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  1. D

    Specialized Turbo Levo Tunen/Entdrosseln/25kmh Sperre aufheben

    Wäre mal interessant zu wissen, warum das so ist.
  2. D

    SRAM Guide RE Bremshebel

    Ich lasse es wie es ist. Ist ja nicht so, das es nicht bremst.
  3. D

    SRAM Guide RE Bremshebel

    Ich mache sicher nichts in der Richtung. Soll schon passiert sein, das bei zu viel Erwärmung der Leerweg dann komplett weg war. Sowas brauch ich nicht.
  4. D

    SRAM Guide RE Bremshebel

    Ja stimmt, damit könnte man etwa gewinnem. Dafür wirds dann schwer den Sattel auszurichten.
  5. D

    SRAM Guide RE Bremshebel

    Wie denn überfüllen? Läuft doch beim abschrauben der Spritze eh alles wieder raus. ..
  6. D

    SRAM Guide RE Bremshebel

    Ca. 3 cm Leerweg
  7. D

    SRAM Guide RE Bremshebel

    Ich nehme nen Meterstab dazu. Meine Freundin hat halt kleinere Hände, wenn ich da die Hebel näher zum Lenker stelle, wird der Weg irgendwann knapp zum Lenker.
  8. D

    SRAM Guide RE Bremshebel

    Mehrfach entlüftet. Ich mach morgen mal Bilder. Ich schätze ca 3.5 bis 4cm Leerweg.
  9. D

    SRAM Guide RE Bremshebel

    Ja natürlich ändert der Leerweg sich nicht. Er ist einfach zu groß. Die Frage ist warum und wie sich das ändern lässt. Es handelt sich um eine Guide RE, also kein Kontaktpunktverstellung.
  10. D

    SRAM Guide RE Bremshebel

    Ja, aber warum ist der Leerweg so groß?
  11. D

    SRAM Guide RE Bremshebel

    Die Griffweite hat mit dem Leerweg ja nichts zu tun. Der ist immer gleich. Wenn man die Griffweite für kurze Finger einstellt, ist der Druckpunkt fast am Lenker.
  12. D

    SRAM Guide RE Bremshebel

    würde mich auch interessieren. Hab schon entlüftet. Hat sich leider nichts geändert. Der Druckpunkt ist sauber.
  13. D

    Specialized Turbo Levo Tunen/Entdrosseln/25kmh Sperre aufheben

    Versuche es doch mal mit der App "egenesis" Die kannst du wie die MC App handhaben und die Begrenzung direkt in km/h einstellen. Hab es selbst allerdings noch nicht ausprobiert.
  14. D

    Mission Control App 1.2 mit Infinite Tune Feature: Specialized erweitert die Mission Control App

    Merkt ihr, das der Motor nach dem Update kräftiger ist? Wenn dem so wäre, müsste er ja bei gleicher Einstellung mehr verbrauchen als vorher, oder verstehe ich das falsch? Angeblich sollen die Drive S ja bis 780 Watt kommen, was bei einem unserer Räder nicht der Fall ist. Da ist bei 580 Watt...
  15. D

    Turbo Levo Vario Stütze

    Wollte abschließend noch berichten, das ich jetzt die Command Post mit 100mm Hub verbaut habe. Ging alles problemlos und funktioniert tadellos. 125mm Hub wäre definitiv zu viel gewesen. Selbst ganz in den Rahmen geschoben wäre der Sattel 1-2 cm zu hoch gewesen. Und wie es dann im Sitzrohr mit...
  16. D

    Turbo Levo Vario Stütze

    Danke für den Tip. Wäre natürlich ne coole Option gewesen, hab aber leider nichts passendes gefunden. Neu ist mir zu teuer. Kann ne Command Post, aus Neurad komplett mit Hebel und Zug für 200 Euro bekommen. Damit kann ich leben.
  17. D

    Turbo Levo Vario Stütze

    Ich denke auch, das die 100mm Variante sicherer ist. Vielen Dank für deine Hilfe !
  18. D

    Turbo Levo Vario Stütze

    Also ich habe jetzt Gesamtlänge 420mm gefunden. Maximal gehen scheinbar 220mm in den Rahmen, demzufolge wäre die Stütze voll ausgefahren 10mm zu weit draußen. Oder sehe ich da was falsch?
  19. D

    Turbo Levo Vario Stütze

    So, eben gemessen. Von Oberkante Sitzrohr bis Oberkante Satellklemmung sind es gute 190 mm.
  20. D

    Turbo Levo Vario Stütze

    Kann ich dir leider erst morgen sagen. Muss ich messen. Sorry, wenn es unverständlich war...
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