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Wieder nur am Jammern hier unglaublich Der TQ Motor ist super für sportliche Fahrer, die noch selber treten wollen. Canyon ist etwas spät dran und man hätte vielleicht den neuen größeren Akku verbauen können aber der bringt auch mehr Gewicht und ist größer Verglichen mit dem Spectral CF ist...

Das wäre auch das was ich verbauen würde, allerdings wirds das nicht als ultimate zu einem günstigen Preis geben .. also irgendwas billiges, dass man danach ins Regal legt, wenn es kein Framekit gibt

eben, deswegen warte ich lieber bis die Räder mit dicken Rabatten verkauft werden oder eine Variante mit günstigerer Ausstattung. Finde die Ausstattung für 6500 Euro jetzt auch nicht besonders toll, ich würde so ziemlich alle Komponenten austauschen wollen.

Beim Amflow? Dazu muss dann der Motor abgeschraubt werden?

wann ist demnächst ? weils keinen Sinn macht .. wenn man einen entnehmbaren Akku möchte, dann soll der ganze Akku entnehmbar sein Man könnte es auch so bauen, dass der Akku nach unten herausgezogen werden kann, das machen andere ja auch. Setzt dann aber voraus, dass der Motor nicht im Weg ist.

Bei 5% angesteckt, im Display steht 2:15 … nach 2 Stunden waren es 94%

Es gibt von Cube sogar einen leichten Carbon Tiefeinsteiger mit SX Motor und es gibt Tiefeinsteiger mit Bosch CX und (fast schon) MTB-Ausstattung, was es bei Cube leider nicht gibt ist ein Fully Tiefeinsteiger der Markt ist da und grad bei Hardtails sehe ich in diesem Bereich keinen Grund warum...

Ja TQ schreibt auch, dass beide die selbe Firmware haben sollen (müssen)

ja die letzten 10-20% haben immer ewig gebraucht Hab das Update nun auch drauf und bei 85% angesteckt, zeigt es nur noch 50min an und das sieht auch echt gut aus. Nach 30min sind es 95% Wenn man jetzt noch per App sagen könnte, dass der Akku erst mal nur bis 80% geladen werden soll. Wäre auch...

Nein, steht bei mir auch nicht Mich hat nur dieser Text hier irritiert, ist das Ding gar nicht verbaut?

ist das der neue CX oder wieso sieht man davon nicht viel ? die Räder sprechen mich überhaupt nicht an, weder optisch noch von der Ausrichtung und schon gar nicht vom Gewicht, >25kg, sowas kommt mir nicht ins Haus / in die Garage

Was wir nicht wissen ist, welche Zellspannung die Zwllen im jeweiligen Akku bei „100%“ haben, gut möglich, dass die Zellen bei 100% nicht voll sind um die Zellen zu schonen und Alterung vorzubeugen. Grundsätzlich wir davon abgeraten die Zellen über Tage auf 100% geladen zu halten. Das wird...

wenn man zwischenladen möchte, ist es ein Vorteil so könnte man unter Umständen auch ohne REX länger unterwegs sein Auf 100% laden und dann stehen lassen ist für die Zellen nicht optimal. NCA Zellen sollte man grundsätzlich nicht für längere Zeit bei hoher Zellspannung stehen lassen, dadurch...

Mit Range Extender? Ich wollte es auch mal konkret testen, hab einen schaltbaren Shelly Zwischenstecker vorm Ladegeräte spontan kann ich sagen, dass der Hauptakku nach einer Stunde etwa 50% ist, in zwei Stunden wird’s aber nicht voll, weil die letzten 10-15 Prozente lang dauern Der Range...

Der interne Akku lädt aktuell schon recht langsam, das Ladegeräte könnten mehr Zum kurz zwischenlanden dauert es zu lang, Oder wenn ma vergessen hat den Akku rechtzeitig voll zu laden, denn ich stell es ungern vollgeladen in die Garage

Kommt halt drauf an was und wie man fährt.. irgendwo weit ab vom Schuss gehe ich lieber kein Risiko ein aber das weis ja jeder selbst am besten

Man müsste zwar auf stabilere Reifen wechseln wenn man ins grobe Gelände geht, aber das klingt doch schon mal wirklich beachtlich. Wie sich das Rad und der Motor auf Dauer verhält, muss man noch sehen. Das ohne Pro etwas upgraden (Laufräder + Reifen, Gabel + Dämpfer, Carbonlenker), dann dürfte...

es gibt wieder ein neues Update, hier steht, dass das Laden schneller gehen soll, hat das schon jemand? https://www.tq-ebike.com/de/support/release-notes/ außerdem gab es im Juni speziell fürs Fuel EXe ein Update, das Fehler beheben soll:

@herbert2010 welche Lampe hast du da am Rad?

Die Zeit und die angerufene Leistung ist entscheidend .. wie weit man damit kommt ist sehr individuell, deswegen nützen die Angaben sehr wenig Wh = W * h Wenn ich im Schnitt 150W vom Motor abrufe komme ich mit einer Akkuladung doppelt so weit als wenn ich im Schnitt 300W Motorleistung...