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Ich habe beide, den Evoc FR Trail Blackline und den Deuter Attack. Der Deuter ist schwerer als der Evoc vor allem durch den anderen Rückenprotektor, aber er schmiegt sich besser an den Rücken an als der Evoc, gerade wenn man etwas gestreckter auf dem Rad sitzt. Der Deuter hat auch Smartphone...

Ich denke es ist schwer zu sagen welches Bike sie behalten soll. Sie schreibt nicht, was sie sonst für Strecken auf dem Biobike fährt. Also mit welchen Bike sie ihre Vorlieben am meisten abdecken könnte. Ich würde jetzt nicht gerade das Bike behalten, was dem E-MTB am meisten ähnelt. Dann hätte...

Ich setze mich halt auch mal spontan auf mein Rad und fahre los. Mit dem 520 Plus hatte ich z.B. 30 Prozent noch Kapazität und dachte das langt. Nach 1,5h war der Akku leer. Lag vielleicht auch daran, dass er sich laufend mit Handy über Bluetooth verbinden wollte, was beim 520 Plus mal...

Du hast dann bestimmt auch kein Handy und kein Navi im Auto ;-) Es geht darum, dass ich einen GPS Radcomputer nicht jeden Tag laden möchte. Es ist schön, wenn man mit dem Rad fährt und weiß der Radcomputer (ja es ist ein Computer und nicht nur ein Tacho) hat noch genug Saft. Für mich ist Rad...

Ehrlich gesagt weiß ich nicht ob ich den 1030 Plus genommen hätte. Aber ich sehe du bist mit 1030 nicht ganz zufrieden und gerade dies Punkte sollten beim 1030 Plus behoben worden sein. Ich habe halt bei Garmin schon etwas schlechte Erfahrung gemacht, gerade wenn das neue Modell nur ein Plus...

Ach, letztendlich zählt, dass du dich jetzt wohl darauf fühlst. Man macht oft quatsch, weil man denkt man muß es so einstellen nur weil einer es auf Youtube gesagt hat oder irgend so eine Profi diese Einstellung hat.

Was hat die Reifengröße damit zu tun? Normalerweise ist der Rahmen von der Geometrie so gemacht, dass er zur Reifengröße paßt. Auch ändert sich der Abstand vom Sattel zum Pedal oder Lenker nicht durch die Reifengröße, falls man diese tauscht. Es kann mir vorstellen, dass man bei gleichen Modell...

Ich meine man muß einfach ausprobieren wie man für sich am besten auf dem Rad sitzt. Voraussetzung ist natürlich, dass man zumindest den richtigen Rahmen für sich gekauft hat, also von der Größe und den Einsatzbereich her. Jeder möchte halt anders auf dem Rad sitzen. Der eine fühlt sich...

Naja, ich glaube schon dass der Händler den Sattel bei einer Probefahrt für einen richtig einstellt, aber ich denke beim Lenker könnte es schon aufhören. Da müßte er die Spacer verändern, vielleicht ist auch der Vorbau zu kurz oder zu lang. Da müßte er den Vorbau tauschen. Eventuell paßt der...

Unterschiede konnte ich jetzt auch nicht feststellen, dass der Carbonlenker komfortabler ist. Wichtige empfand ich den Lenker für mich passend montiert zu haben (also etwas nach vorne oder hinten drehen, bis der Upsweep für meine Handgelenke paßte) und die richtigen Griffe zu haben. Ich mag z.B...

Ich denke eine zu gestreckte Haltung muss nicht Nackenschmerzen bedeuten. Es kommt dabei auch auf das Verhältnis Sattelhöhe zur Lenkerhöhe an. Das muss alles für einen im Verhältnis passen. Übertrieben gesagt, ist der Sattel nur 40 cm vom Lenker entfernt aber 10 cm niedriger als der Sattel...

oh, das weiß ich nicht. Aber das Levo kann mit dem Edge kommunizieren. Da wird dann Akku und Stufe angezeigt und noch paar andere Werte. Im Garmin Store gibt es auch eine App mit der man dann auch nach der Fahrt die Stufen auswerten kann...

Naja, der Edge 1030 kostet im Moment 399 Euro und der Edge 1030 Plus 529 Euro. Sind zwar gut 100 Euro mehr, aber ich glaube es wäre es mir Wert gewesen, wenn ich einen großen Radcomputer mit Navi möchte. Hier der Link zum 1030 Plus (gibt es gerade einen Einführungsrabatt von 70 Euro)...

Ich denke er meint den Halter wo das Edge auf dem Lenker direkt sitzt oder auf dem Vorbau: https://www.ebay.de/itm/Garmin-Edge-Halterung-Standard-Lenkerhalterung-fur-fast-alle-Edge-Gerate-NAVI/324213347334?hash=item4b7c9f1406:g:RPsAAOSwClhe-asq Dadurch ist er halt bei einen Sturz besser...

Das Handy ist auch nicht so schön am Lenker. Auch ist das Handy empfindlicher. Auch schaue ich nicht laufend auf die Karte. Mir langt es wenn die Abbiegehinweise kommen. Auch möchte ich nicht, dass der Akku vom Handy leer gesaugt wird und wenn ich es dann zum Telefonieren brauche ist er leer...

Ich habe den Edge 830. Da läuft alles sehr schnell und das Display ist auch super. Ich habe auch den Edge 520 Plus. Damit ist navigieren oft nicht möglich, da der Prozessor viel zu langsam ist und gerade dafür hatte ich ihn damals gekauft. Sobald eine rechenintensivere App auf dem Edge 520 Plus...

Ich meinte mit den 5mm nach hinten schieben, damit du die testhalber 25mm niedriger machen des Sattels als Abstand zum Lenker ausgleichst. Ich denke beim Lenker kommt es auf den Backsweep und Upsweep auch an. Wenn der Lenker 9 Grad Backsweep hat und dein jetziger Lenker z.B. 7 Grad hatte, dann...

Sehe es auch wie Pasfella. Die Formeln usw. sind nur grobe Richtwerte damit man weiß wo man anfängt. Aber es gibt halt nun mal Leute mit langen Beinen und kurzen Oberkörper oder auch welche klein sind, aber trotzdem "Affenarme" haben. Ich denke auch gerade wenn man so 1,78 bis 1,80 ist, liegt...

Ich denke nicht ganz da durch niedriger machen des Sattels du den Abstand zum Lenker verringerst während eine Erhöhung des Rises den Abstand nicht verändert . Aber ich denke zum testen geht es. Vielleicht einfach 5mm auf dem Sattel nach hinten rutschen.

Ich denke das Verhältnis muß halt passen zwischen Sattelhöhe zur Lenkerhöhe und Vorbaulenke. Je weniger Sattelüberhöhe ich bei mir hatte, desto kürzer wurde die Vorbaulänge. Wenn du das Gefühl hast, dass dein Lenker zu wenig Rise hat, du also gerne noch höher kommen möchtest, könntest ja...