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Ich wollte damit ausdrücken, dass mir die beiden anderen Bikes unbekannt sind.

Das Kenevo kann sogar deutlich mehr, als du jetzt brauchst. Aber wenn dich der Virus packt, wirst du mehr brauchen :D Zur Tourentauglichkeit seh ich das Kenevo sogar vor dem Levo, ist aber nur mein persönlicher Eindruck. Die anderen beiden Bikes waren nie in Paris, die kennen wir nicht. :P

Mehr Federweg ist mehr Federweg. Und Federweg kann man nie genug haben.

Ich hab das Comp. Haltbarkeit: Ich sags mal so, ich lieg vom Systemgewicht jenseits von gut und böse, baller damit Trails runter und das Bike beschwert sich nicht. Das is echt ne Hausnummer. Was gegen Brose spricht? Nix, wie ich finde. Super Motor. Und ja, ist ohne Display und somit schön...

Schau dir mal das Specialized Kenevo an, für Trails bestens geeignet und auch noch absolut Tourentauglich. Hat aber den Brose-Motor und in der Comp-Variante nur 460Wh Serie (reicht in Eco für 1100hm+X) Hab ich selbst und ist wirklich sehr angenehm zu fahren.

So Zwerge sorgen bei mir auf den Trails immer für absoluten Frust.... Ich quäle mich den hang runter und wird links und rechts von Halbhohen überholt... :D Das ist nicht witzig! Na gut, vielleicht ein bisschen... Viel Spaß Euch!

Oder auf dem Gästeklo auslegen. vielleicht will sich aber auch jemand einfach schöne Landschaftsbilder anschauen. Und mal ernsthaft, wir fahren teilweise schon in sehr tollen Gegenden und auf Wegen, die kaum jemand zu sehen bekommt.

Hat man ein Buch mit sehr schönen E-MTB-Bildern...

Das wäre das optimale Trainingsgelände, um mein Fahrkönnen so weit zu verbessern, dass ich nicht mehr alle 3 Trails ne Bodenprobe nehme...

Ich war heute mal auf der MIL-1 im Odenwald unterwegs. Geile Strecke. Doof nur, dass es mich ein mal kräftig lang gemacht hat. Dabei steht mir blau/rot garnicht... Edit: Kurze Aufklärung, ich hab ne lange, aber Oberflächliche Risswunde am Arm und nen schönen Satz blauer Flecke. Morgen sitz...

Die Rennradler erreichen Ihre Geschwindgkeit halt mit Muskelkraft. Genau so wie ein E-Biker über 25km/h kommen kann. Nur die Unterstützung muss halt bei 25km/h aufhören...

§1 Abs 3 StVG und §39 Abs 7 StVO. Beruht auf einer EU-Richtlinie

Memo an mich selbst: Wenn dir jemand sagt "Fahr links" und du nach rechts fährst, darfst du dich nicht wundern, wenn du den halben Trail läufst....

Und wenn du den Motor außerhalb der technischen Spezifikationen betreibst und er davon kaputt geht, ist das ganz einfach dein Problem....

Nö. Denn: Der Gesetzgeber sieht das ein wenig anders....

Fahr mal im Rodgau drüben. Die Wälder sehen aus wie Dresden '45

Endlich wieder mal ne richtige Ausfahrt...

Kurz gesagt: JA! Lang: Der neue Bosch hat die 25km/h-Tretwiederstands-Mauer nicht mehr. Das macht einen riesigen unterschied aus. Und die neuen Akkus passen dort auch.

Ich nehm den Magix Movie Maker.... Funktioniert. Nicht High-End aber simpel genug für mich.