Suchergebnisse

Der sieht top aus!

Nicht wirklich. Evtl. einige Details in punkto Komponenten/Ausstattung. Nicht der Rede wert.

Der Ausgleich passiert in etwa im SAG-Bereich. Wenn du die Gabel langsam über diesen Bereich bewegst, hörst du es zischen. Beim Luft ablassen schrittweise machen, dabei ausgleichen. Dann passt das.

Hat das schon mal jemand getestet? Würde das Wechseln von Tokens überflüssig machen und wäre „on trail“ möglich:

Problem ist ja bekannt. Es gibt einige Alternativen zu kaufen, die wesentlich stabiler sind. Optisch sind die aber m. M. nach eher so naja… Bin gespannt wie sich dein verstärktes Teil bewährt. Im Wild-Thread im US EMTB-Forum gibts da auch einiges dazu…

Gar nicht. Klobiger Tretlagerbereich von alten Levo geerbt, Querstrebe am Oberrohr von Radon oder Mondraker? Schweisswürste am kantigen Hinterbau... Wie soll der Klumpen gefallen?

Ich bin immer wieder überrascht, wie bzw. dass dieser Umbau mit einer Shimano-Kassette sauber funktioniert bzw. funktionieren soll. Es ist immer noch so, dass eine SRAM-Kassette größere Ritzelabstände als Shimano hat. Auf die ganze Kassette ergibt sich eine Differenz von >1mm. Da ist es am...

Das bike des TS hat einen Bosch CX Gen 4.

Dann hast du noch einen EP8? Die Remote die ich gezeigt habe, ist mit EP6 und EP801 kompatibel. Wenn du diese Remote hast: Dann kannst du Bluetooth mit dieser kleinen Box herstellen: Aber Achtung: Das funktioniert nur wenn du kein Display hast! Es gilt entweder Display ODER die Junction Box!

Warum, wenn man fragen darf?

Das hier. Bluetooth integriert. Damit kannst du einige wenige Einstellungen vornehmen. Z. B. Nm und Wattzahl. Vorausgesetzt du hast nicht die aktuellste Firmware drauf. Aber kein Tuning. Für mehr brauchst du das Shimano PCie Interface mit Kabel und/oder eine lizenzierte Version von Emax.

Ja, das ist natürlich schwer zu definieren. Leider. Für mich ist es aber schwer vorstellbar, warum diese Buchsen dermaßen ausgeschlagen sind. Dazu musste der Motor ja „arbeiten“ können, sprich alle 6 oder mindestens mal 4-5 Schrauben waren lose. Weiterhin scheint mit die defekte Buchse die...

Ich würde mal Paul Lange anschreiben und denen die Situation schildern.

Ich meine hier auch mal gelesen zu haben, dass der Radumfang bei Shimano nicht unbegrenzt oft verändert werden kann. Mit Emax unter iOS kommt man tatsächlich nur lesend ran ohne Interface.

Beide Motoren erfüllen deine Anforferungen, fühlen sich jedoch aufgrund ihrer Charakteristik deutlich unterschiedlich an. Auch der Sound ist anders. Am besten fährst du beide Motoren zur Probe. Ich persönlich würde aber zum Bosch CX5 tendieren. Grund: Er klappert nicht.

Wenn ich mir ansehe, wie dünnwandig die einlaminierte Buchse ist, frage ich mich was man sich bei Cube dabei gedacht hat. M. M. nach wurde das Rad bestimmungsgemäß benutzt und sollte so etwas aushalten. Und bei einem Kurbelaufsetzter hätte ich auch eher auf eine defekte Motorwelle getippt. Das...

Das Verändern dient lediglich dem Anpassen der im Display angezeigten Geschwindigkeit an die tatsächliche Geschwindigkeit. Für tiefgreifendere Veränderungen kommt man da um die Werkstatt wohl nicht drum rum. Wie macht sich das bemerkbar? Stimmt die Vmax von 25km/h nicht?

Kümmere dich lieber mal um ein gescheites Setup. Stichwort Tokens, HSC. Natürlich kann man eine Fox38 mit 160mm progressiv genug abstimmen um es damit richtig krachen zu lassen. Das geht auch mit einer einfachen Performance und auch mit der Rhytm. Ist allemal besser als eine schlecht...

Der CX5 dürfte eigentlich mit Torx befestigt sein. Beim CX4 waren Torx und Torx+ verbaut. Ein normaler Torx geht in Torx+ rein, besxhädigt ihn aber.

Hier: Orbea Wild H shock alignmentissue #847