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Das Levo gibt’s hier auch gut reduziert: https://www.bunnyhop.de/FAHRRAD/E-PERFORMANCE/Specialized-Turbo-Levo-Comp-Carbon-NB-Black-Light-Silver-Black-2023.htm?a=article&ProdNr=SPE-96422-5101&p=1140 Kann ich persönlich auch empfehlen. Fährt sich sehr agil und ist dank der vielen...

das alte h30 gibts hier: https://www.mount7.com/orbea-rise-h7-mit-gratis-range-extender.html

Wow extra dafür registriert

Is doch hier Standard 🤷🏻‍♂️ in Kaufberatungen geht’s ja meist auch nur um Motor und Akku

Das Teil hat fast 3000km im renneinsatz hinter sich. Das würd ich sicher nicht nehme!

was hat denn das hinterrad mit dem empfinden für die front zu tun? ich rede von geradeauslauf bzw. steilem gelände. da merkt man einen flacheren lenkwinkel durchaus. aber mag ja sein, dass das vielen nicht so geht. dass mullet hinsichtlich der agilität einen einfluss hat, ist klar.

beim dreadnought ändert sich durchs mullet setup der lenkwinkel um 0,4°. das spürt man sofort sofern man nicht komplett stumpf ist und etwas vom rad mitbekommt ;)

bist du auf den händler fixiert? die preise sind ja jetzt nicht gerade der burner im vergleich zum aktuellen markt

die prio 1 ist ja nicht das tretlager sondern der um 0,3° flachere lenkwinkel. und wenn du das nicht spürst...

das ist höchstwahrscheinlich kein mangel sondern von dir verursacht. schieb mal, soweit möglich, die außenhülle des seilzuges etwas weiter in den rahmen. alternativ verringer die spannung am hebel (den versteller im uhrzeigersinn drehen). vermutlich ist da einfach der zug etwas vorgespannt...

modelljahr 2024 aber eben mit "altem" motor. das heckler wurde ja durchs vala abgelöst

prinzipiell würd ich da auch noch das heckler im sale sehen. https://www.biker-boarder.de/santa-cruz/3103549.html da bekommst echt schon sehr viel rad fürs geld. auch wenns "nur" der ep8 und nicht der 801 ist.

der ist da eh noch halbwegs ok wenn du n neues als referenz nimmst https://www.biker-boarder.de/santa-cruz/3102325.html

viel turbo und kleine gänge 🤷‍♂️ wobei das schon länger halten soll. wirkt aber insgesamt stimmig und nicht wie ne mogelpackung

die fidlock sind halt bei ebikes sehr oft zu lang, sodass man die im zweifel in den akku dreht bzw. das akkugehäuse beschädigt. hatte ich beim levo auch und mich damals noch gewundert warum ich ihn nicht rausziehen konnte...

Das geht doch über den flipchip oder? Edit: vergiss es. Hab aber auf die Schnelle auch kein Manual gefunden

Klingt fair aber hast halt keinen Garantieanspruch. Glaube aber das ganze hat jetzt nicht mehr viel mitm bullit Thema zu tun

das UDH hat nichts mit der ausstattung zu tun. das ist konstruktiv am rahmen und daher bei allen ausstattungen. und ja, die 600€ lohnen sich. allein schon wegen XD Freilauf, Dämpfer und Gabel. Das S Kit hat meine ich auch eine Oneup Sattelstütze

das X01 ist nahe an der Topausstattung und da R Kit ist die Einsteigerausstattung.

gewicht ist tatsächlich identisch, da lag ich falsch. allerdings hats heckler ~100wh mehr akku und optional ein 29er hinterrad. und der akku ist schon deutlich besser, da im bullit ein shimano verbaut ist. ich würd einfach nicht immer das maximum an federweg nehmen, nur weils ein ebike ist...