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Vorher bohre ich ein Loch ins steuerrohr, ist doch klar

Kann man das irgendwo kaufen? Oder selbstgebaut?

Hallo Rudirabe! Auch wenn du raus bist, frage ich mich, warum du innerhalb dieses Beitrags zwei völlig unterschiedliche Meinungen hast? Soll nicht arrogant klingen, nur neugierig ;)

Hab ich auf MTB News gefunden... Die Dichtmasse stammt von Shimano (?) und ist bei werksseitig ans Fahrrad montierten Bremsen häufig zu sehen. Sie soll sicherstellen das die im voraus auf die Leitungen aufgepressten Oliven auch wirklich dicht sind. Wenn die Bremsleitung "schwitzt" dann kann es...

Dann ist doch alles klar.👍🏻 Ich bin dann mal biken.

Da haftet die gleiche Haftpflicht wie ohne Tuning. Nur holt die sich das Geld dann beim biker wieder

Das hab ich auch bis heute nicht verstanden. An einem Bike mit Rücktrittbremse MUSS die Vorderradbremse rechts sein. Bei 2 Handbremshebeln muss die Vorderradbremse links sein... Ich baue auch immer um. Solang man nix kürzen muss, nehme ich auch immer die alten Oliven (Shimano/Magura)

Ich hab auch keine Haare am s.... bin zwischen 45 und 55... fahre auch manchmal auf Feldwegen über 25 kmh... ABER: An anderen Menschen/Hunden/Pferden oder was auch immer da unterwegs ist fahre ich mit Schrittgeschwindigkeit vorbei. Ob mein Bike nun getunt ist, oder ich mit schierer Muskelkraft...

Ist auch immer die gleiche graue Masse. Kommt vermutlich ab Shimano Werk... Im PKW - oder Motorrad-Bereich wäre das mit Sicherheit ein Fall für das KBA. Aber Rückrufaktionen bei Fahrrädern sind ja eher selten...

Ich finde euren Ton hier echt krass daneben. Egal ob Tuning oder nicht. Mannomann...

Jehova

Fehler 510 hat nix mit Tuning zu tun. Eher ein Can-Bus Problem. Hab ich gelegentlich auch wegen einer schlechten Lötverbindung der m99pro.

Du kannst 140 / 160 mm vielleicht mit Tiguan oder Touareg vergleichen. Beides schöne Allrounder. Beim H1 bin ich eher bei nem DEMO9. Damit würde ich auch nicht zur Arbeit fahren wollen.

Mir macht mein 160er HPA auf den vorhandenen Wald- und Feldwegen viel Spaß. Wenn es dir zu weich federt, machst du etwas mehr Luft in die Federelemente und fertig. Ich hab an meinem ja auch 2.3er Maxxis Reifen. Dafür bin ich hier zwar ausgebuht worden, aber damit kann ich leben, da sie gut...

Egal wie, die Kette hat doch bei jedem Gang eine andere Linie. Dann müsste ja ständig die Kette abfallen. Ich würde auch die Kette wechseln!

Die viel beschriebene WIN-WIN Situation, kann es immer nur dann geben, wenn ein dritter den Verlust trägt. Lest euch die Bedingungen mal durch, wenn ihr, warum auch immer, den Arbeitgeber wechseln müsst. Ein nicht unerhebliches, finanzielles Risiko. Dann wird aus dem Preisvorteil von 40-50 %...

Vielleicht minimal zuviel brake fluid im System. Deswegen ist der Abstand zwischen scheibe und Belag minimal zu schmal.

Nein. Dann würde ich das nochmal abstöpseln. Morgen nochmal versuchen. Wenn es dann noch immer nicht klappt, Händler kontaktieren und Akku einschicken. Du musst dem Händler nichts beweisen. Wenn es dein Budget hergibt, würde ich mir noch einen zweiten Akku kaufen. Dann kann es mit der...

Bei einem Versender aus der Nähe von Bonn hab ich ein paar Bikes gesehen. Lieferbar und unter 4000. ca 14 Tage Lieferzeit. Wenn Du damit leben kannst, wirst du wahrscheinlich was finden. Die Auswahl ist im Moment leider nicht so groß.