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Kurze Antwort: 3 Winter mit dem Bosch, der 2 Winter kommt jetzt mit dem Brose. Die sind geschützt! Ich würde mir da lieber Gedanken bei Streusalz und einem Alurahmen machen.

Der Hase hat es richtig gut auf den Punkt gebracht :) Das gibt 3 Herzchen und ne Tüte Karotten :happyblush Aber mal ganz ehrlich, da bin ich voll deiner Meinung!

Ok, da nehme ich von meiner Meinung gegenüber zu Manitou doch teilweise einiges zurück. Der IRT (Manitou) ist ja sowas wie der AWK bei Fox/RS, nur ist dieser bei der Mattoc original verbaut. Denke das liegt mit an einigen Patentrechten zusammen. Dafür meinen Respekt an Manitou, für diese...

Leider noch nicht. Verglichen habe ich in einem Preissegment von 200-400€. Fox CTD, RS Reba oder auch die Marvel. Die bin ich auch alle selber gefahren.

Eine Fox 36 HSC/LSC :winkytongue: Sieht man sehr selten in der Massenproduktion, das erklärt auch den mit gelieferten Drehmoment. Meiner Meinung nach genau die richtige Richtung (Bis auf den Reach) Optik ist halt Geschmackssache, aber da ist es mir dieses Rad zu sehr an eine Motocross angelehnt.

Das Gefühl hatte ich bei den ersten Ausfahrten mit Tubless auch. Das liegt aber nicht so sehr an der Felge, ich denke eher das der Reifen sich freier bewegen lässt ohne einen Schlauch. Dann noch die ordentlichen großen Stollen dazu und der Reifen will nur noch auf dem Asphalt kleben bleiben...

Verstehe ich auch nicht. Ich selber bin auch kein Anhänger der "Modernen Geometrie" Einen kurzen Reach habe ich wesentlich lieber.

16 Gramm reichen für ein 650b auf 2,8" Ich habe die Kartusche dabei da ich Tubless fahre. Sollte ich mal den Mantel flicken müssen bekomme ich mit einer kleinen Luftpumpe nicht genügend Druck aufgebaut damit der Reifen einrastet.

Ok, schade ; ( Die MS nutze ich selber eigentlich sehr wenig. Ich kann dir auch nicht mehr viel dazu sagen, außer das ich hoffe, dass dieses Problem bald gefixt wird. Das einzige was mir noch einfallen würde wäre die Standorterkennung frei zu geben. Was anderes fällt mir leider auch nicht mehr...

Ich muss auch sagen das ich bisher noch gar nicht wusste das aleine die Direttissima schon 750€ kostet. Ich steckte die Bremssysteme von Trickstuff vorher immer in die Kategorie von Hope. Hätte nicht gedacht das diese an BFO anschließen. Entschuldigung für meine Unwissenheit.

Ha, das klingt doch mal gut. Und eben nochmal mit Android versucht? Wie gesagt, das braucht immer so eine art Reset. Da fummelt Dir soviel dazwischen. Selbst meine Box mit Bluetooth schafft es die Kommunikation zu verwirren. Einmal richtig gefunden läuft es dann auch wieder.

Super, vielen dank für die Info. Kaum zu glauben das da wirklich ein 26er drauf muss. Diese Anordnung verbauen echt nur sehr wenige Rahmenhersteller.

Nein benötigst du nicht, solange sie den Angaben des maximalen Federweges entspricht. Solltest du von 140mm auf 150mm gehen wird der Hersteller des Rahmens bei defekten wahrscheinlich die Garantie verweigern. Ob die Gabel nun "eMTB optimized" ist oder nicht, spielt keine rolle. Du kannst das...

Achso, ihr redet vom 2019er :)

Genau so ist es gemeint wie Luca schrieb. Da 2 BGM´s vorhanden sind, hatten wir das mal getestet. Beides die selben Bosch Motoren (Bosch CX 2015), 29er und der gleiche Rahmen. Nur Komponenten wie Gabel,Dämpfer oder Bremsen waren unterschiedlich. Wir haben den einen Radumfang ganz runter...

Ich frage mich auch gerade wie Enduro mit einem eMTB definiert wird. Für mich ist Enduro eigentlich mit 30-40Km/h über Wurzeln und Geröll das Rad zu bringen, sowie bei einer Sprunghöhe von 40-150cm (Laut Felgenhersteller)

Ja das habe ich nicht so sehr ins Detail erklärt...

Ps: Solltest du zwischen MS und Blevo wechseln immer das Handy neustarten. Das kann die Android/Akkusoftware gar nicht ab.

App auf lassen (das Verbindungsfenster), Akku kurz ausschalten und wieder ein. Etwas warten und siehe da. Bei mir liegt das anscheinend an Strava und diversen andere Programme die über Bluetooth laufen. Sollte das funktionieren ist alles in Ordnung, wenn nicht.... Andere Geschichte.

Aber sowas von :) Liegt z.B. daran das ich derzeit viel mit nem Freund unterwegs bin und Spacer ändere etc. Hauptgrund ist aber die 36er HSC/LSC bei mir. Die 20mm Steckachse hat 4 Verschraubungen die mit 3Nm angezogen werden, das Zeug muss raus und wieder rein wenn der Reifen mal raus muss...