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Die Irritationen von einigen hier ist nicht das Conti sich darauf zurückzieht das der reifen mit 2,5bar gefahren werden soll, sondern: Wie kommt ein Unternehmen auf die Idee einen Enduro/Downhill Reifen zu vermarkten der mit mindestens 2,5bar gefahren werden soll. Da mache ich mich als...

Selbst mit DH Karkasse 2,5 Bar. Unglaublich... ...vielleicht nur für Redbull Rampage Fahrer gemacht.

1,5bar bei 2,6er oder gar 2,4er reifen ist allerdings auch mit dh Karkasse schon auf der unteren Grenze. Klar hängt noch vom Systemgewicht ab. Auf 2,5bar wäre ich auch nie bei einem Enduroreifen gekommen. Gut Hersteller ist damit Safe aber Einsatzzweck verfehlt.

Das LTD hat m.E drei Vorteile. Transmission, höherwertige Felgen und Race Motor. Bei den anderen Komponenten (Bremse, Fahrwerk) wirst du Leute finden die Fox und XT besser finden, andere wieder SRAM und RockShox. Da hängt es von deinen Präferenzen ab. Das kann dir kaum jemand anderes für dich...

Für die meisten ist die XT ne gute Bremse die gut funktioniert. Warum welche Bremse wem gefällt kannst du x tausend Kommentare in Foren finden. Die SLX Bremsscheiben am CFR tun ihren Job, aber da würde ich je nach Gelände bessere/Dickere Scheiben empfehlen. Auch da gibt's viele Kommentare welche...

Das Plastik hat bei mir auch Spiel, sieht ähnlich aus. Scheint wohl das das so sein soll. Keine Probleme damit bis jetzt.

Stimmt, echte Männer fangen ja erst bei Roadgaps, Doubles ab 10m an. Da braucht man keine Basics mehr. Willingen für einen halben Tag, DH, Enduro und Saison Warm-up z.B. Anleger shredden kann man da ganz nett machen selbst wenn man schon ein ganz großer ist.

Carbonrahmen und Schäden ist ja ein allgemeines Thema. Im Kern kann man sagen Beschädigungen die bei Carbon zum Ausfall führen und bei Alu nicht, sind kein Massenphänomen. Es gibt genauso Fälle wo Alu versagt und Carbon hält. Für mich wäre das kein K.O. Das Bike ist ein sehr potentes Enduro...

Vielleicht auch andere Hintergründe. Wenn es wirklich genau die EP801 Bikes betrifft, dann kann es ja auch ein Lieferstopp bzgl. eines Qualitätsproblems bei z.B. Motoren o.ä. sein. Das verraten Firmen z.B. ungerne und kommen dann mit anderen Aussagen. Das wirklich parallel alle Bikes in allen...

Das ist echt Schräg. Beim Strive ON kann ich dir etwas Hoffnung machen. Samstag abends bestellt, schon Unterwegs, soll morgen ankommen. (Also realistisch mit DHL bis ende der Woche).

Das L also reach 500mm ist ja nicht wenig. Der Tester mit 194cm hätte auch L genommen und fährt eher aggressiv. Das L dir zu kurz ist, würde ich bezweifeln. Man könnte immernoch ein Vorbau +10mm nehmen (Ja das ist trotz aller Forum Diskussioen fahrbar) ;-). Dann bist du noch mehr über dem...