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Hi wo?

SRAM HS2 und mache Dir gleich Galferbeläge rein. Bin ein Fan von vorne rot und hinten schwarz

Das ist mal eine Ansage. Im Grunde haben in dieser Gewichtsklasse manche Hersteller Full Power E-MTBs mit +/- 700 Wh wie z.B. das Heckler, Bullit, Levo, etc. seit Jahren im Programm. Was machen da andere falsch?

@el_amflow, Hi gebt Ihr eigentlich Stammkunden einen Rabatt?

Es läuft schon, hatte ich als ich umgestellt habe auch ein paar Wochen. Aber wenn Du so viel Geld in die Hand nimmst, kannst Du Dir ein neues Kettenblatt gönnen. Mit dem SRAM Transmission Kettenblatt hast Du trotzdem eine geringfügig falsche Kettenlinie. Deswegen hatte ich das Hope ins Spiel...

Das eben nicht.

Du kannst die Komponenten einzeln kaufen. Ich habe es genauso ein Jahr gefahren und es hat funktioniert. Da mit dem Kettenblatt von SRAM die Kettenlinie wegen des Versatzes des Motors immer noch nicht optimal ist, wäre das neue Hope Direktmount eine Option. Das gleicht den Offset aus...

Bekommt man da am Oberrohr unten nur Werkzeug hin oder auch eine kleine Fidlock? Was denkt Ihr, ich kenne das System nicht müsste von den Schrauben der selbe Abstand wie Flaschenhalter sein

Ich vermute es wird bald ein Oberrohr Display von Bosch geben. Der schwarze Rahmen schaut aus wie ein Dummy. Bis vor kurzem in den alten 2024 Systemen waren die System Controller noch direkt in den Rahmen eingelassen. Vor allem warum hat das Vala kein Purion 400 am Lenker. Würde sich doch anbieten.

Hi Norbert wenn Du nicht Wert auf spätsommerliche mediterrane Wärme legst kann ich Dir ebenfalls Nauders (Reschenpass) empfehlen. Da hast Du 3 Gondeln und endlose Trails für jeden Geschmack. Hauptsächlich Naturtrails aber auch flowig geshapt. Da kannst Du 3 - 4 Tage Fahren ohne etwas 2 x gemacht...

Ich habe mit XL Rahmen 19.3kg und das obwohl ich Trailbereifung (Onza Ibex) und Carbon Laufräder (DT Swiss HXC 1200) habe. Im Sommer hatte ich Speci Butcher/Eliminator drauf. Da war das Bike noch einmal 0,5kg schwerer. Wenn man beim Fahrwerk (Fox 36/Float X) keine Kompromisse machen möchte, ist...

Hi wenn Du nicht auf tubeless, wie empfohlen oder Schwalbe Aerothan, wie ich umstellen willst, würde ich Dir den Schwalbe SV19F empfehlen. Der ist für mullet Einsatz tauglich, d.h. Du kannst den sowohl im 29er Vorderrad, als auch 27,5er Hinterrad einsetzen. Habe ich immer als Ersatz im Rucksack.

Da hatte ich mehr Glück, mein Motor war von Anfang an zu laut, außerdem hat dieser hohle pochende Geräusch von sich gegeben. Seit dieser getauscht wurde, verhält der neue sich unauffällig und ist sehr ruhig bei Stufe 1 und 2 - würde ich nochmal reklamieren an Deiner Stelle

Das passt jetzt mit der Kettenline und Levo Offset mit der Transmission zusammen...

Beim Carbon Modell kein Problem - habe erst kürzlich von der Transmission auf Original GX Eagle zurückgebaut - die Schalthülle lässt dank Innenliner einfach durchschieben

Probiert mal 55/100 aus mit 0 Shuttle - das war die beste Einstellung für Uphill Trails für mich - super Power, die sich sehr gut dosieren lässt

Wenn ich auf Reichweite gefahren bin, fand ich den Microtune Modus sehr gut. Hier kann man on the fly sehr gut die erforderliche Unterstützung zuschalten.

Es ist wirklich komisch. Vor meinem Urlaub hatte ich 76% Akkustand. Habe mal einen Screenshot in der App und in der PC Toolbox gemacht, um den Akkustand zu dokumentieren. Da ich ein anderes Bike dabei hatte, stand es nun 2,5 Wochen still. Ich hatte damit gerechnet, dass ich Kapazität verliere...

Kann ich nur zustimmen. War vor Jahren dort sehr kompetent. Macht das Bikefitting von vielen Pros und Semi Pros.

Hallo @E-Heizer in Nürnberg gibt es keinen direkt, aber den Herobikes in Rednitzhembach. Der wird sicherlich Testbikes haben. Ein absoluter Tophändler, wobei ich Dir Recht gebe, dass sich ein neues System erst einmal bewähren sollte.