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Das is halt Specialized. Mit Veröffentlichung des Reviews sieht man das neue Bike zum ersten Mal, und am nächsten Tag kannst dus in jedem Specialized Store kaufen. Bei Forestal kannst du das Bike vorher bezahlen, irgendwann kriegst dus vielleicht und evtl. Gibt's auch mal ein Review. 😂 Als...

Muhahaha. Das Rise mit einem leichten Motor zB.

Habe einen ähnlichen Einsatzbereich. Zusätzlich solls meine Frau soweit beschleunigen, dass wir gemeinsam fahren können. Die 1500hm gehen glaube ich eh wenn man nicht mit voller Unterstützung fährt. Deshalb ist mir das Gewicht auch wichtig und volle Entkopplung, damit ich notfalls auf einer...

Das kann so einfach nicht sagen. Wie o.a. Jeder will mit dem e etwas erreichen was er so nicht konnte: mehr Höhenmeter, mehr Abfahrten, weniger Leistungsspitzen. Dazu braucht jeder was anderes als Unterstützung. Daher auch der Vergleich oben. Ich glaube es gibt kein "dass" light, oder "dass"...

Also ein motorisiertes bike <20kg ist derzeit mal grundsätzlich leicht. Aber in absehbarer Zeit wird ein leichtes eBike <15kg haben. Aber "light e-mtb" ist ja grundsätzlich relativ. Gemeint ist ja immer auch "light" im Sinne von abgespeckter Antriebsunterstützung. Kommt halt drauf an ob...

Whizz Wheels wird schon wissen was sie tun. Straight Pull Speichen an sich sind nichts verwerfliches. Durch die gerade Form sind die leichter. Ausserdem können sie theoretisch im Flansch Ausweichen. Die sind ja wie meistens direkt am 1. Gewindegang gebrochen. Dann hat das mMn schon mehr mit...

@Moso: wie sind den die Speichenbrüche passiert? Während einer Bergabfahrt oder während dem Bergauf treten? Welche Speichen in welcher Dicke hattest du beim Newmen/XT LRS? Der Newmen klingt leicht, der Dt Swiss haltbar. Ist ja immer eine ABWÄGUNG. Spricht in deinem Fall JEDENFALLS für den...

Hoppla 176

Also dafür finde ich die <20kg ja ziemlich beachtlich. Die aktuellen Bosch und Shimanomotoren haben 80Nm, oder? Die minimal assist konzepte von specialized 35 bzw. 60Nm von rise, (wobei da der Motor ja nur "gedrosselt" ist) Gewicht. Ein light-e-mtb wird also wohl erst durch "minimal juice"...

Aus dem Grund fahre ich meinen zweiten LRS mit Schläuchen. Ist der Winter-LRS bzw. wenn der leichte A-Satz mal kaputt, beim zentrieren oder einfach platt ist und die Bike runde schon wartet. Ausserdem fahre ich am 2.Satz meistens die TL Mäntel die Löcher haben oder bei denen die Karkasse schon...

OK, da würde meine unüberhörbare Skepsis wohl eines Besseren belehrt. Hätte nicht gedacht dass jemand tatsächlich Motor und Akku tauscht. Ganz andere Liga, Respekt. Hab mir nez den ganzen Tgread durchgelesen, aber dh. du hattest dein Bike mit 17,5kg und 200W 55nm und wieviel Wh? als minimal...

Was heißt dass genau? Du hast ein Fazua-Bike und fährts jetzt ohne Motor herum?

Du machst mit dem Rise sicher keinen Fehler. War meine 2. Wahl

Was glaubst du denn werden dir die künftigen Syrion-Fahrer (bin hoffentlich bald einer davon) sagen, außer das Ihre 8000 super investiert waren? 😉

"Schau ma moi, dann seng ma's eh" ;-)

Wenns nur die Elektronikteile sind... In einem Podcast von Februar erzählte der Garcia das, was sich jetzt auch aus dem Liteville Artikel erschließt. Die großen Hersteller kaufen den kleinen die Komponenten weg. Ich würdja auch den Rahmensatz nehmen wenn sie mir was zurück überweisen.

Wie ich bestellt habe, gabs nur die Edition one. Tja, der letzte "Termin" ist Mai. Mal schaun. Zumindest die Anzeichen verdichten sich.

Das Fazua-system hätte mir ja an und für sich ganz gut gefallen. Von der 2in1 Idee und der schlanken Bauform her, gefallen mir beide Bikes sehr gut. Aber das ezesty hatte mit 27,5 und carbon-LRS bereits 18,6 kg. Das nox war noch mehr auf Abfahrt getrimmt und auch über 18,5 kg schwer. Aber bei...

Man hört diese Problematik schon länger. Da Frage ich mich wieso die Komponentenherteller es nicht schaffen ihre Kapazitäten zu erweitern? Da red ich nicht von Trickstuff sondern Shimano oder SRAM. Das sind immerhin Weltkonzerne, und der Boom hält schon ein Jahr an. Gerade von Shimano hört man...

Sogar nur 90g...