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Moin, unter dem Aspekt "Unterstützung sollte ausstellbar sein" würde ich vorschlagen, dass du auch mal Sduro-Modelle Probe fährst. Ich war zuerst auch auf Bosch eingeschossen und wollte ums Verrecken keinen Yamaha-Motor. Aber nach diversen Probefahrten war Bosch für mich persönlich raus, da...

Okay, vielen Dank. Ich werde mal Altenau probieren, bin sehr gespannnt und freu mich! :-)

Was hälst du von Bad Harzburg? Ich weiß nicht so genau, ob ich als Einsteiger Touren auf Level “mittel“ fahren sollte oder erstmal mit “leicht“ anfange. Hab beim googeln neulich mal eine Strecke bei Hannover entdeckt, da stand “fortgeschrittene Fähigkeiten erforderlich“...und die Piste kannte...

Moin! Ich würde gern am kommenden WE erstmalig den Harz erkunden. Kannst du eine Location empfehlen, evtl. einen Parkplatz als Ausgangspunkt von dem es eine nicht so anspruchsvolle Tour gibt? Kenne mich leider null aus im Harz. Vielleicht so 3 Stunden, wo man am Ende wieder am Startpunkt...

Danke, ich meinte die andere Variante, also Auto ohne Schild und das Original-Schild vom Auto dann am Heckträger.....aber was soll's, ich druck einfach ein Schild und versuche dann immer das gleiche Auto zu fahren.

Na super, das macht ja richtig Sinn, dass man dann das hintere Kennzeichen nicht sieht, es aber trotzdem dran bleiben muss und man ein drittes braucht. Jetzt muss ich nur noch rausfinden, ob das evtl. eine Ordnungswidrigkeit für 10 Euro darstellt, dann wäre es ja trotzdem billiger als diverse...

Moin! Ich kann sehr günstig einen Thule Euroride 940 schießen, hat den jemand in Verwendung mit einem eBike? Passen zwei Räder drauf (laut Hersteller jedoch keine eBikes), ich brauch aber nur einen Platz. Max. Zuladung pro Rad 20 kg, mein Haibike wiegt 22.3 kg komplett. Wenn ich Akku und Sattel...

Oh, super, vielen Dank! Diese Anleitung hatte ich schon mal gesehen, aber den grauen Kasten scheinbar nicht! :-)

Vielen Dank! Ich hab mich leider falsch ausgedrückt, ich meine nicht die Gabel, sondern den hinteren Dämpfer.

Hab jetzt ca. 50 km mit meinem Haibike AllMtn 5.0 abgerissen, bisher konnte ich das Bike mit meiner Körpermasse noch nicht in die Knie zwingen. :-) Jedoch mach ich mir Gedanken über den Dämpfer (Suntour Duair) - wieviel bar kann man da draufpumpen? In der Anleitung und im Netz finde ich dazu...

Hier mal eine gute Nachricht: Ich hab soeben mein AllMtn 5.0 mit 120 kg zul. Gesamtgewicht abgeholt und werde in ca. 30 Minuten mit 8 kg Übergewicht damit losfahren. Dafür hab ich heute allerdings nur 2 Bananen gegessen (...das ist die gute Nachricht).

Ja, da bin ich dabei, aber: Die Hersteller geben ja ziemlich pauschal ein Maximalgewicht an, da wird ja überhaupt nicht unterschieden um welche Preisklasse es sich handelt. Einsteiger-Modelle mit vielleicht einfacheren Komponenten haben das gleiche zul. Gesamtgewicht wie die solide Mittelklasse...

Zuerst war ich in ein Haibike Hardseven 5.5 "verliebt", das fand ich rundum passend für meine Ansprüche. Wollte dann aber nochmal den PW-X ausprobieren und bin ein Hardseven 7.0 gefahren. Den Unterschied von PW zu PW-X hab ich schon gemerkt, jedoch könnte ich (nicht zuletzt wegen der...

Also ich komme aktuell auf 105 kg in bekleidetem Zustand, das Haibike welches ich bis morgen 12 Uhr zum Kauf reserviert habe ist mit 22,3 kg angegeben. Also liege ich schon OHNE weitere Ausrüstung geschmeidige 8 kg über dem zulässigen Gesamtgewicht... :-( Hab jetzt einige Bikes Probe gefahren...

Du rechnest das aber schon recht größzügig, was? Die meisten Bikes liegen ja deutlich unter 25 kg. Und 15 kg Ausrüstung ist ja auch schon für ein verlängertes Wochenende mit zwei Personen kalkuliert, oder hast du echt soviel Kram dabei?

Also meint ihr, dass die Dämpfer so eine große Range abdecken, einstellbar auf 55-kg-Frau oder 100-kg-Kerl!? Nackt ist keine Option, wäre mir zu gefährlich, dass da was in der Kette hängen bleibt... ;-) Die 120-kg-Marke bei Haibike war für mich zuerst auch das K.O.-Kriterium, aber die 5% die...

Also z.B. Suntour hat super gemachte, detaillierte Kataloge online, das komplette Programm auf 140 Seiten - aber eine Angabe zum Maximalgewicht konnte ich dort leider nicht aufspüren...wobei das doch eigentlich die spannende Frage ist. Man kann vieles justieren, aufs Fahrergewicht abstimmen...

Findet man evtl. auch irgendwo raus, bis zu welchem Gesamtgewicht die Federelemente ausgelegt sind? Ich schwanke immer noch etwas zwischen Hardtail und Fully - eigentlich soll es ein Fully werden, welches allerdings selbst etwas schwerer als ein HT ist und folglich weniger "Luft" beim zul...

Mein Budget fliegt mir eh grad um die Ohren. Je mehr ich Probe fahre, um so angefixter werde ich. Das AllMtn 6.0 ist wohl recht schwer zu kriegen, alternativ wäre aber ein Fullseven 7.0 verfügbar, das hätte dann auch schon PW-X, 500Wh und Plus. Aber das kostet dann halt auch schon 1200 Euro...

Möchte natürlich vorerst nichts nachrüsten müssen, weil das ja schnell ins Geld geht und dann könnte man gleich direkt die teure Variante kaufen. Kann denn noch jemand was zum AllMtn 5.0 sagen? Taugt das was, so als Einsteiger-Fully? Oder in dem Preisbereich lieber ein Hardtail? Fand bis...