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nein nein das bike funktioniert schon ...sowohl rauf als auch runter....das Fahrwerk ist halt schon recht hohes niveau das dauert einfach ein bischen einzustellen ... also worüber willst du dich austauschen ...?

hhaha will jemand lustig sein ;-)

und was hast du gemacht damit es nun passt?

bei mir gings recht schnell... sag weisst du zufällig wie speed up das löst mit der umlenkrolle wenn man vorne 2 ritzel hat ? glaube irgendwo gelesen zu haben das die das dann "beweglich" machen das es sich leicht links und rechts bewegen lässt ... hätte meine rolle auch gern etwas beweglich...

achse mit umlenkritzel ...das ritzel war mit der achse auf ewig vereint ....motorabdeckung ...und seitliche motorabdeckung mit mehr kettenfreiheit ...hab ich bekommen .... motorabdeckung ist nur vorsichtshalber ....

so heute alle ersatzteile vom boschdealer bekommen ....danke www.zweiradschunder.de bester händler weit und breit!!!

thx...

sagt mal gibt es irgendwo eine gute anleitung wie man die kettenline misst... oder wie das ganze in etwas funktioniert ? soweit ich mir das vorstelle sollte die kette von vorne zum hintern mittlern ritzel so parallel zur rahmenachse verlaufen wie möglich...

also da ich absolut keinen bock hatte die schale rauszuschlagen und mir was zum einpressen zu basteln ...hab ich das ganze gereinigt die schale mit schraubensicherung beschmiert und zusammengeschraubt ....2 h gefahren kein knacken ... @AIR-MARKY also ich kann dir empfehlen zwischen...

:'(:'(:'(:'(:'(:'(:'( schön langsam mag ich nichtmehr schrauben ..... kein wunder das es knackt !!

danke ...der mechaniker der die schaltung eingestellt hat war ich ...:disappointed: @AIR-MARKY hast du das knacken in griff bekommen ? hat die kupferpaste geholfen ? und falls du nicht gleich um 1grad ändern möchtest ich hab noch ein 0,5grad herumliegen ... wenns feucht wird wird das...

es ist nicht möglich ....hatte von anfang an so komisches kratzen ....aber da die schaltung funktionierte hab ich mich nicht weiter damit beschäftigt ... war 100% ein produktionsfehler ....kann man aber nicht mehr nachweisen ;-) somit bin ich froh das es wieder geht ...und jetzt kratzt auch...

so nachdem ich bei meinem schaltwerk nicht weiterkam ....hab ich es in den schraubstock gespannt und mit dem hammer probiert gerade zu klopfen ...es hat mich ausgelaht so stabil ist er dreck ....dann mit dem fäustl und etwas wut draufgeschlagen ...siehe da auch gewalt macht manchmal sinn ...ist...

nein ich meine das lager im steuerrohr ...

@AIR-MARKY vielleicht wäre eine option ein offset lager ....ich glaub die gibts bis 8mm ....wenn du das projekt angehst bin ich dabei ;-) und ich glaube dieses vornüber gefühl bergab hängt davon ab das die gabel zu schnell durch den midstroke geht ...seit meinem tuning ist das viel besser...

ahhhh wieder was gelernt ...das wusste ich nicht ... ich hab jetzt gleich mal alle spacer weggemacht ...aber ich fahre auch direkt mount also nicht direkt vergleichbar...muss schaun das ich mein schaltwerk gerade biege ...dann teste isch heute gleich

@AIR-MARKY vielleicht bist du so schnell mim downhill das du schon angst bekommst ;-)

@xspace du hast aber auch keine doppelbrücken gabel oder ? hier sieht man das haibike es auch so zusammen baut ....ob das nun representativ ist sei dahingestellt ;-) ich habe im moment einen spacer drunter werde da aber mal testen ..

3 unter der gabelbrücke ? das geht sich nicht aus...ich meine du hast rahmen - 3 spacer - gabelbrücke - vorbau ? wenn die obere gabelbrücke direkt auf dem lager sitzt ohne spacer drauf und man macht die gable gleich hoch rein als hätte man einen spacer dazwischen ändert sich auch der radstand...

@AIR-MARKY wieviele spacer hast du unter der oberen gabelbrücke ? die sag angaben hinten oder vorn ? -1 meinst du noch flacherne lenkwinkel oder steiler machen ? diese vornüber gefühl hab ich mit einen 38mm rise lenker recht gut hinbekommen