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  1. DaEVO

    Erstes E-MTB für das Thüringer Schiefergebirge gesucht

    Der Laie denkt halt oft, viel hilft viel, das gilt bei allem ;-) Der 800er ist schon ein riesen Akku und die Räder mit ca. 25kg auch keine Fliegengewichte. Wenn der Motor ein BDU38 ist, dann ist das schon gut. Der hat viel Leistung und klappert nicht mehr. Auch wenns "nur" ein Cube ist, würde...
  2. DaEVO

    Leichtes Fully mit Wechselakku als Shuttle für Alpenpässe

    In Geleeform hast Du aber keinen/ sehr wenig Pannenschutz. Dicht wird z.b. auch ein Maxxis Exo Reifen, ganz ohne Milch. Z.b bei mir gerade ;-) Ich nehme wie gesagt, das Mittel von Continental, weils günstig ist und ich nix negatives sagen kann. Stans/Schwalbe hat Amoniak enthalten und nehme ich...
  3. DaEVO

    Erstes E-MTB für das Thüringer Schiefergebirge gesucht

    Ich würde ein Rad unter/gleich 23kg wählen und wischen 120 und 140mm Federweg. Orbea Rise SL - hier kannst du Wählen, ob mit 430wh oder 600wh Akku, dazu hat es einen Sparsamen EP8 RS Motor und Du könntest es Individualisieren Farbe + Komponenten wenn du es beim Hersteller bestellst Canyon...
  4. DaEVO

    Leichtes Fully mit Wechselakku als Shuttle für Alpenpässe

    Schön das Du jetzt etwas gutes gefunden hast.
  5. DaEVO

    Erstes E-MTB für das Thüringer Schiefergebirge gesucht

    willst du damit auch sport machen, oder gehts dir nur darum raus zu kommen und überhaupt aktiv zu sein? Ist es Dir wichtig, mit Freunden und Kollegen mithalten zu können, oder gehts vordergründig darum, dass Du alleine Spaß hast ? zu 6. 100km schaffen viele, die Frage ist bei wieviel...
  6. DaEVO

    Leichtes Fully mit Wechselakku als Shuttle für Alpenpässe

    Wenn du die Lenkereinheit tauschen willst dann kannst du jeden beliebigen Vorbau nehmen. 1.8 bezieht sich auf das untere Lager das die Hauptlast trägt. Das SL3 ist freilich gut, mir wäre es aber keine 7 scheine Wert... Kein normales Bike am Markt wäre mir das Wert. Ich würde Dir ein...
  7. DaEVO

    Leichtes Fully mit Wechselakku als Shuttle für Alpenpässe

    so solls sein, wenn einem sein Rad Spaß macht
  8. DaEVO

    Leichtes Fully mit Wechselakku als Shuttle für Alpenpässe

    Er meinte es so, dass er es schätzt mit dem Scor auch mal mit Kopf aus durchziehen kann, wenn er will, weil das Rad das mitmacht! Und nicht dass er es nicht könnte wenn er wöllte! Aber das ist anscheinend deine Persönlichkeit. Dinge unberechtigt ins lächerliche ziehen und anzweifeln, ohne...
  9. DaEVO

    Leichtes Fully mit Wechselakku als Shuttle für Alpenpässe

    war auf big_scoop bezogen. Hab verstanden das du 2 Radsätze fährst, was auch empfehlenswert ist, je nach Einsatzszweck. Schon allein um die Reifen nicht ständig ummontieren zu müssen. die 17kg deines Rades ohne Akku, trete ich auch öfters im Lumen (mit Akku, aber Motor aus). Ja geht durchaus.
  10. DaEVO

    Leichtes Fully mit Wechselakku als Shuttle für Alpenpässe

    Weil das was mit dem fahrerischen können zu tun hat! Mein 1350g LRS im Spark ist auch für 110kg freigegeben und ich habe aktuell 93kg auf den Rippen. Aber in meinen Augen ist ein Tourentaugliches E-MTB das klassische Allmountain mit ca. 120/130-150mm. Und bei diesem Einsatzzweck sollte der...
  11. DaEVO

    Leichtes Fully mit Wechselakku als Shuttle für Alpenpässe

    Beim Scor würde ich wieder beim Putzen die Kriese bekommen 🙃 wie bei allen Rädern, wo der Dämpfer durchs Sattelrohr geht und zusätzlich Stützeneinstecktiefe klaut. Das Monterra SL ist auch sehr schön und gut, gefällt mir das Rad. Aber hat auch fest verbauten Akku, der 500-600g leichter ist, als...
  12. DaEVO

    Leichtes Fully mit Wechselakku als Shuttle für Alpenpässe

    Ja, so ist das beim Gewichtstuning. Das macht man halt nicht beim Enduro. Und ein 1300er Radsatz auf einem Touren Emtb ist auch nicht das, was man in der Regel emphiehlt ;-) Den Radsatz den ich empfohlen habe kann man durchaus auch bei zügiger Abbwärtsfahrt in Betracht ziehen. Man könnte als...
  13. DaEVO

    Leichtes Fully mit Wechselakku als Shuttle für Alpenpässe

    schönes und gutes Rad wenn man 160mm für eine Tour fahren will... auch hier zeigt sich wie bereits mehrfach erwähnt, dass allein die Gabel, der Radsatz und die Bremsen schon 0,8kg leichter sind, als jene des Bulls Testrades. Beim Bulls waren Pedale montiert, was zusätzlich noch dazu kommen...
  14. DaEVO

    Leichtes Fully mit Wechselakku als Shuttle für Alpenpässe

    Zeig es mir und ich werde das Gegenteil beweisen! Jetzt poste bitte ein über 700wh Fullpower Bike was 23kg wiegt, wo man hinterher mit Komponententausch nochmal 1,5kg rausholen kann und nicht von vornherein schon 10.000,- kostet weil diese Komponenten schon verbaut sind, da die Grundversion...
  15. DaEVO

    Leichtes Fully mit Wechselakku als Shuttle für Alpenpässe

    Du bist nicht differenziert genung. Wo habe ich XTR im Antriebsstrang erwähnt? Ich habe weder vorgeschlagen die Di2 gegen XTR zu tauschen, noch die Kassette, weil das am EMTB gerade mit dem EP6 und EP8 wegen der Konnektivität und auch Leistung kontraproduktiv wäre. Desweiteren sind XTR...
  16. DaEVO

    Leichtes Fully mit Wechselakku als Shuttle für Alpenpässe

    Diese Bullshitvergleiche haben gezeigt dass es sind 2 kg Unterschied sind! Und diese eben bei jedem Rad mit Fazua und 430wh Akku auftreten werden und eher weniger als mehr sind.
  17. DaEVO

    Leichtes Fully mit Wechselakku als Shuttle für Alpenpässe

    Ja, das hübsche Rad wiegt ohne Pedale 19,7 also ca. 20.1 mit Pedale. Fazua + 430wh (beim Laden muss der Akku raus! ohne Ladeanschluss am Rad) = 4,2kg EP8 + 725wh (entnehmbar/ + mit Ladeanschluss am Rad) = 6,3kg Fazua und "nur" 430 wh sparen halt 2,1kg zum EP8/725wh. Daran wird sich auch nix...
  18. DaEVO

    Cube Stereo Hybrid ONE22 SLX vs ONE44 SLX - Welches Fahrwerk passt zu mir?

    das Schaltwerk schaltet, die Kasette führt aus. Der Schalthebel ist wichtiger als das Schaltwerk! Das was am Schaltwerk steht, spielt zumindest bei Shimano keine Rolle.
  19. DaEVO

    Leichtes Fully mit Wechselakku als Shuttle für Alpenpässe

    RS 35 Gold RL (2300g) - Fox 36SL (1755g)/ RS Pike Select RC (1850g) = -450g Prolog Proxim 400 (249g) - Selle Italia SLR X-cross Boost (197g) = - 50g Stütze Limotec Alpha 125 (637g) - OneUp V3 150 (535g)...
  20. DaEVO

    Leichtes Fully mit Wechselakku als Shuttle für Alpenpässe

    Die Komponenten am Rad machen 65% der Gewichtsverteilung aus. Das es einiges an Geld verschlingt sage ich ja, daher das Rad gebraucht kaufen. Aber hinterher hat man mehr davon. Und die anderen Räder die hier zur Sprache kommen kosten von Anfang schon mehr. Wenn ein 801 verbaut ist, würde ich...
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