte keine 25nm auf die Achse knallen, dann hast da echt...

Ich verstehe das Problem mit dem Lebkanschlag echt nicht. Bin noch keine Kurve gefahren, wo ich den Abschlag ausgereizt habe. Fahrt ihr damit Trial Strecken?

Du wirst dir die Leitungen abreißen….

Hat der von Canyon nicht 20mm?

Sag Bescheid, wenn du nach Hoppe fährst. Dann machen wir nen Spectral on Community Ride 🤘

Sobald du auf dem Rad sitzt, berührt das nichts mehr. Wurde im Test auch immer wieder kritisiert. Ich sehe es sogar als positiven Punkt, weil ein kurzer Weg zwischen Kette und Strebe verhindert hartes Klappern.

Sorry, danke ☺️

Naja, das habe ich bei BC auch schon mal anders erlebt. Canyon hat bei mir immer pünktlich geliefert. Selbst bei meinem siebten Rad. Das sind Einzelschicksale und es hat nichts damit zu tun, das der Hersteller es nicht drauf hat. Sie verschicken so viele Bikes am Tag, denke die wissen schon...