Suchergebnisse

Mich würde interessieren wieviel Watt pro Kilo mehr benötigt werden um mit gleichem Tempo eine Strecke zu bewältigen. Bin letztes Jahr nur E Bike gefahren und vorgestern mal wieder Bio. Ich war ziemlich ernüchtert, wie schwer ich mich auf dem Rad tat. Daher wäre es interessant, wie Watt...

Ja klar, aber wenn ich auf leichtere Laufräder wechsle, bleibt an den Hüften ja erstmal alles gleich. ? Und bergauf beschleunige ich doch eigentlich permanent, oder nicht?

Hab mal gelesen, das sich beim Auto das Gewicht von Rädern ungefähr 4x so stark im Bezug auf die Beschleunigung auswirkt, als Gewicht das sich sonst am oder im Fahrzeug befindet. Ob das so stimmt weiß ich nicht.

Dazu hätte ich 2 Fragen: Kann ich mit leichten Laufrädern die Reichweite erhöhen? Und wieviel Watt Unterstützung brauche ich ca., wenn ich das Mehrgewicht eines e Bikes gegenüber eines Bio Bikes ausgleichen will? (8-10 kg)

Okay, danke. Ich schau mal, ob ich was finde.

@Sporty67 Weißt du, ob das auch für Latex Schläuche oder Tubolito geeignet ist?

Kommt das Zeug in den Schlauch oder wird es tubeless benutzt?

Geht doch gar nicht, wenn. Beläge und ne Scheibe dazwischen sind... Aber zu ungleich sollte es natürlich nicht sein.

Stimmt eigentlich. Die in Fahrtrichtung vorderen kommen ja glaub früher raus um Vibrationen zu vermeiden. Die sind auch etwas kleiner.

Hab keine Probleme mit der Bremse. Bremst für mich völlig ausreichend. Auch Ausrichten ging problemlos. Aber wenn die Kolben bei dir ungleich rauskommen, gehen womöglich nicht alle weit genug zurück und der Platz zur Scheibe ist nicht groß genug. Hoffe dein Händler bekommt das hin.

Schon versucht mit DOT zu mobilisieren?

Wenn du mit denen gut zurecht kommst, gibts doch eigentlich keinen Grund auf nen anderen Reifen zu wechseln, oder?

Es geht um das Rad meiner Freundin zum touren, hauptsächlich Waldautobahn. Da es bei uns recht hügelig ist, braucht sie deutlich mehr Unterstützung als ich. Ich selbst fahre das meiste auf 10/10 eco am Levo. Mir sind Rollwiderstand und Reichweite also völlig egal.

Ja klar, darum geht's mir ja. Versuchen die Reichweite zu erhöhen.

Du könntest mir einfach erklären, warum der Rollwiderstand hinten keine Rolle spielt. Um das zu verstehen bin ich nicht clever genug. Ist eh die Frage, ob die Unterschiede bei den Reifen so hoch sind, das es einen Effekt hat.

Spielt der Rollwiderstand am Hinterrad keine Rolle ?

Äh genau das ist Sinn und Zweck des Updates. Für jede Stufe separat Unterstützung und Motorstrom einzustellen. Vorher hat man den Motorstrom für alle 3 Stufen gleichzeitig verstellt. Ausserdem muss der Akku auch upgedatet werden um infinite tune zu nutzen.

hier kann man auf etwas zum Thema nachlesen: https://www.pedelecforum.de/forum/index.php?threads/zusammenfassung-zur-levo-kenevo-akku-software-x-23-mc-app-1-2.56657/

https://specializedeuropebvhelp.zendesk.com/hc/de/articles/360005098774-NEUE-MISSION-CONTROL-APP-1-2-MIT-INFINITE-TUNE-FEATURE

Kennst jemand den Maxxis Ikon in 27.5x2.8? Wäre das ne Option zum Energie sparen und Touren? Von den Daten her macht der nen ganz guten Eindruck.