Suchergebnisse

Reflexartig! Wenn Du einfach auf das Hindernis zufährst, hast Du zuviel Zeit um nachzudenken und Deine Feinmotorik zu steuern, dann wird das nichts mit dem Abgang :-( Die Gefahr muss schon plötzlich und gross sein...

Welche Teile, die nicht im Rahmeninneren sind, könnten Deiner Meinung nach noch dorthin? BTW: Ja, das sage mein Vater auch, als der Sicherheitsgurt aufkam.

Braucht es den Kontakt vom Bremssignal, um das ABS zu aktivieren oder wartet das System, bis sich ausreichend hydraulischer Druck aufgebaut hat? Über welchen Geschwindigkeitsbereich sprechen wir hier? Ich bin ein mieser Mountainbiker, da würde ich mich über ein ABS schon freuen.

Nun, ich durfte ja auch nichts über die Smart Shift schreiben; das NDA bezweckt ja die Überrachung der Fachleute, Medien und des Marktes. Vor zwei Jahren, als Bosch noch diesen monströsen Prototypen hatte, konnte ein das blubrake ABS an einen 45er Serienfahrzeug testen, auf "Gravel", denn auf...

Vor zwei Jahren bin ich das erste blubrake ABS an einem 45er gefahren. Damals schon war die Überschlagsvermeidung eingebaut; Lage- und Beschleunigungssensoren machen das. Allerdings wird es einigen Mut brauchen, mit Sattel höher als Lenker auf Teer das zu testen ;-)

Da fehlt eindeutig das Kilometerlange Fliessband, das Velos im Sekundentakt ausspuckt. Allerdings kann ich kaum glauben, dass sich ein ernsthafter Interessent das Bike nur so am Internet zusammenclickt. Wer eines will, fährt auf den Bauernhof.

Da ist was wahres dran. Mountainbiker und Rennvelofahrer gehören bei uns zur Gruppe der Schönwetter-Gelegenheitspiloten. Und weil die nur Freizeitverkehr verursachen, gibt es auch keine Entlastung des Berufsverkehrs.

Das Scott von Schurter ist demnach etwa gleich konstruiert?

Weil ein paar gute Werte auf dem Papier erst zum Papiertiger reichen. Um die Liste #12 kommt kein "grosser" herum. Thömus hat eben ein eMTB mit maxon Motor vorgestellt. Die können das riskieren, weil sie einen guten Draht zu maxon haben.

Mit ersetzt ist nicht der Ersatz des Transportmittels gemeint sondern der Ersatz von Fahrten. Es geht darum, die Menge der Auto-Berufspendler zu reduzieren. Daher zählen Fahrten, nicht Fahrstrecke. Jeder Autofahrer, der am Morgen nicht in die Garage sondern zum Velo geht ist ein Erfolg. Das...

Merci für Deine Einschätzung. Mir gehts wie der hier eifrig debattierenden Expertenrunde: Ich hab nie einen Lightrider gefahren - aber ich werde aber das Gefühl nicht los, dass wenn man damit Weltmeister wird, dieses Thömus Bike gewiss richtig was drauf hat.

In welche Kategorie fällt der Lightrider E2 Pro mit dem 726Wh Akku und EP8 Motor? Ralph Näf hatte schon lange gute Kontakte zu maxon - und als die dann bei seinem Rennteam einstiegen, war es nur noch eine Frage der Zeit, bis klar wird, was Thömu daraus macht. Zunächst hatte ich etwas in seinem...

Soso, wie viele der 2'000'000 im 2021 in BRD verkauften E-Velos haben in Wirklichkeit ein Auto ersetzt? Ich schätze, so ca. 10'000. Die anderen haben ein Velo ersetzt oder sind Neuzugänge.

Bei nur seches Damen am Start - und drei davon fahren für die Schweiz - würder sich eine Teilnahme von Damen aus der BRD geradzu aufdrängen: Ja, es gibt Punkte bis Platz 99! Am 2. Tag gibt es dopplet so viele Punkte wie am ersten Tag. Die Erstplatzierte konnte beide Tage gewinnen, 5'000 +...

Ups, in meinem Kommentar ging ein Buchstabe verloren. Den habe ich nun eingefügt und das Wort gleich noch mit einer Textauszeichnung versehen. So wird mein Text besser verständlich.

1.1 Ampere * 6 Volt = 6.6 Watt OK, ein Standlicht hat nur 5Watt, der Punkt geht an dich. Ich auch. Sowas lasse ich von den Profis machen - dann funktioniert es nicht nur sondern ist auch sicher.

Wir untersuchen unterschiedliche Fragestellungen. Deine gut sortierte Antwort zeigt aber, dass nur bessere Standlichter von den Herstellern vorgesehen sind. Meine Frage zielte darauf ab, wie es sich verhält, wenn der Lampenkopf direkt an der Stromversorgung angeschlossen ist. Links ein MTB...

Für einen Nischenplayer ist der Bafang sicher OK. Die grossen Velohersteller kaufen aber ein Paket aus Motor, Akku und Steuerung. Die stellen dann Fragen wie: Ist es ausgereift? Ist es langfristig verfügbar? Mit wieviel Rücklauf ist zu Rechnen? Ist der Wartungsaufwand vertretbar? Entspricht...

Das Gewicht (Velo + Fahrer + Gepäck) spielt sicher immer eine Rolle, aber dürfte beim MTB im selben Bereich liegen wie beim eMTB. Dauerhaft grösser ist die Belastung für den Antriebsstrang, da dieser beim eMTB zusätzlich Kraft und Leistung des Motors schlucken muss. Da trifft es am ehesten den...

Es ist nur den Akku von Bedeutung. Die eMTB haben 250W Nennleistung, aber machen locker 500W Spitzenleistung, einige sicher noch mehr. Den Lampenkopf hier schätze ich auf 50 Watt, die stehen problemlos länger zur Verfügung als die LED Volllicht durchhalten. Die LED sind nämlich nicht am...