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Ist kein großes Ding @Dewey : Auch dem Hochadel unterlaufen hier und da mal Fehler.

Zu Befehl, Freiherr von Gedöhnsrat!

Ich würde mich selbst mal als überwiegend Bio-Biker bezeichnen, weil ich nach wie vor die meiste Zeit auf meinem Trek Fuel EX verbringe. Mir reicht die Unterstützung des Fuel EXe vollkommen aus. Auch die Power bei meinem Kenevo SL genügt mir völlig. Ich bin davon überzeugt, dass die...

Fährt im Oberallgäu und im angrenzenden Österreich auch niemand mehr Bio?:rolleyes:

"S-Pedelecs erobern NRW" .... Willkommen auf dem Boulevard des Journalismus!

Das kommt inklusive Einbau in etwa hin.

Dann müssen es bei Dir aber die Höhenmeter sein, die den Akku leersaugen, oder? Ich komme bei der gleichen Einstellung was die Kilometer betrifft mit meinem KSL und dem 1.1 Motor wesentlich (!) weiter.

Weshalb dann nicht lieber die Grip2-Kartusche in die Rhythm-Gabel einbauen? Hersteller-Artikel-Code: 820-18-335-KIT Habe ich mir beim Kauf meines Kenevo SL Comp gleich vom Händler als Upgrade einbauen lassen.

@Freiherr_von So richtig konsequent bist Du aber nicht, oder? @Decolocsta steht wie öffentlich zu sehen auf Deiner Ignoreliste, aber Du hältst Dich nicht daran. Also was denn nun?;)

Ich hab´s mal korrigiert :rolleyes:

Da kommen wir der Sache ja jetzt schon sehr viel näher. Danke für die Erklärung und Klarstellung!

Die Redaktion kann ja nicht einfach einen Standard definieren. Die Einstufung in die Kategorie Light E-MTB wird von den Herstellern vorgenommen.

Von mir aus gerne. Dann soll @sevens4 sich aber auch die Mühe machen und ein Fuel EXe gewichtsoptimiert aufbauen. Dann erst passt es nämlich wieder.

Ich verstehe den Vergleich nicht. Jemand, der sich für ein Fuel EXe interessiert gehört nicht unbedingt zu der Käufergruppe eines Rail. Der Fuel EXe Käufer entscheidet sich bewusst für ein Bike mit niedrigerer Unterstützung. Vielleicht nochmal zur allgemeinen Aufklärung: Light E-MTB bezieht sich...

Nun soll es aber tatsächlich auch Leute geben, denen sowohl die Reichweite, als auch die Leistung eines Fuel EXe komplett ausreichen...

Im Vergleich mit welcher Carbon-Variante? 9.9? XTR oder XX1 AXS? 9.8? XT oder GX AXS? 9.7?

Na Gott sei Dank (mein Beitrag war übrigens ironisch gemeint)!

Ich bin das hier vorgestellte Bike in der Alu-Version - genauso wie ihr übrigens - zwar selbst noch nicht gefahren, aber ich stimme in euer Gejammere und Wehklagen mit ein: was für einen Mist hat Trek da nur schon wieder angestellt! Die können dieses Bike tatsächlich nur aus dem einen einzigen...

Ich denke, dass diese Einschätzungen etwas ganz persönliches und vielleicht auch vom Fitnesszustand abhängig sind. Ich habe Menschen in meinem Bekanntenkreis, für die es unvorstellbar ist, eine Distanz von 2 oder 3 km von zu Hause in die Stadt nicht mit dem Auto zurückzulegen. Wenn ich denen...

Ich fahre sogar 1000 hm am Stück ohne Motor, wenn es sein muss. Ich habe das Biken ohne Unterstützung nie bleiben lassen und verbringe die meiste Zeit auf meinem Bio. Dann ist das vermutlich auch der Grund, weshalb ich mit dem KSL keine Probleme habe :rolleyes: