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Bei all der Elektrifizierung und Integration dann einen seilzug zum dämpfer durchziehn mit dem hebel im stil der Motorhauben öffnung von meine fiat ducato. Auch mit arbeitshandschuhen sicher zu bedienen.

Orbea platzierungen gehen sicher hauptsächlich auf das konto von Mr eit. Orbea marketing hatte da einen gute wahl getroffen in sachen reichweite.

Erstes pivot shuttle war auch unter 20kg. Die branche ist so schnellebig das sie sogar die meilensteine vergisst.

Die hersteller bezahlen euch um die platzierungslabels nutzen zu dürfen, oder?

Preis leistung vor marketing und innovation. Das es das shuttle sl nicht in die top ten geschafft hat, verwirrend.

Kl bikes regensburg hat die jetzt im programm

Canyon baut fazua in die city bikes und den cx in das sportliche gravel. Das seltsam. Warum nicht wenigstens den sx? Gut, so ist es ein unschlagbares rad in Sachen pässe und reichweite. Passt dann eigentlich zum einsatzzweck. Mann könnte dem ding mal rennrad reifen verpassen und ein paar...

Würd ich so nehmen und leichter aufbauen. Farbe ist grossartig!

Wie schnell geht das rad?

https://de.m.wikipedia.org/wiki/Deutsche_Tourenwagen-Meisterschaft Unter geschichte ist das alles schön nachzulesen. Die eingesetzten frühen 635i waren abgewandelt ein vorbild für meinen 81er 535i umbau. Die 190er evos und m3 haben sich in den serienversionen zu absoluten kultautos entwickelt...

Hat mich jetzt an die dtm erinnert. Alle wollen aber keiner macht am ende mit. Einfach mal deutsche tourenwagen meisterschaft auf wikipedia googeln und nachlesen wie komplex das thema seriennaher mororsport sein kann. Hatte gerade ein flashback. Wie hat man es damals geschafft uns so zu...

Abs find ich passend für ebikes. Next step ist dann ein einstellbares sport abs und tracktionskontrolle. Finds cool das sie das im rennsport testen und fahren.

Ja, er meinte er pendelt sich bei 65,5 plus minus ein. Was im vergleich heutzutage eher steil bzw sehr moderat ist. Das ist, verbunden mit mehr reach schon eine sonderkonstruktion. Finde ich für ein ebike dieser klasse, was mutmasslich von vertridern eher steil bergauf und langsamer bergab...

Lutz scheffer hat im forum geschrieben das er die zukunft bei moderatem lw und geräumigem reach sieht. Das ist rotwild Philosophie.

Danke, schöne nachvollziehbare beispiele. 👍

In welcher zeit?

Kannst du die runde etwas beschreiben wie sie sich aufteilt von den anstiegen her und wieviel km? Oder gibts eine aufzeichnung? Genau das wäre für mich der haupteinsatzzweck für ein ebike.

Bin auf dem reichweiten test von rico gespannt.

Er hat mir geschrieben, sein Attachment hat doch die Möglichkeit zur abschaltung. Das gut.

Offseason. Jesse testet das system am ebike. Oder testet er allgemein das ebike? Leider bei ihm nicht abschaltbar. Bin mir nach 1700km mittlerweile sicher, testen geht nur vernünftig mit abschalthebel.