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Ja, damals, als es Lampenköpfe und Trinkflaschenakkus gab, da war Lupine eine schwer angesagte Nummer. Doch heutzutage, wo das Velo selbst einen Riesenakku hat, hat die kleine Firma aus Gundelfingen die weitaus bessere Technologie. Ein Totalverlust wegen Missmanagement würde mich nicht treffen.

wenn - wenn - wenn Skizziere ein wirtschaftlich nicht völlig unwahrscheinliches Szenario, bei dem eintritt, was Du postulierst.

Aha, also in etwas so? Der Ladestand lässt sich ja auch über die App abrufen - und weil der Akku sich ausserhalb der Velo nur sehr langsam entlädt, reicht die Info vollauf. Aber beim Velomech, der eine ganze Sammlung an Akkus hat, ist das etwas anderes...

Eben nicht! Ein Patent dient dazu, die eigene Erfindung für sich selbst zu reservieren. Daraus ergeben sich diese Möglichkeiten: - SRAM fängt an, eine Velorahmen zu bauen - SRAM vergibt Lizenzen an ausgewählte Velorahmen-Designer - SRAM blockiert mit dem Patent sämltiche Velorahmen-Designer...

Stimmt. Nur wird es Jahre dauern, bis alle Bosch Akku diese Funktion aktiv haben und es sich herumgesprochen hat, dass gestohlene Akku dadurch weitgehend wertlos werden. Die führeden Hersteller von Commuter E-Bikes setzen deshalb zusätzlich auf eine Verreigelung im Akkuschacht: was...

Stimmt! Bei mir sah der "Absteigen-über-den-Lenker"-Trick immer total lächerlich aus, fand am Boden statt und quasi in Zeitlupe. Der Meister himself hingegen zelebriert das ganz hoch über dem Boden und in highspeed:

Die Vertigungstiefe in der Velobrache ist traditionell gering. Vermutlich stellen die meisten "Hersteller" gar keine eingenen Komponenten her sondern entwerfen nur den Rahmen selbst. Daher kommen die Velo-Zusammenbauer auch nie in Genuss des "Swiss Made"-Prädikats. Ich las des Interview mit...

In der Tat ist es keine Krise bei den Käufern sondern eine bei den Anbietern. Es ist sicher nicht falsch, der Velobranche eine gewisse Gier vorzuwerfen. Als Velos plötzlich stärker als normal nachgefragt wurden, bestellten die Velo-Zusammenbauer bei den Velo-Teileherstellern - wie Du es...

Tatsächlich gibt es in meiner Gegend eine Filiale. Ich muss gestehen, dass ich den Laden für einen Sport-Vollsortimenter halte, der neben Golf-Tees auch Velos hat - welche ich bisher nicht beachtete. Das werde ich dann mal tun, denn bisher sind mir echte Eigenproduktionen nur beim Vorbau und...

Obwoh hier seitenlang über den revolutionären, unwuchtreduzierten Ventildeckel debattiert wird: Der Anteil der Bastler im Gesmat-Velomarkt ist kleiner als vermutet - das zeigt sich schon am Teilemarkt. Es geht hier vor allem um Lenker und Vorbau, welche einzelne Hersteller speziell für sich...

und kaufe auf eigene Kosten einen Neuen. Shimano war sehr grosszügig und hat seine Schnittstellen für Drittanbieter geöffnet. So konnte "jeder" seinen eingen Akku bauen. Das Canyon nun derart versagte (= einen möglichst billigen Akku verwendet hat) dürfte die sehr qualitätsbewussten Japaner zum...

Dort steht eine Fabrik für die Kalkofen Bikes - und die ist offensichtlich nicht ausgelastet, also werden ein paar kleinere Nummern hinzugefügt.

Wirtschaftlich schlecht geht's nahezu allen, aber der eine ist in Hutt. und der andere wird von Jakob L. geführt. Beide haben ein Sammelsurium an Velos im Angebot.

Sind wir uns einig, dass "Unterstüzung" und "Max. Drehmoment" zusammenhängende Grössen sind, es daher unmöglich ist, Unterstüzung=1 und Max. Drehmoment=105 einzustellen? Der DJI Motor ist schliesslich auch ein geregelter Motor, bei dem die Drehmomentkurve mittels Stromstärke gestaltet wird...

Hallo Leute, seid lieb und helft der @Redaktion doch etwas auf die Sprünge! Ich mach mal den Anfang: Der Kaufpreis ist etwa das Dreifache vom Umsatz und etwa 10% vom Brembo-Umsatz. Brembo hat eine prall gefüllte Portokasse und daraus kürzlich 300 Millionen $ für Pirelli Aktien ausgegeben...

Hier fehlen die nach der Fahrstufe wichtigsten Parameter: Tretsensor Motor Agilität Motor Leistung Das sind die drei Parameter, die nebst der Fahrstufe, den Verbrauch ausmachen. Der Rest ist Beigemüse. Könnte natürlich sein, dass es bei den eMTB für den Kunden gar nicht möglich ist, den Motor...

Der aktuelle Geschäftsführer hat schon an seiner vorigen Stelle bewiesen, dass er einen Velohersteller sanieren kann, in dem er die Geschäftsprozesse auf Industriestandard bringt, die Produktpalette im Zaum hält und die Personalkosten in den Griff bekommt. Schliesslich konnten die bisherigen...

Der Sicherheitsgedanke ist in der BRD offensichtlich weit verbreitet - sobald es um die anderen geht. Bin erstaunt, dass die Krakeeler, welche Helm- und Maskenpflicht fordern, hier noch nicht aufgetaucht sind.

Bei 36km/h bist Du genau zur Auslösezeit bei der Scheibe, wenn die 1½ Meter vom Kollisionspunkt weg war. Doch das ist nicht das Problem. Der Impact ist es. Das Gewicht deines Körpers plus die Beschleunigung sind einfach zu viel für Wirbel und Schädel. Wenn Du mit einem Fz frontal kollidierts...

Tja, Fake-News von der Redaktion :-( Der aufblasbare Kragen reagiert dem Video zufolge zwar schnell, nur trifft der Velofahrer eher mit Knie und Ellbogen auf den harten Asphalt als mit seinem Kragen.. Immerhin, ein Helm ist mit im Bild. Da sah es bei dem Airbag-Helmersatz noch anders aus...