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Dazu müsste aber die Fahrstrecke entweder auch im Akku gespeichert sein oder aber im Motor/Smart Gateway mehrere Akkuseriennummern den entsprechenden Fahrstrecken zugeordnet werden. Sonst würde z.B. ja der Einsatz eines gebrauchten Akkus im Neurad zur Abschaltung führen.

Kunden von Volspeed Tuning scheinen seit dem März-Update vermehrt Probleme zu bekommen. "... direkt oder kurz nach einem Softwareupdate des Smart Gateway Moduls auf Softwareversion 20240314000 ... Fehlerhafte Geschwindigkeitsanzeige Fehlerhafter Gesamtkilometerstand. Bike schaltet sich kurz...

Danke für den Tipp. Jetzt hab ich einen Vorrat an Galfer schwarz für die MT4 und die BR-M7120.

Das Display zeigt das Drehmoment an. Wenn du bei den Daten des EP8 (85Nm und 500W) eine höhere Trittfrequenz als 56 rpm fährst, ist die max. Leistung das begrenzende Element und der Balken kann nicht mehr voll werden.

Du findest es müßig, dass Leute hier berichten, dass ihr Syncdrive Pro2 Motor mit einem "Tuning Fehler" gesperrt wurde, sogar wenn kein Tuning verbaut worden war? Oder findest du es müßig, zu versuchen die Fehlerquelle einzugrenzen?

Akkusicherung gegen den schnellen Zugriff würde uns auch interessieren. Irgendwo meine ich gelesen zu haben, dass die Lösung mit dem Torx statt einem Schloss einen festeren Sitz des Akkus ermöglicht und damit Kontaktunterbrechungen verhindert, wenn man verschiedene Akkus fährt. Meine Frau...

Find ich aber doch. Die Aussage: Verbunden mit gibt einen starken Hinweis auf die Fehlerursache.

Gibt es in D nicht, ohne den Weg über Verbraucherschutzverbände geht da nichts und die neue Abhilfeklage braucht afaik 50 Betroffene. In Österrreich ist eine "Sammelklage österreichischer Prägung" wohl eher möglich.

Das klingt ganz schön übel und die Infos kommen für unsere Kaufentscheidung leider halb zu spät. Heißt ein Rad mit SyncDrive Pro2 ist seit November schon da, aber ein zweites wird es jetzt mit Sicherheit nicht, wenn Giant nicht reagiert, die Software repariert und die entstandenen Kosten...

Mal eine Frage in die Gemeinde. Ich fahre bei Normalwetter vorne eine Punch Disk mit einer MT5 und Magura 8.S und bin damit sehr zufrieden, auch bei Regen. Aber jetzt im Schnee ging das gar nicht. Ich habe keine langen Abfarten, nur viele kurze und nicht sehr steil. Ein markerschütterndes...

Kommt auf die Scheibe an, wenn die hochwertig/teuer ist, dann ja. Irgendwo in diesem Faden beschreibt @Tirolbiker63 (?), dass die Abnutzung der Scheibe innen höher ist, als am äußeren Rand. Das betrifft dann wohl auch die Beläge. Und eine Scheibe wie die Punchdisk würde ich dann nicht mit...

Der Fachmann meint 17 / 17 mm