Suchergebnisse

Mein Tauschdämpfer ist jetzt da. Obwohl ich einen Performance eingeschickt hatte, habe ich jetzt einen Factory bekommen. Leider ist mein Shockwiz gerade in der Reklamation und ich bin ein weniger verunsichert HSR, vorallem HSR. Meine Einstellungen beim Performance sind so ziemlich von dem...

Mein Vertrauen in FOX wurde weiterhin bestätigt und spiegelt meine bisherigen Erfahrungen wieder. Mein Dämpfer wird auf Kulanz gegen ein aktuelles Modell getauscht. Es war jetzt zwar ärgerlich am ersten Renntag festzustellen, dass der Dämpfer Luft verliert, aber es kam nicht zum komplett...

Fragt doch einfach beim Rider Care nach, die Antworten schnell und lasst uns wissen was die sagen :)

Naja falls es doch über Garantie läuft, werde ich es nochmal versuchen. Ansonsten bin ich einfach kein Coil Fan und liebäugele mit dem CC Kitsuma oder ich warte auf den neuen Rock Shox Dämpfer (Vivid?)

Es ist geschehen, mein Float X2 verliert Luft bei Nutzung des kompletten Hubs. Hat 8 Monate gehalten ( plus paar Monate beim Vorbesitzer ). Wird vermutlich auf Garantie bei Fox repariert, hoffentlich mit den neuen Teilen.

meiner wurde auch wegen Lautstärke auf Garantie getauscht

Da wäre ich doch sehr überrascht wenn dieses Jahr bereits ein neues Levo kommt. Bin gespannt für den Fall dass du recht hast

Kann man so machen. Begünstigt aber den Entwicklungs Stillstand. Wenn man das so möchte, why not.

Gerade mal getestet, ich habe dieses Klacken nicht

Ist mir bei meinem nicht aufgefallen. Ich achte mal drauf

Ich glaube das war mal bei NiCd Akkus so. Bei den modernen Akkus sollte das so nicht mehr sein. Normalerweise sinkt die Kapazität mit jedem Ladenzyklus. Das ist mein Laien-Wissen, also ohne Gewähr

85kg fahrfertig. Ich glaub 220psi bei dir sind auch etwas wenig, mit weniger tokens eh Edit: das Levo hat ja 210x55 EBL. Der sichtbare Dämpfer Schaft hat grob 65mm. Habe irgendwann die Luft komplett raus gemacht und den Dämpfer komplett durchgefedert damit ich sehe bis wohn der Gummi Ring...

This is my chassis setup from my MTBThis is my chassis setup from my MTB

du hast Recht, hab alle Zeichnungen verglichen, die sind identisch. Ursprünglich hatte ich das geschrieben weil ich meine ich hätte das in irgendeinem Artikel gelesen, dass die Dämpfer Einheit spezifisch ist. Nun bin ich allerdings am zweifeln ob ich mich da richtig erinnere

2022 36 RHYTHM GRIP 820-18-028-KIT 2019 36 Rhythm, 180 MAX, Grip Cart Assy Complete 2019 36 RHYTHM 180 MAX GRIP CART ASSY . 820-05-509-KIT 2019 36 180 MAX, Grip Damper, Topcap Assy 820-03-568-KIT 2019 36 180 MAX, Grip Damper Shaft Assy 820-03-457-KIT 2017 Grip Rebound Valving, Long Travel...

Okay ich sollte mich da vllt noch etwas differenzierter ausdrücken. 38 Performance ohne Elite ist auch so ein ordentliches Upgrade zur Rhythm. Ich bin mir nicht sicher inwiefern sich der Grip Dämpfer unterscheidet, alles was ich zu diesem Dämpfer weiß ist dass die Rhythm nicht das gleiche Teil...

Da vergleichst du schon fast Äpfel mit Birnen. Die Rythm hat bis auf den Standrohr Durchmesser kaum etwas mit der normalen 36 gemein und zu der 38 Factory trennen sie Welten. Vielleicht hast du das in Verbindung zum Ansprechverhalten irgendwo gehört. Ich finde die geben sich da nicht viel. Es...

Edit: habe nicht genau gelesen. Hatte vorher eine charger2.1 merke da ehrlichgesagt 0,0 unterschied zu Charger3. Vielleicht bin aber auch noch nicht die Art Strecken gefahren wo man den Unterschied merken würde

Hab hier eine 23er ZEB Ultimate und eine 23er 38. Beide Gabeln gut, finde die 38 Factory aber merkbar besser

Hi, hab’s nicht nachgemessen weil ich gerade krank im Bett liege, aber 125mm Steuerrohrlänge +30mm Spacer +40mm Vorbau Stack ergeben 195mm. 40mm Vorbau Stack ist eine Annahme, wenn du gerade was absägen willst, rechne 5mm dazu zur Sicherheit. Mehr als 200mm sind es mit Sicherheit nicht