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Auch als Reach Extender bekannt...

Ok danke. Ich werde aber trotzdem dazu eine offizielle Anfrage bei CW & Bosch stellen. Auch wenn es in der Praxis funktioniert, wird Bosch sicher gute Gründe haben es als unzulässig zu bezeichnen.

Lese mich gerade mal etwas bei Bosch ein und bin da auf eine Info zum Power More gestoßen, welche mich leicht irritiert... Könnte mir durchaus vorstellen, dass Bosch dazu seine Gründe hat. Bei Fahrten im Regen z.B. Gibt's dazu Meinungen/Erfahrungen hier?

Wenn Kunden Feedback konstruktiv ist und dann auch noch so einfach umgesetzt werden kann, so ist das ein Gewinn für alle 🏆

Gut das ich den Karton noch nicht entsorgt habe! Habe das Stück Foam noch finden können. Könnte für mein Empfinden etwas größer sein um auch vor kleinen Steinen zu schützen.

Du meinst das kleine schwarze Stück Schaumstoff was da drin saß bei Auslieferung? Das hatte ich für eine Art Transport Sicherung gehalten und entsorgt 😂 Ich schneide mir da gleich mal was zurecht. Motofoam habe ich noch zur Hand.

Nachdem ich Heute bereits auf der Anfahrt Richtung Wald ziemlich eingesaut war, habe ich mich nicht mehr zurück gehalten und bin die ersten Trails mit dem Trip gefahren. War zwar mehr slide als ride und den ersten kleinen Abgang habe ich auch hinter mich gebracht, trotzdem hat es richtig Bock...

Da ist das Ding! Fertig aufgebaut und fahrbereit. Am Dienstag war hier der erste Tag ohne Regen und es kam sogar die Sonne raus. Also bin ich etwas früher in den Feierabend gegangen und ab auf's Bike. Es war erstmal nur eine kleine Runde zum einbremsen der Beläge und um ein Gefühl für das Bike...

Grob kalkuliert sollte ich mit dem Aufbau bei knapp 20kg rauskommen. Das ist aber nur meine Schätzung.

Ah die Frage nach dem Gewicht 😉 Nein, auf der Waage hatte ich es noch nicht. Es ist ein XL Rahmen. Sollte aber schon auf der leichten Seite sein in dem Aufbau.

Danke, dass ist auch meine Erwartungshaltung! Alles andere wäre enttäuschend 😉

Am Montag kam mein Trip auch unbeschädigt an und wurde direkt etwas individualisiert. Bis auf die Kleinigkeiten ist es komplett. Selbst der Endgegner hintere Bremsleitung war kein Problem. Ich hoffe das hier in den nächsten Tagen endlich mal wieder die Sonne durch kommt um ein paar Bilder bei...

Danke dir. Spaß werde ich damit sicher haben, kenne die Qualitäten von CW Bikes ja bereits von meinem Lite 290. Was die Traildichte und Vielfalt hier im Pott betrifft, so haben wir es hier schon echt gut. Auch wenn es hier keine großen Berge mit episch langen Abfahrten gibt, ist jeder der mich...

Apropos Geo Verstellung! Welche Parameter und in welchem Maße kann man darüber denn überhaupt beim Trip anpassen? Damit habe ich mich noch gar nicht näher befasst 🤔

Werde mein Trip auch wie zuvor am Lite mit 160mm an der Front fahren. Hat für mich hervorragend funktioniert. Zumal man am Trip noch eine Möglichkeit der Geo Anpassung über die Verstellung der Dämpferaufnahme hat. Die MLT Version ist ja auch mit 160mm fahrbar, wenn ich das im Geo Chart richtig...

Komplett anders sicher nicht, das habe ich im Vorfeld schon abgesichert. Möchte aber gerade beim Thema Fahrwerk keine langen und kostspielige Experimente mehr machen, oder gar zu große Kompromisse eingehen.

War im Vorgänger (Last Glen V1) über Jahre und Anfangs am Lite auch noch Teil der Coil Fraktion. Funktioniert auch topp, vermittelt auch ein sehr gutes Gefühl, möchte aber für's Trip etwas mehr Gegenhalt haben, da passt ein gut abgestimmter Luftdämpfer besser in mein Anforderungsprofil (vom...

Es ist in Intend Hover. Bin aber optimistisch das der in der aktuellen Konfiguration auch im Trip gut funktionieren wird. Hatte dazu sowohl mit CW als auch mit Intend einen Austausch. So wie @Tobbse1987 es beschreibt klingt es ja nahezu perfekt für dich mit dem Fox. Obwohl ich beim Fahren mehr...

Danke für deine Einschätzung @Tobbse1987 Auf eine Antwort von dir hatte ich auch gehofft, da du wahrscheinlich hier von allen die meiste Zeit auf dem Trip hattest. Insbesondere bei guten Bedingungen ;) Das klingt für mich super und deckt sich auch mit meiner Interpretation der Diagramme zur...

Wir reden hier viel über den Motor. Was mich vorab noch sehr interessiert, wie sind eure Erfahrungen zum Hinterbau, bzw. dessen Performance. Dazu hatte ich auch bereits mit dem Kevin von CW gesprochen. Laut ihm hat der Hinterbau des Trip im Vergleich zum Lite wegen des höheren Systemgewichts...