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wegen dem Magnet, diese hier funktionieren auch https://www.amazon.de/dp/B079MBL5D7?psc=1&linkCode=sl1&tag=httpwwwyo00d9-21&linkId=b26e0afa6e0f1ffadc31009752914175&language=de_DE&ref_=as_li_ss_tl

Es würde nicht mal an den 2 Bikes scheitern, sondern am Fahrzeug um die Personen und alle Bikes in den Vinschgau zu bringen :cool:

einen 625er auf alle Fälle, wenn ich wie dieses Jahr im Vinschgau bin, dann gibts Berghoch nur Turbo und das immer so zwischen 1000 und 1200hm, danach Trail runter, so kommen in einer Woche auch knapp 20.000tm zusammen. Jedes mal leer ist der Akku natürlich nicht, jedoch recht viel mehr als 20%...

7 Stunden Ladezeit um einen 750er von 0 auf 100% zu laden, da ist nichts mit Vormittags ne Turbo-Trailtour und dann Nachmittags noch eine 😨

Hey super und auch Danke, jetzt muss nur noch der 3D Drucker her

Ja bitte würde mir auch das gerne drucken

Ich habe ja wie @pintie auch das Wild FS und war wegen der ersten Gewichtsangaben schon sehr erstaunt. Aber wenn das Rise dann in XL und mit 36er Fox und abfahrtstauglichen Reifen inkl. Pedale, Flaschenhalter usw, um die 20kg wiegt, ist es dann auch schon gar nicht mehr sooo toll. Der EP8 Motor...

Welches E-Bike fährst du, oder hast gefahren? Oder wartest du noch bis das Rise irgendwann kommt?

Bei 25% werd ich Überlegen anfangen, hab ja noch mein Orbea Wild FS und das ist momentan TOP (oder noch immer TOP) und wird es auch noch sicher viele Tiefenmeter bleiben.

Gott sei Dank nur in Größe M :coldsweat:

Assegai vorne, DHR hinten, wenn Schwalbe dann Magic Mary

Ich glaube auch deine Waage stimmt da gehörig nicht. Mein Wild FS M10 in XL wiegt 23,4kg Ohne Zusatzakkuhalterung und nur mit der 36er Fox und DPX2 Dämpfer. Lenker Carbon, Bikeyoke 185er Revive, XTR Bremsen und XT Komplett Antrieb. Sogar das E13 Kettenblatt. Laufräder Newmen SL.A30 wiegen 1725g...

Sram Eagle 10-50 X01 (XG 1295) mit Shimano Schaltwerk XT (RD-M8100) und XT Shifter (SL-M8100) sowie einer Sram 12-fach Kette oder einer KMC 12-fach Kette funktioniert tadellos! Auch mit SLX Komponenten sollte das mit der Sram Kassette so wie auch mit der Sunrace Kassette funktionieren. Probleme...

B-Screw, also die Schraube die für die Umschlingung zuständing ist bei der Probefahrt anpassen. Habe das jetzt bei 3 Bikes gehabt, daß das runterschalten Probleme macht (sind alles Fullys). Nachdem ich die Umschling, also den Abstand den Shimano mit 45mm vom Zahn des größten Ritzels bis Achse...

nimm eine 12-fach KMC Kette, mit den Shimanos (bauen minimal schmäler) habe ich am Bosch 16er Ritzel Probleme und am Gen4 Kettenblatt ebenso. KMC Kette drauf und alles ist gut

Fahrer mit Rucksack und Rad 110kg, 60km und 1700hm, wobei nur die ersten 10km im Eco Modus da dies auf Aspahlt war. Der Rest alles EMtb mit sehr sehr harten Anstiegen (>20% im Gelände) https://www.bergfex.at/mybergfex/activity/7177e4d56bb93d3cdd9ba81ede73a3be/

Wenn du eh die 1501er hast dann nimm die dann kannst XT Kassette montieren denn die hat ja Microspline. Beim Dämpfer muss jeder selbst wissen was für ohn gut ist, aber ich habe am Bio Bike Santa Cruz Bronson mal den X2 probiert und finde ihn auch nicht besser als den DPX jetzt. Am normalen hat...

Dämpfer ist der selbe DPX den ich auch im M10 habe, Kassette hast recht aber sie erfüllt den Zweck echt gut, kenne keinen unterschied zur XT Kassette, und die Bremse hab ich am E-Bike der Frau am KTM oben und bis auf die Haptik (ist halt keine XTR) ist sie genau gleich

wenn der Preis keine Rolle spielt, sonst ist da H25 schon ein ordentlicher Schnapper für ein 2tes E-Bike in der Familie

hoffe es ist was für deine Frau dabei von der Größe und Modell