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Bitteschön, steht in der Levo G4 BDA

Ja das hatte ich auch schon gelesen und werde ich übermorgen bestätigen können

Danke für euer Feedback. Es ist bei mir wie bei Samun. Ich habe mit das passendste Modell ausgesucht. Damit ihr mein Herumgetue etwas versteht: Ich komme vom Kenevo 1 und liebe meine 180er Gabel und den potenten TX22 Dämpfer. Hab gerne viel Sicherheit, plush, laufruhig in grobem Gelände...

Nachdem bei mir die Entscheidung über Verlängerung des Federwegs der Gabel in Kürze fallen muss w anstehender Umbauten und Abholung beim Händler. Darf ich nochmals in die Runde fragen, 1. ob schon jemand auf 170 bzw 180 vorne umgebaut hat, wie es sich fährt und wie das mit dem 150 Genie...

Darf ich die Kevo Gen 4 Besitzer bitte nochmals fragen, ob schon jemand - den Federweg der Gabel auf 170 oder 180 erweitert hat und wenn Ja, wie es funktioniert? - Dämpfer auch angepasst? Wenn ja bitte wie? Hat jemand hinten auf Dhx2 oder Ttx2m2 gewechselt und bitte Erfahrungen ggü Levo mit...

Ja das ist die Schwäche der Männer! Bin auch gefühlt jeden zweiten Tag beim Händler ... Freunde nehme ich schon gar nicht mehr mit! Das Pro ist übrigens fix. Ich starte mit der Standardausstattung und überlege dann in Ruhe im Sommer nach vielen Kilometern ob 180 Airshaft, 160 Cascade und erst...

Danke.

Sag war 30%, habe wohl psi Wert nicht korrekt mitgeschrieben.

Ich muss die Techniker dort in Schutz nehmen, waren alle sehr nett und kompetent. Natürlich haben sie bei jeder Fahrt sorgfältig den Sag gemessen und gepumpt. In Zweifel liegts immer an mir, da stehe ich nicht an, das zu sagen. Ich fahre allerdings seit langem und nicht so wenig, von Finale...

Danke dir. Dann ist es klar. Ich versteh nur nicht weshlab er dann so wenig reingetan hat. Zum Fahren war es jedoch super ;-)

im SL ist er drin, im Levo Gen 4 ist er in der BDA bereits enthalten. Wann kommt es wohl, das Öhlns Levo G4 (Alloy?)?

naja, war bei einem Pro und einem Expert ... 🫣 1x 165ps, 1x etwas mehr -bei 80 kg Fahrfertig. Wahrscheinlich eh zu wenig psi, aber hat eben Spec Technker vom Testcenter so eingestellt gehabt ...

Das ist meine Sorge: ich biilde mir ein mich erinnern zu können dass er 30% Sag erwähnte weil ich es eben plüschig weggebügelt und nicht hart/direkt mag, eben von der TTX22 kommend. Ich dachte aber, dass das genau der Zweck eines Volumensspacers in der Hauptluftkamer des Genie ist: dass er vor...

Habe mir eben Bedienungsanleitung des Levo Gen 4 ausgedruckt (zum Voeinlesen :-) ). Weshalb wird hier auch der TTX22 m2 erklärt wenn es das Levo Gen 4 nur mit dem Genie Luftdämpfer gibt ==> wenn es irgendwer hier weiß (Timo?) wann genau dasGen 4 mit Stahldämpfer (in schwarz ;-) also die...

Es war ein Testrad also gehe ichdavon aus dass es die Auslieferungsspacer hat also 1 Spacer in XV Kammer und nur der gelbe Luftvolumensspacer (=kein zusätzlicher Hauptluftspacer) in Hauptluftkammer.

Addendum: ich hab mir gerade das von Stue komplett angesehen und bin jetzt komplett frustriert. Das gibts doch nicht, dass der Typ so mit dem Genie fährt/springt und ich hab bei vglweise Baby-Fahrten den Gummiring am Genie komplett unten (also knapp vor dem bottom-out)! Was mache ich nur so...

Liebe KollegInnen vielen Dank für euren Input bisher. Ich muss mich in den nächsten 2 Wochen genau entscheiden, was ich bestelle und einbauen lasse weil ich es als Dienstrad einreichen kann (danach gehts nicht mehr) und dadurch Einiges durch steuerliche Vorteile spare (@Timo: auf die...

Hi, Die 80 und 165 psi hat der Speci Techniker vom Testival bestimmt, als ich sagte ich hätte Dämpfung gerne eher sensibler. Das mit den Spacer nehme ich mit: Ich fahr ev morgen nochmals zum Diskutieren zum Testival (Wetter leider sehr schlecht bei uns). Wobei Cascade schreibt, dass ihre...

Liebe Forumsgemeinde, ich benötige bitte eure Kompetenz und Erfahrung: ich bin heute das Levo Gen 4 erstmals bei Specialized Test the Best Testival im Zuge zweier Sessions gefahren und habe ein echtes Problem - bzw. bitte zwei,zusammenhängende, Themen/Fragen: 1. Genie Dämpfer schlägt fast...

Ich denke, sie hätten das Levo nehmen sollen und 2-3 Versionen rausbringen: Sworks auf leicht getrimmt mit 20-21 kg dh quasi Levo SL aber mit full power Motor. Endurolastig Expert/Comp Evo mit 170/160 und halt 25-26 kg - quasi als Kenevo Gen 3 Artikel Bike Und dann noch die Bikes wie...