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Bei mir waren auch keine Flaschenhalterschrauben dabei - ich habe welche aus dem Fundus genommen. Länger als 12mm sollten diese nicht sein, also M5 x 9 oder M5 x 10.

Im englischsprachigen Forum hat jemand seine Motoreinstellungen gepostet, die ich heute das erste Mal ausprobiert habe. Es bleibt zwar immer noch das Gap von ECO zu Auto bzw. Trail, aber gerade der Automodus gefiel mir so deutlich besser. Sehr kontrolliert und die Eigenleistung wird sehr...

RideWrap bietet das etwas Spezifisches. Das habe ich mir gleich beim Händler anbringen lassen.

Aktuell kannst Du nur eine Lampe über den USB C Anschluss mit Strom versorgen. Da das Display noch einen Blindstecker hat, der die Stromversorgung könnte, gibt es Überlegungen diesen dafür freizuschalten. Das ist aber nichts final.

Mein Händler hat ebenfalls Forbidden bestätigt. Und Z.B. Commencal scheint etwas in der Pipeline zu haben. Rotwild Gerüchte gibt es schon von vielen Seiten. Alles glaube ich erst wenn ich es sehe.

Mit dem überteuerten Kabel muss man das so sehen - ich baue das vorm Verkauf wieder aus genau wie die Schaltung und das ist kein Verschleiß Teil

Wie Du den Motor zum Kabel anklemmen draußen hattest, warten da irgendwelche Überraschungen? Welches Drehmoment benötigen die Motorschrauben?

Cool wo hast Du Dir den Amflow Aufkleber bestellt? Bin ebenfalls am überlegen, ab ich ein paar farbliche Nuancen rein bringe.

ich habe auch schon so ein Kabel - gib vielleicht mal Feedback was ein da erwartet Danke schon mal

Ich habe gestern meine erste Testfahrt gemacht. Das Ding schiebt schon brutal. Wobei ich stark hoffe, dass bald das Software Update kommt, damit man die Unterstützungsstufen besser einstellen kann. Der ECO ist mir zu schwach und der Automatikmodus im Grunde zu stark, selbst wenn dieser...

Natürlich Dt Swiss HXC 1200 wiegt 1680gr. - sind superstabile Enduro Laufräder

Also das erste Kilo ist runter. Wobei viel wird es nicht mehr werden, eher mehr wenn ich mein Fahrwerk (Fox 36 Grip2/Fox X) vom Tuner bekomme. Erreicht durch die Laufräder inkl. Kassette, Reifen und Bremsscheiben. Der Originalsatz vom Amflow PL wiegt vorne 2587gr. Und hinten 3245gr. Meine Kombi...

Ich habe heute mein Bike (das Silberne) vom Händler geholt. Mit den billigen Originalpedalen gewogen in XXL 22,3kg. D.h. ohne ca. 21,8kg. Das ist doch mal schon eine schöne Basis zum Erschlanken.

Ich habe nachgefragt. Das kürzere SRAM AXS Extension Cord Kabel mit 780mm passt gut.

Wenn das kurze Kabel reicht, hier ein guter Preis. https://www.sportsandmoreshop.de/Sram-Verlaengerungskabel-AXS-780mm-Eagle-Transmission-Powertrain Wenn man bei so einem Artikel überhaupt von gutem Preis sprechen kann, aber normal kostet das Kabel fast das doppelte.

Der Schwerpunkt ist auch niedriger durch den Akku. Da der nur 2kg wiegt stört er nicht. Das Bike ist sowieso super wendig.

Am Motor lässt sich das sram AXS Powercord Verlängerungskabel für die Transmission anschließen.Ist bekannt welche Länge notwendig ist. Normal müsste das kürzere mit 780mm reichen. Hat schon jemand Erfahrung?

Wenn ein Händler Fazua Bikes im Angebot hat, müsste der sich auch um den Service kümmern. Fazua zahlt hier Pauschalen. Bei mir war es so, dass mein Santa Cruz Händler die Service Rechnung beim Motorentausch übernommen hat, die mein lokaler Händler gestellt hat. Das waren eine Pauschale von...

Hat jemand von Euch einen Schwalbe Albert Radial in der Breit 2,5 Zoll am Hinterrad verbaut. Ich habe heute einen bestellt und gar nicht daran gedacht, dass das hinten sehr eng werden könnte.

Im Grunde ist es eine optische Kopie vom Levo Gen2/3 und dem Orbea Rise. Beides sind sehr erfolgreiche Bikes. Da wollten die Amflow Designer auf Nummer sicher gehen, was man für ein Erstlingswerk nachvollziehen kann. Im Grunde wünschen sich, einschließlich mir, viele ein Santa Cruz mit VPP oder...