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Hatte, mit dem alten Controller und den anderen Paddle. Den fand ich gut.

Das ist der alte Controller. Scheint ein neues Set zu geben, mit dem mMn hässlichen Pod Controller und günstiger als bei BC: https://www.bike-discount.de/de/sram-gx-eagle-axs-upgrade-kit-1

https://www.gravity-magazine.de/2022/04/05/das-neue-canyon-spectralon-cfr-neue-geo-900wh-und-edle-komponenten/ Hier sind die alten Akkus zu sehen, sind gleich wie die oben auf dem Bild:

So sehe ich das auch. Die Gewinde sind hier nicht zu sehen, weil sie auf der Unterseite sind. Das Teil im Bild sieht für mich eher aus wie eine Art Gummi, der im Bereich des Anschalters für zusätzlichen Halt sorgt.

Das teuerste Amflow kostet 9999€ woher du die 500€ nimmst, keine Ahnung. Dass das Transition wahrscheinlich mehr aushält, könnte ich mir auch gut vorstellen. Kaufen würde ich beide nicht, weil mMn alles über 7-8 k überzogen ist. Sieht man ja dann im Sale. Aktuell kauft/least/finanziert keiner...

Amflow wird ja wohl kaum der Nabenhersteller sein, deshalb ja die Frage: Wer ist der Zulieferer? Ich selbst habe kein Amflow Rad, solche Fragen sind aber finde ich wichtig, wenn es um Ersatzteile etc. geht.

Stellt sich eher die Frage: Um was für Naben handelt es sich genau und woher bekommt man einen XD Freilauf?

oben ist säubern und nachfetten echt ein Krampf....

Naja, wenn dein Bike im Februar 2 Jahre alt wird, wird halt vermutlich beim Rückkauf nach der Nutzungsdauer auch nicht mehr wirklich viel dabei rausspringen. Kannst ja Mal anfragen, dann wissen wir mehr.

Die Sache ist ja die: Ich will das Bike nicht zurückgeben. Gibt für mich aktuell nur zwei Alternativ Bikes. Das Amflow (zuviele Upgrades nötig, keine Lust auf Early Adopter) und das Sresh CF (25% Aktion, Akku mit 600 Wh zu klein) Mal abwarten was im Dezember verkündet wird.

Top, speziell wenn es um evtl. Feuchtigkeitseintritt geht, ist natürlich draußen stehen lassen, bei den aktuell "sehr trockenen" Bedingungen, der "beste" Ort zum lagern des Bikes. Am besten noch den Akku draußen laden. :coldsweat:

Eine andere Befestigungsmethode mit z.B. vier Verschraubungspunkten wäre zwar ideal, allerdings mit dem aktuellen Rahmen Layout, so wie es ALLE aktuellen Besitzer haben, nicht möglich ohne eine neue Rahmenkonstruktion mit allen dafür benötigten Befestigungspunkten am Akku. Wir werden sehen.

Ich habe nichts von einer Qualifikation erwähnt, das hast du rein interpretiert. Mir ging es eher darum, dass es genügend Leute gibt, die sowas zum Anlass nehmen, einfach zum zu stänkern. Ähnlich wie damals bei der Kettenstreben Thematik bei einigen Canyon Bikes. Ich persönlich bin zufrieden...

Das dachte ich mir schon fast, dass du deinem Nicolai S16 nicht untreu wirst. 👍

Die Mail kam am Mittwoch letzte Woche, also nicht Mal eine Woche her. Abwarten was passiert. Mehr können wir, die Betroffenen, aktuell leider nicht tun. Hast du selber eins der betroffenen Räder?

Stellt sich die Frage wieso man in dem Rad einen Vivid einbauen sollte? Ein Float X Performance (Elite) wird in dem Rad auch mehr als gut funktionieren. Der Performance lässt sich für kleines Geld zum Elite umbauen, falls man einen Performance günstig kauft...

Dein Test?

Sind 148mm Boost. Ist ein Fehler in der App

Genauso wenig weiß man, ob die Person das Rad überhaupt tatsächlich besitzt. Gibt genug Labertaschen da draußen.

War heute gezwungenermaßen mit meinem BioBike Spindrift CF 29 unterwegs. Was soll ich sagen, war leider geil. Am Anfang denkt man halt: Das Bike ist kaputt, das bewegt sich ja gar nicht. x'D Bin es seit Juni nicht mehr gefahren, das wird sich jetzt öfter ändern.