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Hat mich auch etwas gestört, hab vermutlich das Handy nicht parallel zur Hauswand gehalten. Schön ist es trotzdem 😊

Nach der Arbeit nochmal gut 3 Stunden unterwegs gewesen. 64,3 km und 1150 hm, durchgängig in Stufe 1 mit 50% und 200 Watt Limit. 81%/292 Wh verbraucht.

Da bin ich gespannt, hatte die Option auch schon ins Auge gefasst, ist nochmal cleaner. 👍

Hinsichtlich der Motivation zu mehr Eigenanteil beim Fahren stimme ich dir voll und ganz zu. Die %-Anzeige bezieht sich nicht auf die Kapazität, irgendwo war das schon mal näher ausgeführt. Da kann ich dich insoweit beruhigen.👍

Bei 1,5 k ist bei mir die Kette zur Hälfte durch lt. Messgerät. 67 kg ebenfalls überwiegend 1+2

61 km 780 hm 58% (209 Wh) Am frühen Morgen war es heute richtig angenehm 😎

Die Preise sind nochmal runter, jetzt ab 3.999,00 :extremelyhappy:

40 km 827 hm 2 Stunden 51% 😎

Motor könnte ich mir für nächstes Jahr zur Modellpflege vorstellen, für den Akku wäre eine Überarbeitung des Rahmens notwendig. Das erwarte ich eher nicht.

Ich denke das ist „normal“, die Kette läuft maximal schräg und unten ist am Kettenblatt keine Führung.

Ich habe bei den Prozent tatsächlich ein wenig nach unten geregelt. Die oberen Grenzen habe ich nur in 1 und 2 minimal runtergesetzt. Mit den Einstellungen läuft die Unterstützung an der oberen Grenze sanft aus.

Ich gehöre mit 67 +/-1 eher zu den Leichtgewichten, Systemgewicht also unter 90. Fitness Level ist gut bis sehr gut.

Mal wieder ein Bild zur Auflockerung. Freitag 4 Stunden After Work Tour mit 78 km und 1400 hm. 77% habe ich verbraucht, überwiegend Stufe 1, kurze Abschnitte in 2 und ebener Radweg auch Mal ohne Unterstützung.

Mit dem Winkel verhält es sich andersrum. Kürzere Kurbel, weniger Winkel. Referenzpunkt ist Kurbel unten, der höchste Punkt ist dann weiter unten, somit flacherer Winkel.

Die Kurbeln gab's im Dezember für 273 direkt bei e-thirteen, Kettenblatt ist original. Lenker passt für mich, Lux und Grail sind noch viel tiefer 😂

Knapp vorbei, aber 18,26 inkl. Pedale und kleineren Anbauteilen ist schon irgendwie geil. Die leichteren Laufräder sind auf dem Flowtrail deutlich spürbar, läuft und fliegt besser.

Geringere Gefahr für Pedalaufsetzer und besser bei hohen Trittfrequenzen und natürlich leichter -177

DT exc 1501, Lustkauf 😅 Lenker wurde schon auf Raceface Era 760/20 gewechselt und auf ethirteen Carbon Kurbeln in 165mm umgebaut. Lenker bringt echt mehr Komfort. Ziel ist 18 inkl. Pedale und ja, es gibt leichtere Laufräder. DT hab ich auch auf meinen anderen Rädern.

Hallo zusammen, hätte den original Laufradsatz vom CF9 abzugeben. Bei Interesse bitte PN.