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Der 580Wh Akku in einem Tail / All Mountain wäre schon was, der Akku hat eine hohe Energiedichte, ist leicht. Mit REX wäre man dann bei 740 Wh. Vielleicht bringt TQ einen Motor mit etwas mehr Leistung, passt auch zum größeren Akku, damit würde man mehr Kunden erreichen. Die Hersteller müssen...

der Light Motor wird nur dann überflüssig, wenn ein Motor mit mehr Power genau so leicht und kompakt daher kommt ... was nicht der Fall ist, allerdings wird der Abstand immer kleiner Dazu kommt, dass bei Light-Motoren auch der Akku bisher immer deutlich kleiner war, dadurch sind sehr lange...

da hab ich lieber 1kg mehr als diesen Reifen x'D ich hab hinten sogar einen DHR II in DD drauf .. wäre zwar nicht nötig, aber ich hab einfach den Laufradsatz meines bisherigen Enduro aufs Rad gebaut.

so ähnlich sieht meins auch aus, hab noch einen Carbonlenker die dicken Bremsschein sind schwer, man könnte leichtere Laufräder + Reifen montieren, die Sattelstütze ist nicht die leichteste, usw. aber so machts halt auch viel spaß

Achso.. „Ich frage für einen Bekannten“ Vielleicht einfach mal ins Haus stellen und trocknen.

🤦‍♂️ Ohne Worte

Zu hohe Nachfrage oder verzögert sich nur die Lieferung ?

Häh? Fidlock funktioniert mit Magneten

Vorurteile gegenüber jünger Generationen hatten eure Großeltern sicher auch schon … 🙄 Blöd nur wenn man vorher nicht weis wie lang die Schrauben maximal sein sollen. Die von Fidlock haben ja auch den Sinn, nicht magnetisch zu sein

Zumal das nun wirklich das geringste Problem ist, hier muss man nur den Einzelbereich ändern, das ist kein technisches Problem

Was man so ließt, ist der Motor nicht nur was die Leistung an geht ganz weit vorne, gerade das „nicht geschoben“ werden und ein „natürliches“ Gefühl spricht mich schon an

Wenn der Fokus auf der Abfahrt liegt, dann will man doch erst recht bequem den Berg hoch kommen 😄 Wahrscheinlich ist der 800er einfach zu lang für den Rahmen (in kleinen größeren)

Das hab ich befürchtet… die bringen das dann (erst mal) nur in teuren Bikes, klar wenn es mehr Power hat 🤑

Ja

Die anderen Bike-Hersteller sollten sich beeilen mit dem Avinox, sonst wird’s bald ein Amflow (Muss erst mal Platz im Keller schaffen, zu viele Bikes 🤭)

Die mechanische GX In Sachen Preis/Leistung nicht zu toppen. Schaltwerk abgerissen .. egal, dann gibts ein neues, hab immer eins als Reserve im Keller 😄

Man könnte auch nur die Geber tauschen … oder sollte doch auch möglich sein die Leitungen gar nicht zu tauschen Die TRP ist zwar nicht leicht wegen der dicken Scheiben, aber bis jetzt find ich die gar nicht so schlecht, dicke Scheiben haben ja auch Vorteile

Anstatt wie alle anderen 30..40% Rabatt in der Black Fry- Cyber Monday Week zu geben, steht jetzt "Ausverkauft" beim PL Carbon in Größe M ... die sollen mal mehr Material nach Europa liefern, damit die Preise fallen ;-) dass der DJI mehr Power hat als andere Motoren?

hab mich auch grad gefragt ob das Ironie war ... klar wenn der Hinterbau so flext, dass das Rad angeht, dann ist das schlecht, aber das ist auch vom Fahrergewicht abhängig.

genau, bei der Herzfrequenz hat er sich sicher nicht verausgabt insoweit immer schwierig wie man es einordnen soll