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da hatte ich die Kombi 29 x 2,4 Assagai/DHR Exo Karkasse

Einfach in die Kleinanzeigen schauen. Etwas auf die Ladezyklen achten. Ein Gen2 Akku bekommt man sicherlich für 250,-€. Ggf. braucht man dann noch ein Rockguard fürs Gen3 dazu. https://webshop.bestbike.de/de/levo-g3-22-23-battery-rock-guard-kit-v2-neue-versi.html

Wo ich umgestellt und sehr gute Erfahrung gemacht habe. Nach jahrelang tubeless fahre ich Schwalbe Aerothan Schläuche (die dickere Variante mit ca. 120gr), ich hatte die ganze Saison keinen Platten, selbst im felsigen Gelände in den Alpen. Das hat für mich den Vorteil, das ich mal den Reifensatz...

Ich fahre die Schwalbe Combi MM/BB in supertrail wiegen zusammen ca. 2359gr

ich habe an meinen alten Gen2 Levo (S-Works Rahmenset) ebenfalls alles auf Leichtbau aufgebaut gehabt. Bin damals mit 500er Akku auf 19,7kg gekommen. Habe aber im Laufe der Zeit wieder aufgerüstet. Weil z.B. ordentliche Reifen und Bremsanlage einfach mehr Spaß an so einem Bike machen. Ich achte...

@Bubbel hat sicherlich mit 500er Akku gewogen. Das ist das beste GewichtsTuning am Levo. Mache ich auch so, den 700er nehme ich nur für Tages- und Mehrtagestouren. das spart bestimmt 800gr.

Ich wollte etwas Sicherheitsabstand zur Begrenzungsschraube. Und 230mm sind schon super Beinfreiheit. Die anderen genannten Stützen sind gut. Die Bikeyoke ist einfach präziser zu dosieren und super smooth wenn man den Hebel betätigt.

Ich habe die Revive in 31,6mm mit Reduzierhülse. Bewusst, damit ich die ggf, von Bike zu Bike mitnehmen kann. Die Oneup hatte ich bisher an 3 Bikes und aktuell an meinem Biobike und bin nach wie vor zufrieden. Die Bikeyoke ist allerdings ein Quantensprung bezgl. Performance. Ich kenne nur die...

Jetzt habe ich die Bikeyoke Revive 213mm drin, die passt auch ohne Probleme in ein S6.

In ein S6 Bike geht die 240er Oneup rein. Ich hatte die drin und auf 230mm getraveled. Es war noch Luft nach unten und ich fahre nicht so gerne mit gestreckten Knien. SL 93cm

Wäre das etwas. Habe ich mir gekauft um Platz zu sparen, bloß noch nicht eingebaut: https://www.amazon.de/gp/product/B07PY2W9CJ/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o09_s01?ie=UTF8&psc=1

Also ich finde gerade den Remote Hebel super wichtig. Ich hatte selber das Comp Carbon auf Oneup umgestellt. Allerdings mit dem Bikeyoke Twiggy Alpha, welcher zugegebenerweise unverschämt teuer ist. Ich habe am Biobike den neuen Original Oneup Remote, aber der Bikeyoke ist ein Klasse für sich...

Wahnsinn war nicht haibike einmal Marktführer. Da denkt man gleich an Nokia.

Wie gesagt da hat einer Fotos reingestellt, da is es gut ersichtlich - im Grunde von innen auf die Stege kleben

Etwas Abstand zum Reibring lassen sonst kann die Schmelzen - in den Rezessionen gibt es Fotos von der Montage

Das nennt man Schengeln, habe ich auch mit meiner Sram Code Anlage mit unterschiedlichen Bremsscheiben - das hat teilweise mit den Reifen zu tun, dass sich die Scheiben hochschaukeln - mir hat die Antidröhnmatte geholfen - gibt es in Amazon: ADM Anti/Droehn/Matte, 50x20cm

Hallo ich hatte schon ein ähnliches Problem - da habe ich einfach diese Schelle eingesetzt: https://www.ebay.de/itm/185874577552?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=kDC88aI4TXa&sssrc=4429486&ssuid=rKuMNfEUTE-&var=&widget_ver=artemis&media=COPY

Ich fahre im Sommer vorne die Punch 223mm mit schwarz - die sind schon sehr heftig - für den Winter habe ich für meine Hometrails die roten und meine Sram HS2 montiert

Ich bin ein Fan der Roten leise und unauffällig - und wenn die eingebremst sind haben die ausreichend Bums

Hi ich würde mich nach einem Super Deluxe select+ umschauen - ab und zu gibt es da Angebote in den Kleinanzeigen oder die Ultimate Version neu. Du musst noch das Einbaumass herausfinden. An Deinem Dämpfer steht eine Nummer. Die in Trail Head eingeben.