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Die Geometrie würde sicherlich nicht im Eimer sein, da man immer den Radumfang/Durchmesser mit Reifen und nicht den Felgendurchmesser vergleichen muss. Und ein 27,5"+ Reifen kommt im Umfang einem normale 29er eben doch schon recht nahe, aber eben nur fast. Das Problem ist hier der Platz im...

Rein rechnerisch liegt der Unterschied zwischen 27,5 2.8 und 29 2.35 (Maxxis DHR2) bei 6mm Radius. Ich denke aber dass es da auch deutliche Schwankungen geben wird, von der Felgenbreite hängt es auch noch ab, wird also eng. ;-)

Ich habe mich für das Pro entschieden, da du mit den genannten "Upgrades" sehr schnell die 1000 € Marke überschreiten kannst, je nachdem was du alles neu kaufst bzw. wie "günstig" du es gebraucht bekommst. Alleine ein gescheiter Dämpfer kann viel kosten, je nachdem ob du ihn gebraucht bekommst...

Nun ja, abgesehen von der Auswahl der (möglicherweise) billigen Komponenten kann Ghosts nichts für den Schaden am Freilauf, das liegt dann halt beim Zulieferer. Anders sieht es bei der Kette aus, da kann es ggf. auch ein Montagefehler bei der Einstellung des Schaltwerks gewesen sein...

Naja, ich habe inzwischen 450 km runter, mit einem Dämpfer ohne Plattformfunktion, ich glaube ich weiß wovon ich spreche. ;-) Mehr als ein "nice to have" ist das nicht, keinesfalls eine Notwendigkeit. Sicherlich wäre es für Ghost einfach gewesen auch in die Alu Modelle einen günstigeren Dämpfer...

Ich habe das am Anfang auch so empfunden und überlegt ob ich einen Dämpfer mit Climb Modus nachrüste. Inzwischen fällt mir das aber kaum noch negativ auf und im richtigen Wiegetritt fahre ich das Bike sowieso kaum.

Ich denke, dass die Software generell noch nicht über die App verfügbar ist. Ich habe das Update per Laptop installiert.

Die Doku von Shimano kannst du immer in die Tonne klopfen, da stehen nie die wesentlichen Änderungen drin. Eco kannst du zwischen Low Medium und High verstellen, entspricht dann 20, 40, 60 % Unterstützung, jeweils max. 30 Nm.

Habe es mir heute angeschaut. Leider sitzt auch bei mir die Buchse extrem fest im Dämpfer. Durch einige Schläge mit dem Kunststoffhammer konnte ich sie gerade mal ein paar mm bewegen. Aus Angst, dass ich sie hinterher nicht mehr rein bekomme, habe ich es dabei belassen und alles wieder zusammen...

Nein, man stellt es an der oberen Aufnahme ein. Einfach mit zwei Schrauben die Abdeckung entfernen um den Zugang zu zwei weiteren Schrauben freizulegen. Diese Schrauben befinden sich in Langlöchern mit denen der Abstand eingestellt werden kann.

Ein knarzen habe ich derzeit auch und es mit Putzen nicht gänzlich weg bekommen. Werde auch mal die untere Buchse checken. Falls es das bei mir auch ist werde ich vielleicht mal ein Bisschen Schmiermittel rein machen, bevor ich sie wieder zusammen baue. Habe da noch ein Bisschen was vom "Huber"...

Was meinst du mit "neuen Lieferterminen"? Inzwischen liegt man bei neuer Bestellung halt im August/September. Mir ist aber nicht bekannt, dass frühere Termine nach hinten geschoben wurden. Meiner liegt im Juli, daher bin ich noch entspannt, wenn auch ungeduldig. ;-) Die ersten sollten...

So, Bestellung für das Decoy CF Pro in XL steht. :screamingfear: Leider Liefertermin inzwischen erst im Juli. :closedtongue: Solange fahre ich halt noch mein Ghost. ;)

http://www.bikegeo.net/

Anhand des Geometrie-Vergleichs zu meinem Ghost in L dürfte das XL eigentlich dem am nähsten kommen. Komisch wie sich die Bedeutung der Größen verändert, ich bin bisher bei keinem Bike ein XL Rahmen gefahren. Da das YT im Vergleich zum Ghost eine kürzere Kettenstrebe und einen geringeren...

Genau Beerfelden wäre die nächste Location gewesen, aber ohne Decoy, na super. Ich komme aus der Nähe von Heilbronn.

Sehr doof, erst Ende April ist der Rolling Circus halbwegs in meiner Nähe. Da ich aber mit 182 cm genau zwischen L und XL liege wird es ohne Probesitzen schwierig eine Entscheidung zu treffen. Die Geometriedaten meines Ghost Hybrid SLAMR X, auf welchem ich mich ziemlich gut fühle, liegen auch...

Nicht wenn man bereits auf dem Weg zur Arbeit 12 km im Wald und 300 Tiefenmeter auf Trails vernichten kann. Da komme ich bereits mit einem Grinsen im Gesicht und bestens gelaunt auf der Arbeit an. Und auf dem Heimwag kann man dann bei Bedarf noch eine extra Runde drehen. Besser geht's doch nicht...

Für mich wäre es halt Sportgerät und Pendler-Rad in einem, deshalb ein zweites Rad kaufen ist unsinnig. Aber natürlich verstehe ich die Sichtweise bzw. den Trend dahin schon, nur muss man sich dann eben irgendwie anders helfen, wenn man das Bike tagsüber zwangsläufig öffentlich zugänglich auf...

?‍♂️