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Ist das Ding aus Plaste? Ich hatte auch schon mit nem runden Alukühlkörper experimentiert. Es ging schon, aber der Motor Deckel hat leider eine blöde Form (nicht platt) und die Auflage zum Kühlkörper ist recht klein. Außerdem war außen zum Kühlkörpern ne große Spalte. Das sah von oben doof aus...

Ich habe auch noch nen Bosch cx3, da war noch nie ne Abschaltung auch nicht bei 35 Grad in 17Tkm. Den zu messen geht gar nicht, der steckt voll in einer Plastkverkleidung..

Und nun??? Vor so einer Info hatte ich Schiss.. Ich habe auch den Motor austauschen lassen, konnte aber bei hohen Aussentemperaturen nicht testen, weil ganz plötzlich mein Knie fett entzündet ist (warscheinlich, weil ich versucht hatte mit dem neuen Motor wie empfohlen stärker zu treten 🙈) Ich...

Sei doch froh, wenn der Motor nicht so heiss wird dass er reduziert. Es gibt keine sinnvollen Infos zu Chargen.. Hier mal ein super Angebot: https://www.elektrofahrrad24.de/giant-energypak-smart-800-akku

ja es lässt sich jetzt wieder aufladen und es fährt gefühlt besser, wahrscheinlich ist es ein Gemeinschaftsgefühl, weil alle es wollen..🙈 Aber die App zeigt statt 40 km 80 km an und 856 W.. niemals.. Und ob das Hitzeproblem nach Motortausch und Update weg ist, weiss ich nicht. Es ist draussen ja...

Ich will mal in den Lobesgesang mi einstimmem . Ich habe heute 856W getreten.🤣🤣🤣

Ist da nur die Spachtelmasse gerissen? Wer garantiert, das das Ding nicht bricht?

Ich habe nix behauptet. Ich habe beobachtet, das es nun anders lädt. Mich nervt das du immer stänkerst..

nee ich bin nicht vom Fach, da es aber die Ladeprobleme gab, habe ich das mal beobachtet. Wenn Giant mal seine "User" informieren würde, was bei den Updates verbessert wurde, oder wenn es Probleme gib, wäre allen geholfen. So könnten die schreiben "Implementierung Impulsladeverfahren führt zur...

Wenn wir Glück haben wächst dann die Kapazität auf 1000Wh.🙈

das Ding zeichnet leider nix auf, ich kann es nur beobachten. Dem Support habe ich es gerade geschickt.. Vieleicht hat Giant ein Ladeverfahren entwickelt welches den Akku verjüngt und den Motor vor Hitzeentwicklung schützt da Ladelöcher gespeichert sind..🤣🤣 Hie mal ein Video

Ich denke, wir sind alle froh, dass der Akku wieder lädt, aber ich habe merkwürdige Messergebnisse mit meiner Stromsteckdose festgestellt.. Beim Laden sinkt die Stromstärke immer wieder bis auf 0 mA. D.h. meist wird er mit über 1000 mA geladen und dann fällt die Stromstärke einige Sekunden auf...

Lädt wieder, wurde auch Zeit..

Istalliert es mal und gebt Bescheid 😂🤣😂🙈

Wer weiss was dann wieder net geht..😂

Hier die Antwort von Giant auf mein eröffnetes Ticket: "vielen Dank für deine Nachricht. Wir bedauern, dass es im Rahmen der App zur Beeinträchtigung gekommen ist. Aktuell gehen wir dieser Komplikation nach und hoffen auf eine baldige Lösung. Im Anschluss wirst du schnellst möglich von uns...

Habe gerade eine Anfrage an support(at)giant-bikes.de gestellt, wann man endlich das Ladeproblem lösen will. Da habe ich sogar eine Ticket Nr. bekommen. Vielleicht sollten noch mehr ein Ticket eröffnen. Das erhöht den Druck..

das ist vieleicht bei in China entwickelten Netzteilen für 10 Euro so. Bei mir funkt da nix.. Das Ding kommuniziert mit dem Bike und dem Akku. Nur die Saftware :) vom Bike wurde kaputtgecodet. Ohne Bike geht ja das Aufladen. Und bei Herbert2010 wurde nur der Motor getauscht und es geht ohne...

Wie schön ist es doch das alles ne Software braucht..

Es fängt ja mit laden an, hört aber irgendwann einfach auf.. Warscheinlich überlegt es.."wurde die Reihenfolge eingehalten" und dann kommt irgendwann die Entscheidung..abschalten..x'D