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Hast nach gefragt, welche TF es sein muss, damit der Motor nicht überhitzt ;)

Ja, ich hab Dich gemeint und Kollegen sind wir wohl nicht! Zur Info: Das Radl war 3x beim Händler. Dass die Leistung subjektiv sehr gering ist, hab ich recht früh bemängelt. Da es keine Leistungsprüfstände für E-Radln gibt, es es objektiv nicht so einfach belegbar. Letztstand ist, dass Giant...

Passform, Farbe, Optik: Ja. Verarbeitung, Belüftung, Verschluss, bei Hybridhelmen die Befestigung des Kinnbügels, Haltbarkeit, etc. : Nein

Die MTB-Fullface Helme sind schon luftiger, bei meinem UVEX Jykell fahr ich entweder nur Halbschale oder lass auch den ganzen Tag gleich den Kinnbügel drauf. Deshalb die Überlegung und Frage, ob hier Einige einen Fullface Helm für den E-Bike-Enduro Einsatz, also inkl. hochklettern, verwenden.

Hab eh geschrieben, früher wo ich DH gefahren bin, bin ich auch mit MX Helmen gefahren, begonnen mit den Aviator 1. Der Helm ist sogar auf meinem Avatar zu sehen ;) Hab auch noch einen 2er und 3er Aviator hier fürs (Moped) Enduro fahren. Wenns "ernst" wird, mit dem Lift hoch gefahren wird, nehm...

Das ist schon klar. Aber ein Diskussionsforum ist dazu da, um über Erfahrungen zu diskutieren ;)

Natürlich ist die Bandbreite groß. Bei meinem Händler kann ich ausschließen, dass er es auf die lange Bank schiebt. Kenn ich seit 20 Jahren, ist wiederum Kunde bei mir. Deshalb war ich eh schon sehr geduldig, aber irgendwann reicht es auch. Ich brech es trotzdem nicht übers Knie, mal schauen...

Unter welchem Nick ;) Na ja, die "andere" Seite besteht aus einer Person, einem Händler, der bis vor wenigen Tagen jedes Problem negiert hat. Ich war jahrelang Giant Fan, die Fullies funktionieren seit Jahren sehr gut, PLV ist gut, aber inzwischen bin ich schon etwas sauer: Probleme kann es...

Damit wird versucht, das Thema zu beschwichtigen. Bei untypischer Verwendung (Anhängerbetrieb, > den frei gegebenen 150kg, etc. ) ist solch eine Schutzschaltung natürlich schon wichtig. Aber doch nicht, wenn wir deutlich unter dem Höchstgewicht keine 300hm Berge fahren können.... So ein...

Das vielleicht nicht, aber wenn man 10-15x am Tag, mit der Zeit hunderte mal die gleiche Strecke runter fährt, wird man schneller, geht weiter ans Limit, lässt es stärker krachen, als wenn man am Tag nur 4-5x hoch kurbelt und doch etwas müde ist. Aber mehr noch geht es um die Hitze und Atmung...

Wenn ein Hersteller solch Kanäle auch nicht nutzen will (warum auch immer, gerade mit offenen Karten zu spielen, würde viele Plus Punkte bringen), wäre es zumindest schön, wenns sie sich beim Händler in akzeptabler Zeit melden, optimalerweise mit einer Lösung für den Kunden. Der war gut. Ich...

Ich hoffe, Ihr reklamiert dies auch. Sonst heißt es: Nur 0,5% seien betroffen, Alles nur Einzelfälle.

+ Ich klinke mich hier mal ein: Vom (Moped) Enduro fahren hab ich mehrere FullFace Helme, tw. auch 1100g leicht, früher beim richtigen DH bin ich schon immer Mopedhelme gefahren. Nicht nur wegen dem besseren Schutz gegen Verletzungen, sondern weil der gleiche Einschlag durch die dickere...

Das ist schon klar, aber dieses Posting klang so, als hättest Du einen direkten Draht, könntest uns unterstützen: D.h. dass wir brauchen nicht weiter die Daten, wie angefordert, hier posten? Giant lässt über Dich als "Sprachrohr" nur ausrichten, dass unsere 90-100rpm noch eine zu niedrige...

Bei nur 4 Fragen? Muss ja nicht heute sein, aber da Du dich als Sprachrohr zu Giant zur Verfügung gestellt hast, leite bitte unsere Probleme und Fragen an Giant weiter.

Schon mal schön, dass Du unsere Probleme anerkennst ;) Das ist interessant: Sind 90-100rpm noch zu wenig? Was meint Giant, welche Trittfrequenz sollten wir fahren? Es liegt nicht an den 2 genannten Chargen-Nummern mit fehlerhaften Motoren? D.h. Giant weiß von dem Problem, das ein...

Du hast ja direkten Kontakt zu Giant wolltest ja, laut Beitrag https://www.emtb-news.de/forum/threads/giant-reign-e-e-mtb-neuheiten-2022-mehr-leistung-und-750-wh-akku.9679/page-171#post-264223 unsere Probleme an Giant weiter tragen. Bei uns dürfte Vieles bei Giant Österreich hängen bleiben...

Läuft übern Händler, der wiederum mit Giant in Kontakt ist.

Zu https://www.emtb-news.de/forum/threads/giant-reign-e-e-mtb-neuheiten-2022-mehr-leistung-und-750-wh-akku.9679/page-171#post-264228 https://www.emtb-news.de/forum/threads/giant-reign-e-e-mtb-neuheiten-2022-mehr-leistung-und-750-wh-akku.9679/page-171#post-264461 Eh schon mehrfach geschrieben...

Mein Motor ist definitiv schwächer als die beiden SyncDrive 1 Motoren hier und die Vergleichs SyncDrive 2 Motoren. Mir ist mit dem letzten Update jedoch keine Änderung aufgefallen, war vorher auch schon schwach. Bin gespannt, wann es eine Rückmeldung von Giant gibt.