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Das ist halt ein lasierender Lack, der den Blick auf das Carbon je nach Blickwinkel frei gibt. Ganz normal. Bei meinem Orbea Wild ist das ganz genauso.

Bezüglich des Größensystems beim Wild kannst du dir mal folgendes Video ansehen. Geht zwar um das 23/24er Modell, spielt aber keine Rolle. Ansonsten, wenn du es günstig im Abverkauf bekommen kannst, ist ein geiles bike! Ich hab ein 24er in L, könnte aber auch M fahren. Bin 175cm groß.

Gibt es spezielle Gründe warum du ein Wild willst? Ich vermute es geht um das 25iger Modell? Ich würde es an deiner Stelle halt auch mal probefahren weil es schon einen speziellen Charakter hat. Es ist megasteif. Das 25iger soll zumindest von der Federung her etwas plusher am Anfang des...

Ich kann nur empfehlen ein Wild zur Probe zu fahren bevor man es blind bestellt. Vermutlich würden dir XL und L passen. Ist die Frage ob du es wendiger oder laufruiger haben willst.

Alle Shimano EP8/6/801 klackern. Manche mehr, manche weniger. Das ist konstruktionsbedingt. Da kann Orbea nix für. Nehmt das Rise einfach so wie es gebaut wurde: Auf den Trail damit und Spaß haben! Klappt bei mir jedenfalls seit über 4000km ganz hervorragend.

Du Glücklicher. Dann bist du hoffentlich erst mal nicht von anderen Problemen betroffen.

Ehrlichgesagt hört sich mein 23iger H10 genauso an. Nimm doch mal das bike im Stand, hebe das Hinterrad leicht an und lass es fallen. I. d. R. macht es dann 1x „klack“. Das sollte das gleiche Geräusch sein. Normal beim Shimanomotor. Kannst du evtl. mal mit einem anderen bike mit EP801...

Also ich habe ein Carbon Wild mit CX4. Besonders wenns ruppig wird, klappert der Boschmotor wie Sau. Mein Alu-Rise dagegen ist leiser.

Ja. Man wollte sicher vermeiden, das Unterrohr vergrößern zu müssen, weil der 800 einfach zu fett ist. Eher nicht… Dürfte dem alten 625er gleich kommen, evtl. geringfügig mehr. Was für Reichweiten und Reichhöhen hast du denn geplant? Ich habe ein 625er in meinem 24iger Wild. Mir reicht das...

Ich weiss nicht wieviel mm der Flipchip ausmacht, hab nur ein altes Rise… Am besten löst du mal den Dämpfer an einer Schraube und schaust ob der Hinterbau überhaupt noch Platz hat, weiter nach unten auszufedern. Wenn das nicht geht (wie z. B. beim alten Wild), ist das Vorhaben eh gescheitert...

Leider nicht. Da müsste wahrscheinlich ein Händler mit Berechtigung ran, um den Radumfang zu ändern. Mit der App geht das nicht, mit der freien Emax-Version auch nicht. Wenn du auf Mullet umbaust, musst du das irgendwie kompensieren um wieder annähernd an die originale Geo zu kommen. Entweder...

Ist das grüne das obere? Wenn ja, die mit der grünen Dichtlippe sind rostfrei. Hat Orbea den Rädern mit ICR gegönnt, damit man möglichst lange nicht da oben ran muss…

Das Rise gab es ja auch original mit der 36/150mm. Das ist also problemlos. 160mm würde ich da glaub ich nicht fahren wollen, da hinten ja auch nur 140mm zur Verfügung stehen. Abgesehen davon verändert das die Geo halt noch mal mehr. Mein Rise H10 kam original mit der 36/150mm. Fährt sich...

Du nutzt ihn im Moment doch sehr gut! Wenns im Park nicht reicht, und du ein hässliches, mtallisches „Klonk“ hörst, dürfte es nicht schwierig sein etwas mehr Progression einzustellen. Das Problem ist nur, dass du evtl. ein Trail-Setup und ein Park-Setup bräuchtest. Eins für alles könnte...

Das hätte Specialized schon von Werk aus getan! Das wirst du kaum hinbekommen, schon gar nicht mit einem m. M. nach völlig unharmonischen Setup von 180/150. Auch nicht mit einem zusätzlichen Cascadelink. Das ist der falsche Ansatz. Dafür hättest du m. M. nach eher ein SC Bullit oder ein...

Das hat doch noch SD50 Kabel. Müsstest also mit Adaptern auf SD300 arbeiten. Glaube irgendwie nicht dass es kompatibel ist.

Dann brauchst du auch keine Transmission. Dann reicht dir doch die normale AXS.

Genau das! Vorsprung Luftkappe bei ner 38…für die Füsse. Das hat früher als Fox noch kleinere Negativkammern gebaut hat, was gebracht. Aktuell m. M. nach Geldverschwendung. Hohe Front kann man mit nem Riserbar machen, ganz ohne Federweg erhöhen.

Weiss nicht was das bringen soll? Anzugsmoment nach Herstellervorgabe ist m. M. maßgeblich. Ich vermute da liegt die Ursache. Wie gesagt, möglichst keine gestanzte Scheibe. Geschliffen soll sie sein, mit scharfen Kanten. Gerne auch etwas dicker als 1,8mm. Bis 2,2 dürfte bestimmt passen. Sie...

Probiere doch mal eine hochwertige, nicht gestanzte Bremsscheibe aus. Die Shimanoscheibe ist billig und gestanzt, dass siehst du schon an den runden Kanten der Scheibe. Z. B. eine Galfer Wave oder noch besser Shark. Zur Gabel: Auch die Lyrik Ultimate mit 170mm wirds nicht rausreissen… Wurde ja...