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In den 70igern wurde das Wettrüsten bei den 50cc Kleinkrafträdern durch die Hersteller auch freiwillig begrenzt auf 6,25PS. Offiziell. Inoffiziell waren die Leistungen dann doch drüber… Bis die Klasse abgeschafft und durch 80cc Mopeds ersetzt wurde. Typisch deutsch eben. Wundert mich nicht dass...

Einmal getestet und gleich Benchmark. Ist klar… Die Wahrheit werden erst eingehende Vergleichstests gegen andere Bikes ans Licht bringen. Zum Glück lässt mich das Rad (und die Marke) kalt. Mir hat der Vorgänger nicht so gefallen wegen dem Tretlagerbereich, aber eins muss man sagen, das Bike...

Oh, dann redest du vom SL? Ich dachte du willst ein LT kaufen. Beim SL sind die XT8100 natürlich nur 2-Kolbenbremsen. Die tun was sie sollen, zumindest hatte ich mal ne alte XT8000 (am Biobike) gefahren. War o. k. Beim ebike würde ich aber eher auf 4-Kolben gehen. Kostet bei dir dann 179€...

Früher waren Rocky Mountains für mich Traumbikes. Das hier geht gar nicht. Motor potthässlich. Abdeckung vom Idler ebenso. Was für ein Klumpen. Und dann diese Aussage: Steuersatz & Pedale: Acros Die Jungs sind für mich die Lager-Götter. Diesen Schrott werde ich persönlich bestimmt nicht mehr...

Sehe ich genauso. Wo sollen bitte die Kugeln in ihrer Laufbahn einrasten? Technisch unmöglich. Habe erst vor kurzem einen Canecreek in meinem Rise verbaut. Da rastet gar nix, wenn der sauber montiert wird. Läuft einwandfrei.

So wie ich das sehe, sind die Shimano MT420 serienmäßig dran. Sind zwar 4-Kolbenbrensen (ohne Keramikkolben), aber wenn ich mich recht erinnere mit ziemlich üblen 2-Fingerhebeln. Wenn das Budget es zulässt, nimm ein Upgrade. Die 6120 taugt schon ordentlich und lässt sich bei Bedarf noch etwas...

Du kannst das Verhalten des Auskoppelnd für jeden Modi getrennt konfigurieren. Ausser du bist im FineTune, dann wird automatisch festgelegt wie ausgekoppelt wird. Je stärker die Unterstützung, desto aggressiver wird ausgekoppelt (das betrifft auch das Verhalten des Nachlaufs).

Ich denke die elektronische Variante schafft es wirklich immer genau dann zu schalten, wenn die Schaltgasse im Ritzel kommt. Wie auch immer das geregelt wird. Von „Hand“ ist das etwas anderes.

Genau das ist es. Und es sind halt immer noch viele Verschleissteile, da muss der Preis für mich im Rahmen bleiben. Abgesehen davon wäre jetzt mal ein direkter, funktioneller Vergleich LG vs mechanischer Transmission interessant. Ich denke die reine Schaltperformance liegt sehr eng beisammen...

Ich muss es halt immer wieder fragen: Wer will freiwillig unter Last schalten und vor allem wann und warum ist das notwendig? Es gibt genau die eine Situation in der vor oder im Berg der Gang nicht passt, und ich runterschalten muss. Und ganz ehrlich, genau das konnte Shimano mit HG schon Anfang...

Die finde ich nicht schlecht! Optik ist Geschmackssache, aber ich habe mir schon öfter Verletzungen durch Äste/Dornen trotz Handschuhen zugezogen, an denen ich länger Spaß hatte. Preis finde ich o. K. Beide Versionen gefallen mir.

Das ist dann immer noch deutlich billiger als Ersatzteile für das Transmission-Schaltwerk. So günstig wie ein Schaltauge kann gar kein Käfig mit Röllchen werden.

Juhu, endlich gibt es ein teureres Pendant zu Shimanos Linkglide! Ich weiss nicht was ich dem Transmission-Kram abgewinnen soll. Mir ist im ganzen MTB-Leben noch kein einziges Schaltauge kaputt gegangen. Die Befestigung des Schaltwerks ist hier für mich die einzige Innovation. Linkglide ist...

Das wird dir niemand auch nur annähernd genau beantworten können…

Genau das! Würde den Ständer nicht wieder kaufen. You get what you pay for. Ganz einfach.

Ich würde die Größe des Rahmens nicht von den Skills abhängig machen. Zu allererst probe fahren und dann entscheiden was besser gepasst hat. Wenn man zwischem 2 Größen liegt, dann würde ich nach dem geplanten Haupteinsatzzweck entscheiden. Auf dem Trail ist ein langes bike sicher nicht von...

Das gibts beim ebike halt nicht, weil das gesamte bike gewissen Richtlinien unterliegt und abgenommen werden muss, damit der Hersteller es in den Verkauf bringen darf. Das einzige was mir einfällt, Specialized hat oder hatte Rahmensets im Angebot. Natürlich sauteuer… Ansonsten bleibt nur ein...

Die aktuellen Modelle geben 85Nm bei 400W frei. Der Motor (EP801=600W, EP6=500W) kann mehr. Das kannst du nur mit EMax oder ähnlicher Software freischalten. Was natürlich zum Erlöschen der Orbea-Garantie führen wird… Shimano selbst dürfte das egal sein. Habe am alten Rise auf 85Nm und 400W...

Kann nur für den EP801 sprechen. Er hat mehr Dampf als sein Vorgänger. Aber ich denke die Unterschiede liegen auch in der Software. Der 801 kann deutlich umfangreicher konfiguriert werden. Und nur beim 801 kann der Nachlauf eingestellt werden. Untenrum zieht der 801 auch bei wenig Eigenleistung...

Wenn der Schaft identisch ist, einfach den alten Konus wieder verwenden. Klar geht der runter, an jeder Federgabel ist eine Kerbe unter dem Konus vorhanden. Da mit einem passenden Schraubendreher vorsichtig ansetzen und hebeln.