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Tja bei den Kompletträdern ist das leider oft so das nach dem kürzen der bremsleitung nicht entlüftet wurde, aber bei der Magura Mt5 ist das wirklich einfach man brauch nur eine 30ML Spritze mit einem Loch und das Royal Blood. Ansonsten ist gerade mit MT5 was Preis/Leistung angeht wirklich Top.

Drehst du auch in die richtige richtung ? bei meinen Hinterbau schrauben gibt es da ein Pfeil in Welche richtung die man Öffnet außerdem ist dein Fahrrad ist ja noch nicht so alt das man die Lager neu schmieren müsste.

Huch Connondale macht nun auch E-MTB das überrascht mich jetzt wirklich.

Gegen Knacken und Knarzen am Cane Creek war Kupferpaste schon immer besser wie Monatge fett, liegt vielleicht daran das Kupferpaste Druckbeständiger ist.

Ich wäre auch dafür

Das Liegt am Cane Creek Angel Set Gimbal Der Gimbal von außen mit Kupferpaste bestreichen anstelle von Normalem Fett und dann ist ruhe mit knacken bei Harten schlägen

Schau dir mal die Hope Tech 3 V4 an :) http://www.hopetech.com/de/produkt/tech-3-v4-2/

Die Carbon Version ist wirklich schön. Aber die Forward Geometry Geometrie ist nicht so mein Fall, muss man halt wirklich mögen.

Ich habe den auch immer am schlüsselbund :)

Ich glaube die Veranstaler/Streckenplaner trauen den ebiker wohl nicht mehr zu als diese sehr leichte strecke.

Onkel R. will die vielleicht auch nicht mehr haben ;)

Der hat Vivax assist, das sieht man fast nicht, zumidest nicht dort wo man sonst hinkucken würde :)

Ehrlich dumme Sprüche habe ich mir noch nie anhören müssen,viellecht liegt das auch daran das ich keine Frau bin und Männer nicht so gekränkt sind, wenn sie vom Gleichen Geschlecht überholt werden.Ansonsten hat die Autorin recht man fährt viel weiter schneller und höher als ohne Hilfsmotor und...

Du Brauchst ja nicht gleich Persönlich zu werden, das tuh ich ja auch nicht, man kann aber den eigentlichen Bremsvorgang nicht mit dem Backen der Bremsbeläge vergleichen, aber genau diesen Fehler macht du hier gerade, und hier geht es nicht wirklich um Bremsbeläge beim Moped da werden wieder...

Beim "Backen" im Backofen wird der Belag aber insgesamt (also von allen Seiten) erhitzt - ergo: auch der "Kleber" bzw. Belagträger und Belagmaterial selbst! Bei welcher Temperatur und zeitlicher Exposition im Backofen dieser nun spröde wird und sich möglichweise ablöst, kann ich Dir nicht sagen...

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Ja klar Versuch macht Klug, aber da du eingangs treffend formuliert hast, das Bremsen Sicherheitsrelevante bauteile sind sollte man solche Backofen Versuche einfach nicht machen.

In diesem Artikel gehts aber ums richtige einbremsen und nicht ums richtig Backen x'D Und bremsebeläge für 10Minuten bei 200grad backen, auf die Idee muss man auch erst mal kommen, ich frag mal bei Sram nach was die davon halten und geb dir dann bescheid

Bremsbeläge im Backofen, warte da muss ich grad mal lachen x'D Und @lexle hat recht die Bremsscheibe schleift im Video und ein Fahrrad ist kein KFZ deswegen ist ja auch der KFZ mechaniker kein Zweiradmechaniker, oder einfacher ausgedrückt ein guter Koch kann noch lange nicht Backen.

Ich mach das manuel mit dem Oil of rohloff, und das schafft enorme ruhe im antrieb und hält auch eine ganze weile. Ansonsten habe ich halt mit der umlenkrolle eine super Kettenführung und minmalen pedalrückschlag wenn ich das so mit meinem retrobike mit VPP hinterbau vergleiche.