Suchergebnisse

Du hast den Lenker vergessen, der hatt ne Kröpfung wie bei einem Holland Rad. Ich glaub mit dem ganzen Gedöns will der im Wald übernachten oder so.

Hier mal ein kleiner Fahrbericht. Der Motor soll sehr leise sein,allerdings lässt das Drehmoment ab 90U/min spürbar nach. http://www.bike-magazin.de/e_mtb/test/schon-gefahren-yamaha-pw-x-motor-im-test/a33046.html

Wie das Rechtlich aussieht hab ich keine Ahnung, aber Nicolai hatte mit ihrem E-Boxx auch nur den Rahmen, Motor und Akku Vertrieben.

Naja dann hoffen wir mal das sich bald ein Direkversänder erbarmt, und uns ein E-mtb Rahmenkit anbietet :)

Mhhh die Preisgestaltung finde ich aber etwas unangemessen :) Schade des es bisher kein Direkversender gibt der ein Rahmenkit anbietet um sich mal ein custom e-bike aufzubauen das wäre mal was.

^^ Ja sieht doch so aus als ob das Display nur aufgesetzt wurde, vorbau kann man also wechseln, aber auf eine Individuelle A-head kappe mit deinem Namen muss du dann verzichten ;)

Für mich sieht das aus als ob man den vorbau auch wechseln kann und nur das Display aufgesetzt wurde, sieht man halt alles auf den Fotos schlecht.

Im E-MTB Magazin war noch ein Prototyp zu sehen der Kühlrippen/Lüftungsschlite hatte, damit der Motor nicht mehr so schnell Runterregelt, die haben die etweder vergessen oder die Lüftungsschlitze bringen einfach nichts.

Nein ich habe kein google Alert oder sowas, man bekommt standardmäßig so ne email von emtb-news wenn jemand im ensprechenden Thread was neues schreibt. Auf den Sack gehen ist nicht gut, dafür gibts die Ignore Funktion, ansonsten gibts ja einen guten Motoren vergleich...

Mhhh das Knallrote Totwild Enduro hat nur noch eine Fox34 und 160mm Federweg, das alte hatte noch eine fox36 und 170mm Federweg das nenn ich mal ein upgrade x'D

Das Spricht halt auch nicht für die Qulitätskontrolle von SHIMANO :)

Da fragt man sich wie es möglich ist das sich das Schaltwerksgelenk verbiegen kann:eek:

Achsoo

Damit veränderst du auch auch den Lenkwinkel, also kann man auch gleich die im Lieferumfang vorhandene Steuersatzschale einpreissen. http://www.offsetbushings.com/pages/how-they-work

Ja direkt mount ist schon was anderes, aber spacer ist nunmal spacer ;) Für die wendigkeit eines rades ist erstmal die kettenstrebe länge zuständig, je kürzer um so wendiger und erst dann der radstand,der Lenkwinkel hat den kleinsten effekt auf die wendigkeit eines rades.

das liegt aber am flachen lenkwinkel eines downhill rades, und hatt nichts mit der wendigkeit zu tun, deswegen ist es auch einfacher mit einem Steilen lenkwinkel freihändig zu fahren als mit einem flachen lenkwinkel :)

Nein ich habe keine Doppelbrückengabel, aber das ist ja nicht das problem, das Haibike baut alt sehr Hoch und kurz und das ist nicht wirklich sehr angenehm zu fahren

Uiii das wäre mir zuviel rise, da würde ich fast gar kein druck mehr aufs vorderrad bekommen beim kurven fahren, und beim uphill auch ungünstig da geht man schnell mal ungewollt in den wheelie ;) Aber wenn du damit zurecht kommst dann ist das okay. Ich fahre einen lenker mit 20mm rise und habe...

Dann aber bitte dran denken, das du damit einen megaflachen Lenkwinkel von 62.5 bekommst und der radstand noch länger wird das geht halt zulasten der wendigkeit, wenn du damit leben kannst um so besser, da ich ein Nduro rx 2016 fahre komme ich dann auf 64,5grad Lenkwinkel das ist ja noch nicht...

Andere frage wie gross ist du und welchen rahmengröße hast du ?