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Na da hast du mal was ins rollen gebracht @hirrsson

Jedem seine Meinung. Ein RR mit einem Enduro zu vergleichen!

Kurz mal ein paar Fragen. Wieso gibt es bei manchen Herstellern eine zusätzliche Versicherung bei Rahmen aus Carbon, bei Alu-Rahmen jedoch nicht? Leitet Aluminium die abwärme des Motors nicht besser als Carbon? Speci verbaut M5 Alu, ich glaube da ist auch nen Patent drauf, von der Steifigkeit...

Sonnige 14 Grad und Wochenende. Da muss man einfach raus...

Ach lass ihn doch, ich finde es toll das ich nicht mehr der einzige bin der im Vollsuff irgend nen Müll schreibt x'D

*Für liftgestütztes Downhill, Downhill-Parks oder Extreme Freeride sowie bei extrem feuchten/schlammigen oder trockenen/staubigen Fahrbedingungen, wenn Schlamm und Staub während der Fahrt gegen den Dämpfer spritzen, empfiehlt FOX, die Wartung in kürzeren Abständen als oben aufgeführt...

Carbon würde ich mir selber nie holen, einmal nen ordentlichen Schlag an den Rahmen und aus einem kleinen Riss wird mit der Zeit ein Bruch. Auch wenn mal die Kette von der Kassette springt, da reicht schon ein kleines Ästchen dafür aus, ist es besser wenn die Kette sich ins Alu schleift, auf...

Hast du das Problem nur auf Asphalt oder auch auf weichem Untergrund? Grade die Vibrationen grober Stollen der Reifen verursachen bei einer bestimmten Geschwindigkeit eine Interferenz. Denke aber auch das es am Bremssattel liegt.

Bei den Ice Spiker Pro sind die Spitzen aus Wolframcarbid, die Nietung/Ummantelung aus Alu. Bei den Straßenreifen von Schwalbe mit Spikes sind diese Spikes komplett aus Stahl. Das Alu nicht als Spitze genutzt wird ist wohl klar :) Man wirbt aber anscheinend lieber mit leichtem Aluminium, nicht...

Kann ich nur bestätigen. Die Spacer raus und der Freund hatt bis heute seine Freude an der Yari :)

Ja hast recht, ist nicht das 2015er. Es hat mich aber extrem an das 2015er erinnert, da du den Dämpfer auch ziemlich schützt. https://bikeboard.at/_uploads/_fotos/57828_511257.jpg Du hast aber wirklich alles sehr gut durchdacht und beweglich, alle Achtung :)

Das ist noch das 2015er Modell oder? :)

Da blüht der Franko langsam aber sicher mal wieder richtig auf, ich vermisse nur noch eine Passage mit fetten Kindern... ;) Aber zurück zum Thema. Es ist doch so wie immer, damals fragte man wie viele Gänge man hat. 3x8 das non plus ultra von 24 Gängen! Das Fahrwerk hat sich verbessert um sich...

Ich finde die Größen eigentlich total in Ordnung, das was mich total stört ist dieser oft übertrieben große Foxhead, der so ausieht als würde er gleich einpennen :)

Der neue Brose Mag 2019, hat nichts mit dem Brose S ist von 2018 zu tun :) Ist nicht so einfach, den Shimano bin ich nur mal kurz gefahren, daher sage ich zu diesem auch nichts. Um es kurz zu machen. Reichweite: Bosch CX gewinnt im Turbo, Brose S im "Eco". Haltbarkeit: Bosch CX! Ich habe kurz...

Ich glaube ich hatte das selber mal, war aber schon ne weile her. Und zwar lag es an den Kontakten des Akku zum Motorstecker. Die waren oxidiert.

Eigentlich ist es doch normal das die Kolben unterschiedlich raus kommen. Unten pressen sie weniger oder die Kolben sind kleiner wie die oberen beiden, wenn ich mich jetzt nicht total irre. Das hat was mit den Vibrationen zu tun.

Ich hatte mal mit dem MM in leichter Kurvenlage eine recht große gefrorene Pfütze vor mir, leicht bedeckt mit Schnee, also war sie nicht sichtbar. Ich habe mich dann schon ordentlich auf die Fresse gelegt :) Ich finde den Spikes wichtig wenn es nicht ersichtlich ist was sich unter dem Schnee...

Ich kann Dir nur erzählen, selber fahre ich über S1 nur einmal mit dem umgebauten Rad auf 50Kmh+ von einer mir bekanten Strecke. Es ist so gesehen eine Abnahme oder ein vertrauen in dieser Zusammenstellung. Das Vertrauen ist sehr wichtig, solange es nicht überdimensioniert ist. Der Rebound der...

Protektoren oder Helm sind dann auch egal, entweder man geht drauf wenn es nicht passt oder man wird zum Krüppel.