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Weil wir hier @KalleAnka komplett verwirren, nochmals meine Einschätzung/Meinung dazu: technisch mit Ebike kein Thema, Schiebehilfe hilft immer, ein paar Stellen gibts halt zum hochwuchten (wie Augfehts beschreibt) geht zu zweit noch einfacher. Es ist halt sehr schmal, teils mit losem Gestein...

nachdem von Müttern und Töchtern die Rede war, eine valide Alternative. Uina mit Frau würde z.B für mich bedeuten: Mann+ Mann sein Bike, Frau zu Fuß hoch, Mann runter und Mann mit Fraubike hoch. Unten Mecker wegen Routenplanung, oben noch mehr Mecker. Anstrengend.

so Schilder stehen öfters mal rum, von da her.... wenn da jetzt jeder glaubt runterzufahren kommt die Bergrettung und der Mann mit dem schwarzen Wagen gar nicht mehr nach. Ist auch für Berggewohnte grenzwertig. Bin selber einer der im Zweifel lieber schiebt, kenne aber Leute welche ihre Grenzen...

ich sehe leichte Unterschiede zu meinem Bike. Reifen, Rhmen und vor allem: Einsatzzweck... von daher, kann gut sein dass dein Teil passt :cool: :extremelyhappy:

Du hast die Richtungen vertauscht, und ohne klugscheißen zu wollen: beim Schieben bitte das Rad zum Abhang, tut weniger weh....

Naja, ich habe mir eine 10/51 gekauft weil ich das 51er und 10er nutzen möchte. Wobei die 2 eher weniger zum Einsatz kommen, fast mehr das 51er. Hat mit unserem Gelände zu tun. Aber die originalen 34/10 waren mir zu rentnermässig, so läufts flüssig und im 51er geht grad was.

Wenn du vorsichtig bist hast was deinen Enkeln zu erzählen, wenn du übermütig wirst eben nicht 😂 Halb so wild. :cool:

Uina ist abwärts bis auf ein paar kurze Stellen für versierte Schwindelfreie fahrbar, ich werfe mal einen guten S2 stellenweise S3 rein. Nur stürzen darfst nicht. Und mit dem Lenker am Fels hängenbleiben. Aufwärts in schätzometrisch einer Dreiviertelstunde schiebbar, Tragen wäre mir da zu...

wie gesagt, diesen Satz : "Bei 28-30 ist die Frequenz zu hoch für mich." habe ich wohl zu schnell gelesen und falsch interpretiert. Nichtsdestotrotz: bei angenommenen Werten: 29er, Übersetzung 36/10, dürfte die TF bei 28 kmh bei ca 58 liegen. In einem Bereich wo der Motor aus ist (sein sollte)...

ok, sorry, entweder zu schnell gelesen oder es stand da anders formuliert. Dann zolle ich Respekt, bei einem AT, ich denke da an die Reifen, einen 30er, also ohne Motor, dazu mit Knieproblemen, Hut ab.

der Herr hat Probleme mit dem Knie und sagt 28-30 TF sind zu viel. Das werden die meisten Mittelmotoren nicht so gerne mögen. Bleibt eigentlch nur ein riesen Kettenblatt vorne und viel Turbo (RM macht so was bei den Cargos) oder ein Nabenmotor.

@simplydynamic : der Stab des Wanderers ist dir gewiss...

was für Deppen 😂,wenn mans obenrum umfährt gibts da noch einen fantastischen Trail als Zuckerl... Nebenbei, unweit von da war der bis dato einzige Horst der Schweiz, welcher wild fuchtelnd und schreiend von der Hüttenterrasse aus meiner Frau das schieben auf 50m Wegstrecke bis zum Forstweg...

Ich finds auch super, habe eh immer Bauchweh die alten Reifen ensorgen zu müssen.👍

Fassen wir zusammen: in der Funktion langsamer als mechanisch bzw AXS Bedienung ungewohnt Bauform eher auf der längeren Seite teurer als mechanisch Elektronik drin - Entsorgung sonst noch was? sorry, ich habe eigentlich ein Faible für Ingenieurskunst und will nicht ständig mosern, aber...

Als du würde ich das Scott nehmen, da du offensichtlich mit der Optik klar kommst. Hat meines Wissens sogar schon die Kabel für Lampen verlegt und scheint mir generell mehr Allrounder zu sein. (bins noch nicht gefahren) Fürs technische Gelände, was du allerdings nicht vor hast, würde ich ohne...

könnte daran liegen?? :)

spielt doch überhaupt keine Rolle, ob strava oder die Tiktac des Kollegen oder sonst was. Nenn mir einen plausiblen Grund wieso man Fullspeed an Wanderern vorbeipfeifen muss. ....

Natürlich fahrma vorsichtig und respektvoll. Dann klappts auch mit Wanderern. Den allermeisten zumindest. Und erschreckt oder gar beiseitegerempelt werden will auch niemand, da wäre sogar ich als Wandererer angepisst. Gleiches gilt für Wege zerschreddern, Shortcuts (besonders weil manche sonst...

Denke nicht daß, der Unterschied erheblich ist. Wird sich größtenteils auf die Verriegelung beschränken und die untere "Nase" Eher eine Designfrage und eine Frage der Kompromisslosigkeit: will man kompakt um den Motor bleiben und ein paar Gramm zusätzlich sparen (Mondraker, Orbea usw = Fix) oder...