Suchergebnisse

  1. 5

    Syntace/Liteville KIS im Test: Lenkassistent eine Revolution am E-MTB?

    Jesse melamed neu bei canyon, erste videos sind draussen mit dem spectral. Aber noch kein k.i.s. an board. Das wäre jetzt die Chance für das system.
  2. 5

    Johannes Fischbach wechselt zu GasGas: Alle Zeichen auf E-Racing

    Die bikes sind wahrscheinlich identisch. Es heisst einfach nur das der konzern lieber gasgas im rennsport pushen will. Passt ja auch irgendwie besser zur historie.
  3. 5

    Syntace/Liteville KIS im Test: Lenkassistent eine Revolution am E-MTB?

    Klar. Grund waren lenkwinkel mit 70 grad plus, lenker unter 600mm. 26er laufräder. Irgendwo musste die laufruhe in der abfahrt ja herkommen. Georg egger fährt immer noch 120mm 😀 Das wird also noch dauern. Mir persönlich fehlt bei zu kurzen vorbauten das moment für moves am vorderrad. Ist...
  4. 5

    Syntace/Liteville KIS im Test: Lenkassistent eine Revolution am E-MTB?

    @Lutz-Scheffer Mit einem 0-20mmvorbau und einem lenker mit backsweep sind die griffe weit hinter der lenkachse. Ich hab meinen vorbau und lenker so eingestellt das die griffmitte in flucht zum steuerrohr direkt durch die nabenachse laufen und empfinde das als optimales lenkverhalten. Fahre...
  5. 5

    Neues Focus JAM² SL 2023 im Test: Auf Höhenflug mit neuem Light-E-MTB

    Weiss nicht wie eigenständig die pon marken sind aber das rad als santa cruz würde sich glaube ich blendend verkaufen. Insofern sie liefern können.
  6. 5

    Neues Focus JAM² SL 2023 im Test: Auf Höhenflug mit neuem Light-E-MTB

    Naja, sobald jemand allgemein den sinn eines produkts in frage stellt wird es gegenargumente von zufriedenen fans geben. Das ist normal. Was für mich persönlich keinen sinn macht ist das bike mit ausgeschaltetem motor zu fahren. Wie gesagt, die 230np die er unter 2 stunden so fährt reichen ja...
  7. 5

    Neues Focus JAM² SL 2023 im Test: Auf Höhenflug mit neuem Light-E-MTB

    Ein fahrer mit dem gewicht von harzenduro sollte im fitten zustand 260w normalized power drauflegen können. Auch über längere zeit. Dann sind wir bei 500w systemleistung bei einem easy zu handelnden rad inkl grossem Trainingseffekt. Ich weiss nicht warum man dann nach einem full emtb noch verlangt.
  8. 5

    Syntace/Liteville KIS im Test: Lenkassistent eine Revolution am E-MTB?

    Generell nicht meine baustelle aber man hat in der Vergangenheit schon oft gesehn das man mit seltsamen marketing so manche gute innovation verhindern kann. Also bevor noch weiter an einem trinkgelage organisiert wird und evtl ein 4h video davon hochgeladen wird meine tips die vielleicht nicht...
  9. 5

    Syntace/Liteville KIS im Test: Lenkassistent eine Revolution am E-MTB?

    Man zahlt für die idee und die für ein jahr exklusive patentlizenz. Ausserdem wurde ja schon besprochen, du kannst dir das ganze nachbasteln wenn du es nicht vervielfältigst oder kommerzielle gedanken hegst. Gibt schon ein Specialized im mtb forum mit dem system.
  10. 5

    Syntace/Liteville KIS im Test: Lenkassistent eine Revolution am E-MTB?

    Schulterprobleme sind auch nicht selten bei mtb fahrern. Ernstgemeinter tip, beim kollegen mit knieproblemen war ein ovales 28er kettenblatt die lösung.
  11. 5

    Syntace/Liteville KIS im Test: Lenkassistent eine Revolution am E-MTB?

    Dann musst du mit starrgabel fahren. Da stabilisiert nix und das vorderrad sucht sich so einiges an wegen. Hab mit reibschaltung ohne index angefangen. Das schon auch nicht einfach im gelände. Klickpedal passt am besten. Positioniert den fuss immer optimal, ermöglicht zug und verhindert...
  12. 5

    Syntace/Liteville KIS im Test: Lenkassistent eine Revolution am E-MTB?

    Ich wiederhole mich aber mechanische federn die das fahren und gewisse funktionen unterstützen gibts am mtb jede menge. Keiner stellte aber in der vergangenheit fahrwerk, indexierte triggerschaltung, schaltwerke, klickpedale oder dropperposts in frage. Fahrt doch dann bitte mit Starrbikes. Ich...
  13. 5

    Syntace/Liteville KIS im Test: Lenkassistent eine Revolution am E-MTB?

    600w zusätzlich die nicht mal eine volle kurbelumdrehung erfordern haben natürlich kaum performanceverbesserung. Zwei grössere kugelschreiberfedern im oberrohr die man anfangs nicht mal bemerkt: bedenklicher support für unfähige fahrer! 😅
  14. 5

    Syntace/Liteville KIS im Test: Lenkassistent eine Revolution am E-MTB?

    Viel interessanter als die info wer aller den lenker ohne KIS festhalten kann wäre: wie laufen die tests von @KäptnFR ?
  15. 5

    Syntace/Liteville KIS im Test: Lenkassistent eine Revolution am E-MTB?

    Danke für deinen bericht. Hab kis erst kurz mal angefahren und fand es angenehm. Das erste was ich mach wenn es geht, 303 bei basti leihen und dann mt varagna->601->coast 1700hm harte abfahrt. Ein tag mit meinem rad, ein tag mit leihrad. Freu ich mich schon drauf. Marketing und einführung...
  16. 5

    Syntace/Liteville KIS im Test: Lenkassistent eine Revolution am E-MTB?

    Ist das auf den fotos das testgelände? Isartrails bei schnee probegerollt? Glaube kaum das man das system bei den bedingungen richtig testen konnte. Der impakt und der druck auf die laufräder den man aufbauen kann ist bei trockenen oder eingefahrenen trails ungleich höher. Dazu keine aussagen...
  17. 5

    Best of Test – Jahresrückblick 2022: E-Bike-Test & Neuheiten – die Highlights 2022

    Ich hätte eine anregung fürs neue jahr. Da sich jetzt mehr light ebikes mit den mtb die gleiche plattform teilen wären tests beider kategorien interessant. Hab gesehn, enduromag mischt auch mtb und emtb in tests. Ich denke in zukunft wird man vor allem im segment trail und enduro nicht mehr...
  18. 5

    Specialized Kenevo SL – Premiere und Test: 18 Kilo leichtes Super-Enduro

    Sagt mir wen ich melden soll, die fahrer oder spezialized. Wir hatten die Diskussion mal bei einem radon enduro. Der öffentliche druck war dann so hoch das radon das bike nachträglich auf 5 hochgestuft hat. Damals gabs jedoch Beschwerden von radon stammfahrern die sagten durch die passende...
  19. 5

    Specialized Kenevo SL – Premiere und Test: 18 Kilo leichtes Super-Enduro

    Ich melde solche leute im park. Zu ihrer eigenen sicherheit!
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