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Ich war das WE mit dem RW RC750, das ich auf leicht getrimmt habe....das erste Mal auf eine längere Tour. 70km/1000hm, 3h15min. Bei dem Rad habe ich bei der XTR Bremse die N03A Resin Beläge belassen und die RT MT 900er Scheiben verbaut, war eine Gewichtsentscheidung. 2 Abfahren, erste klassisch...

Bremsflüßigkeit ist genug und entlüftet hast du auch schon?

Ich fahre unteranderm ein RW RC750, was vom Rahmen her dem RX 750 ident ist. In L, bin 184cm groß. Bei meiner Hausrunde habe ich eine Pasage, die bis zu 24% Steigung hat. Habe da mit der richtigen Technik keine Probleme....außer ich komme aus den Takt raus ;) Ich würde mal mit der Fahrtechnik...

eine sehr gute Idee, ich habe das auch schon mit 2 Bekannten gemacht. Die Grundkenntnise lernen, dann alleine immer was dazulernen, Werkzeuge kaufen. Leider sind viele Servicewerksätten, heillos überteuert, Wartzeiten und dann mangelhaft.

Galver hat die Shark jetzt neu auch als Centerlock Variante eingeführt. Ich werde die mir jetzt auf am neuen Bike montieren, bin nur noch am überlegen ob ich die Shimano N03A oder doch die N04C Metall Beläge nehmen soll. Eigentlich bin ich der eher wenig aggressiv fahrende..

..ich mach die Chips und ein Coke auf, mögen die Spiele beginnen 🤣

...das ist Wissenschaft, hochtechnologisch x'D

Das Bulls Sonic EVO En SL 2 sehr gute Komponenten ist ein Allroud Trail E MTB, fährt sich sehr spielerisch aktiv und auch für längere Strecken geignet.

Jetzt ist meistens so, das der Großteil der Fahrer mit soviel Einstellmöglichkeiten überfordert sind....viel herumstellen und meist a großer Schass mit Quastl herauskommt. ...da tu selbst ich mich oft schwer, nach 10 Jahren intensiven Hobby.

....herrlich, wenn die Obergscheiten aus der Ferne genau Wissen was der Fehler ist 🙈

...wenn du leicht die Vorder/Hinter Bremse anziehst, ganz sanft und du normal weiter tretest und fährst, höhrt das Problem auch nicht auf?

Ein Träumchen :happyblush👍

3ter Zahnkranz, von klein oder großem Weg....ich nehme an das kleine Zahnrad, 9ter Gang. Die 3..4 kleinen Stahzanräder sind js einzeln, hast du es eventuell verkehrtrum montiert?

Als erstes und schnelles einfaches Mittel, wie schon vom Vorposter geschrieben...1..2 x am Verstellrad/Schalthebel, zuerst in die eine Richtung...falls es sich nicht besser ...in die andere Richtung drehen. Ansonsten ab zum Höndler, der wird einmal die Grundeinstellungen neu machen.

...verkaufe es wieder in der Bucht und kauf das richtige Gerät, ersparrt dir viele Nerven

..na dann treibe ich das Kettenthema weiter an, da ich im Winter auch bei Schnee und Matsch meine Touren mache, wird das Gerät nach so einer grauslichen Dreckstour auf der Tanke mit den Hochdruckreiniger bearbeitet. .....und die Kette ganz speziel abgekärchert :evilsmile:🤘

...definitiv ja 😁, sonst wäres ja einfach

habe mir heute ein Bulls Sonic EVO EN SL 2 bestellt, mein alter Gatschhüpfer ist mir inzwischen einfach zu schwer und träge geworden. die neuen Shimano di 12 Gang mit den EP801 hat mich schon auch sehr gereizt, wird auch mein erster Shimano Motor neben dem Brose S Mag. Ich muss auch ein Lob den...

das macht er auch, teils sind die schon mit großen Nachläsen zu bekommen. Habe die Tage ein Rotwild RX375 pro...nagelneu vom RW Fachhändler um 6690 angeboten bekommen.

ist ein L, ich wiege mit Pedale, Garmin Geschwindíichkeit/Trittfreuqenzsensoren, Garminhalterung, Trinkflaschenhalterung, Schwalbe Schlauch extraleicht,